Форумы на www.gaz21.ru: Компрессия - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Компрессия Оценка: -----

#121 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 216
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Июнь 2016 - 12:32

А через зад коленвала не течет?

#122 Пользователь офлайн   Илья Ковалёв Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 16 Июль 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июнь 2016 - 14:21

Да вроде не течёт..
73!

#123 Пользователь офлайн   Dimurgen Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 19 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Телефон:личный
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июнь 2016 - 22:23

Подскажите пожалуйста, какой должна быть компрессия в 21-м моторе?
Книги нет под рукой, а в памяти почему-то 6-ка. Судя по измерениям форумчан, 8-9?
При какой компрессии нужна капиталка?

#124 Пользователь офлайн   Илья Ковалёв Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 16 Июль 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июнь 2016 - 22:50

У меня на трех котлах 9,2, сказали нормально. Вот тоже форумы читал, пишут что капиталить надо от 7 и ниже
73!

#125 Пользователь офлайн   Dimurgen Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 19 Октябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21И
  • Телефон:личный
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Июнь 2016 - 23:35

Спасибо!

#126 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 488
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июнь 2016 - 01:11

У меня после раскоксовки ЛАВРОМ компрессия во всех котлах поднялась до 10. До этого было 8,6. Машинка стала резвее.

#127 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 787
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:57
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Июнь 2016 - 07:45

"При какой компрессии нужна капиталка?"

Необходимость капитального ремонта определяется многими факторами или одним, но серьёзным, например КВ невозможно прокрутить.

"У меня после раскоксовки ЛАВРОМ компрессия во всех котлах поднялась до 10. До этого было 8,6. Машинка стала резвее."

Ишо можно ПРИСАДКО влить, тада ВАЩЕ!

Предыдущий хозяин сыновой Калины, всё лечил ими КПП, а мы взяли и подшипники сменили, и тихо стало.

Сообщение отредактировал салгир: 05 Июнь 2016 - 07:45


#128 Пользователь офлайн   lex@ Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 16 Июнь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:домодедово
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Июнь 2016 - 12:24

всем привет

#129 Пользователь офлайн   Илья Ковалёв Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 16 Июль 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Симферополь
  • Настоящее имя:Илья
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Июнь 2016 - 00:09

Понакупал тут всякой ерунды, типа раскоксователя, и присадок, двигло заметно лучше работать стал! И еще 95 премиум зали, прочистить движок, и масло поменял.
73!

#130 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 931
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Март 2017 - 20:28

Народ, кто знает-подскажите. Можно ли, при снятой головке, определить состояние ЦПГ залив в цилиндры керосин(соляру)????
Сначала залил бензин, минут через 30 ушёл(испарился). Потом залил солярку. Моментально не уходит. Кап-кап в поддон не слышно.

#131 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 221
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Март 2017 - 20:42

Просмотр сообщенияЁжик (28 Март 2017 - 21:28) писал:

Народ, кто знает-подскажите. Можно ли, при снятой головке, определить состояние ЦПГ залив в цилиндры керосин(соляру)????
Сначала залил бензин, минут через 30 ушёл(испарился). Потом залил солярку. Моментально не уходит. Кап-кап в поддон не слышно.

Нет, это не метод! В любом случае кольца в поршневых канавках имеют какой-никакой зазор, да и в замках тоже. Так что жидкость, залитая поверх поршней, по любому будет просачиваться.

#132 Пользователь офлайн   Ewter Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 858
  • Регистрация: 27 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Волгодонск
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1969г.
  • Телефон:8-9281421390
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Март 2017 - 20:46

Так проверять не нужно. Можно только проверить есть ли люфт поршней в цилиндрах.

#133 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 931
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Март 2017 - 21:05

В ВМТ есть совсем маленький люфт поршня.

#134 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 221
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Р240УЕ197 Кузьмич
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Март 2017 - 22:15

Сделайте следующее, Владимир. Опустите поршни от ВМТ и пальцами пощупайте стенки цилиндров. Если на уровне поршневых колец ощущается ступенька, то это, в принципе, нормально. Хуже если ступенька большая.
Блин! Сейчас набегут теоретики и будут швырять в меня камни, требуя точных размеров. Увы, их нет у меня! Всё только на уровне тактильных ощущений.
Можно и вложить в цилиндры новые кольца ( только ниже ступеньки и перпендикулярно оси цилиндра! ) и померить зазор в их замках. Он должен быть около 0,3 мм.. Однако оговорюсь, что для работавших цилиндров такой способ является приблизительным, так как не позволяет оценить его овальность.

#135 Пользователь офлайн   Godarck Иконка

  • не верховный шаман
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 519
  • Регистрация: 06 Сентябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Жуковский
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р, ИЖ-21251 (Комби), ваз2107 )
  • Возраст:18
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Март 2017 - 10:02

Проверит можно ногтем эту ступеньку вверху гильзы.
Если ногтем чуть чуть ощущается, то это нормально. Если ущущается сильная "ступенька", и потом подушечкой пальца эта ступенька тоже ощущается, то это уже повод к тому, что бы задуматься.
Но это при идеальных условиях.

#136 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 931
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Март 2017 - 12:36

В том то и дело, что ступеньки нет совсем! Есть следы от нагара между краем гильзы и ВМТ. НО! Есть продольные царапки по всей площади цилиндра. Ноготь их не чувствует, но визуально их видно. По эти царапкам будет попадать масло в камеру сгорания, как сказал знакомый моторист.
Ситуация такая, что двигатель снять не могу, так как нет лебёдки. Плюс ко всему на поддоне стоят неродные длинные шпильки. Так что поддон снять, наверное, будет очень сложно.
Вот и пытаюсь без вскрытия оценить состояние ЦПГ.

#137 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 883
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Март 2017 - 12:40

Просмотр сообщенияЁжик (29 Март 2017 - 14:36) писал:

Есть продольные царапки по всей площади цилиндра. Ноготь их не чувствует, но визуально их видно.


Если возможно, сфоткай как ЭТО... Если ноготь не чувствует, мож и прохляет. Хорошо бы глянуть. Ну и ещё и амбулатория в виде РИМЕТ/РЕМОЛ/Тефлон - помогает в таких случаях неплохо.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#138 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 931
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Март 2017 - 13:39

сфотаю обязательно, вечером выложу.
Кстати, спросил в сервисе, занимающимся расточкой/ремонтом движков про присадки к маслам. Сказали, что чудес они не видели после таких обработок. Лейте качественное масло и регулярно меняйте-вот их ответ.

#139 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 883
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Март 2017 - 14:13

Они иначе и не скажут... Если все начнут активно ЭТИМ пользоваться, они останутся без работы... Точно так же с пеной у рта жестянщик , капиталивший мою машину в 1982г рассуждал о вреде подкрылков тогда только появившихся на ВАЗ, а моторостроители ЗМЗ и УАЗ о нормальности эксплуатации моторов под 76 на АИ-92 без переточки ГБЦ.

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Март 2017 - 14:18

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей