Гидроусилитель руля
#65
Отправлено 15 Декабрь 2008 - 22:42
Novator (15.12.2008, 19:46) писал:
Считаю своё мнение обоснованным - только в онтошении ГАЗ-21.
Спасибо за мнение!
Просьба не забывать, что у каждого мнение своё....
Никто же никого не заставляет. Если тяжело крутить руль - почему не поставить?
а если вы геракл - не нужно своё мнение навязывать другим....
я считаю - ГУР необходим!
#68
Отправлено 04 Ноябрь 2009 - 00:19
Marlboro (5.2.2005, 1:20) писал:
прочитав это сообщение я купил на разборке ГУР 123 мерса. И, если его поставить - то при повороте руля вправо - колёса рулят влево....этот редуктор ставится ТОЛЬКО за балкой!
Ув.Marlboro, купите у меня ГУР за 40$, а лучше не советовать то, чего не знаешь, спасибо!
#69
Отправлено 04 Ноябрь 2009 - 12:22
Я покупал ГУР Ульяновского пр-ва с немецкой начинкой ZF, он самый дорогой из всех вариантов, но и самый информативный и надежный.
И еще, все проблемы, затраты и переделки стоят того - ГУР это вещь.
Попытался сфотографировать как можно лучше и понятней, даже пришлось снять воздухан и бачок ГУРа, а снизу никак - стоит защита.
#70
Отправлено 04 Ноябрь 2009 - 12:50
kostian (3.11.2009, 21:19) писал:
Так тебе и надо! Нечего верить первому попавшемуся сообщению в интернете!
По теме - то, что ГУР съест много мощности, иожно компенсировать тем, чтобы на скорости свыше 20 км/ч гур отключался. Правда, как я понимаю, не со всяким ГУРом такое технически возможно.
#71
Отправлено 20 Апрель 2011 - 22:16
StarGAZer (Hellbomb) (04 Ноябрь 2009 - 11:50) писал:
По теме - то, что ГУР съест много мощности, иожно компенсировать тем, чтобы на скорости свыше 20 км/ч гур отключался. Правда, как я понимаю, не со всяким ГУРом такое технически возможно.
такого ещё не слышал)))
мужики, у кого есть опыт установки редуктора БМВ?
если можно - то с чертежами плз
#72
Отправлено 16 Сентябрь 2013 - 21:54
#73
Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 06:10
kostian (04 Ноябрь 2009 - 01:19) писал:
Бывает и хуже. Как-то читал, что когда проектировали автомобиль НАМИ-013, то из-за ошибки конструкторов руль нужно было поворачивать в противоположную от поворота сторону (!). Это же надо было так ошибиться... И никто из водителей не рискнул сесть за руль для испытаний.
#76
Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 19:44
Щаз еще кину
Ну пока все. Завтра подберу рулевые тяги с концами и нужно срастить гидравлические шланги мицухи и лексуса. есть небольшой нюанс.угол поворота будет чуть меньше чем на родном рулевом. У рейки ход короче. Более длинные примерял, но они не помещаются: рулевой валик упирается в лонжерон и карданчик от руля не получится подвести