странный звук и потом......?! прошу совета
#1
Отправлено 03 Сентябрь 2020 - 04:47
так как Форум знает все, то прошу совета:
Еду по шоссе, все в норме. Вдруг обнаруживаю, что при сбрасывании газа обороты не падают. Поддел педаль, вроде все ОК. Думаю, тяга или тросик где-то задевают. Повторилось несколько раз, потом исчезло, НО: в это же время под капотом (по ощущениям слева) раздался несколько раз довольно громкий треск, и после этого машина стала ощутимо ехать не так бодро. На скорости 80-90 вроде все ничего, а на более низких скоростях подтраивает и дергается. Остановился, посмотрел--ничего не течет, провода все на месте, ничего не оплавлено, дыма нет. Заводится нормально, обороты держит, но едет вяло и двигатель работает как-то неровно. Надо все время подгазовывать при движении на 1-2 передаче.
Трамблер не болтается. Свечи выкрутить еще времени не было, но сделаю. Свет, гудок, фары, приборы--все работает.
Что может быть за причина странного треска и его последствий....?
#6
Отправлено 03 Сентябрь 2020 - 10:52
USAvolga (03 Сентябрь 2020 - 05:47) писал:
Трамблер не болтается.
Что может быть за причина странного треска и его последствий....?
Сними крышку трамблера и погляди как поживает бегунок и контакты в крышке...нет ли следов задевания...
USAvolga (03 Сентябрь 2020 - 05:47) писал:
Ну и более страшненький вариант - у меня как то шпилька крепления возд фильтра выкрутившись из карба исхитрилась пролезть сквозь него и пройдя по коллектору застрять под впускным клапаном. Я в мемуарах упоминал. Сам процесс происходил без меня - Батя за рулем был, а мне так незначай выдал, что машинка что то плохо едет. Я когда завел... В общем повезло что до поршня не достала. Ну и в процессе прохождения сквозь карб могла обеспечить несбрасывание оборотов в течении некоторого периода...пока проходила мимо дроссельной заслонки.
Сообщение отредактировал Mayor: 03 Сентябрь 2020 - 11:02
#7
Отправлено 04 Сентябрь 2020 - 05:50
TOshnik (02 Сентябрь 2020 - 23:05) писал:
Дима,посмотри провод идущий к трамблёру не задевает тяги КПП? Было у меня такое.
центральный провод от катушки? нет, не цепляет.
Shurick422 (03 Сентябрь 2020 - 00:10) писал:
именно так и было:
ТРР....ТРР...ТРРРРРРРРРРРРРРР
(после этого ехал более-менее нормально еще минут 10 до съезда с шоссе)
салгир (03 Сентябрь 2020 - 02:13) писал:
натяжение на ремне нормальное.
судя по датчикам на приборной панели -- температура в норме, зарядка идет
Mayor (03 Сентябрь 2020 - 02:52) писал:
проверю, спасибо
Ну и более страшненький вариант - у меня как то шпилька крепления возд фильтра выкрутившись из карба исхитрилась пролезть сквозь него и пройдя по коллектору застрять под впускным клапаном. Я в мемуарах упоминал. Сам процесс происходил без меня - Батя за рулем был, а мне так незначай выдал, что машинка что то плохо едет. Я когда завел... В общем повезло что до поршня не достала. Ну и в процессе прохождения сквозь карб могла обеспечить несбрасывание оборотов в течении некоторого периода...пока проходила мимо дроссельной заслонки.
шпилька была немного ослаблена, но на месте. Подтянул уже после поездки.
#12
Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 07:09
#15
Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 18:28
#16
Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:45
USAvolga (05 Сентябрь 2020 - 19:28) писал:
У меня когда выпали штифты и шайба крутилась...я это обнаружил только при очередной смене масла...увидев штифт в сливной пробке.
Сообщение отредактировал Mayor: 05 Сентябрь 2020 - 20:47
#17
Отправлено 09 Сентябрь 2020 - 08:13
Из неполадок обнаружил только то, что на четвертой свече был загнут центральный электрод и зазора практически не было. Свеча, естественно, была забрызгана бензином/маслом. Зазор выставил, свечку А11 зашкурил--и проблема исчезла. Машина поехала как надо. Заказал новые свечи NGK.
Но странный звук (треск) я все же объяснить не могу...
И еще--недавно я менял медную трубку подачи топлива от насоса в карбюратор, и новая трубка оказалось слишком близко к коллектору. Я переживал, что от нагрева в трубке будет паровая пробка. Пришлось сделать небольшой кронштейн, который я закрепил на хомуте верхнего патрубка радиатора. Теперь трубка в нужном месте.
#18
Отправлено 09 Сентябрь 2020 - 09:06
Зы: кстати это:
Цитата
Может указывать именно на отлом чего то в карбюраторе и заклинивании в дроссельной заслонке. После чего его прососало до цилиндра, загнуло им свечу и теперь ОНО там и находится.
Сообщение отредактировал T1974A: 09 Сентябрь 2020 - 09:11
#19
Отправлено 09 Сентябрь 2020 - 10:34
Единственное, с чем не соглашусь, так это с отлетевшим куском клАпана. Если бы клапан раскололся, неминуемо упала бы компрессия, а это привело бы к "троению", чего, как выяснилось, не было.
Ищите пропажу в карбюраторе, Дмитрий!
Сообщение отредактировал Shurick422: 09 Сентябрь 2020 - 10:35
#20
Отправлено 09 Сентябрь 2020 - 11:08
А теперь этот болтик просто впечатало в ГБЦ или поршень и стука нет.
Еще мог выскочить шплинт который держит пружинку и клапан на воздушной заслонке
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]