Форумы на www.gaz21.ru: СВИСТ на скорости при отпущенной педали газа! - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

СВИСТ на скорости при отпущенной педали газа! Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 00:00

Не знаю, создаю ли тему в соответствующем разделе. Но ситуация у меня вот какая. На горячем двигателе при движении на прямой передаче в опр. момент появляется СВИСТ (будто воздух со свистом выходит). Свист где-то из капота. Причем свист пропадает, когда нажимаю педаль газа и увеличиваю скорость. Отпускаю педаль -- свистит. И все это это на скорости не менее 45-50 км/ч. Это что за чудо такое?? Может, кто с таким сталкивался?

#2 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 00:28

у меня тоже, но я думаю не от скорости зависит, а от оборотов....и мысль что впускной коллектор не герметичен...
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#3 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 00:54

А герметичность не пробовали восстановить? Подтянуть гайки на шпильках? И как определить, ГДЕ именно оно, это место?

#4 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 319
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 00:59

Всплывала такая тема, сейчас не найти сразу. Наиболее частая причина - искривление однокамерного карбюратора, свист идёт через щель в резиновой прокладке между половинками карбюратора.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#5 Пользователь офлайн   uri2804 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 90
  • Регистрация: 26 Октябрь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ 21 Р
  • Телефон:8(916)633-94-73
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 01:07

У меня такое было.Протянул всасывающий коллектор и свист пропал

#6 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 01:07

Я тоже чувствую, что это с карбом что-то. поэтому в этот раздел и пришел. А почему сразу "ИСКРИВЛЕННЫЙ"? Может, просто попробовать болты на крышке карба проверить. Докрутить, так сказать.. Резинки почти новые -- год назад менял.
А если действительно "искривленный", то как это проверить??

#7 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 319
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 01:21

Если найдёте тему, где это обсуждалось, увидите. Это форум, где люди обмениваются опытом. Я не сказал, что это ТОЧНО искривление, может просто прокладка карба травит, или это прокладка под карбюратором, или еще какие-то щели во впуске.... Но искривление карбюратора - наиболее частая причина. Или он НОВЫЙ?

Проверить можно, положив на что-то ровное, или хотя бы приложив линейку ребром...

Сообщение отредактировал lexx: 16 Ноябрь 2009 - 01:21

ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#8 Пользователь офлайн   Француз Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 07 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-М21В 1958г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 01:31

Нет. он не новый. К-129. Но состояние отличное, как мне сказал мой мастер. Он очень чувствительный. Буду проверять все. От свиста хотелось бы избавиться.

#9 Пользователь офлайн   DenKho Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 110
  • Регистрация: 16 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск, Беларусь
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968 г.в.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 10:23

Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник.... а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.

Сообщение отредактировал DenKho: 16 Ноябрь 2009 - 10:27

В семье с 1968 года: от Изображение до Изображение

#10 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 11:29

ну задам вопрос немного не по тебе но то же про свист.
Вопрос такой: нормально ли присутствие свиста в карбюраторе в момент всасывания им воздуха при учете что двигатель обкатываться? т.е. коллектор карбюратор герметичны а вот карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#11 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 16:31

Ребятки, было. Менять прокладку на впускном. Все пропадет.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#12 Пользователь офлайн   Timmy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 540
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1968 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 17:26

Коллектор. Только я его подтяну, а он быстренько разбалтывается. И с гроверами такая же картина. И с контрагайками. А чего свистит прикольно, как самолёт. И свистит у меня только на трассе, когда хорошенько "тапанёшь", потом педаль отпустил и свист. Переодически подтягиваю.
Фидель мне друг, но истина дороже!

#13 Пользователь офлайн   ИКС (iks00x) Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 667
  • Регистрация: 03 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктпетроленинпетерградбург :) Просвет
  • Настоящее имя:Крылов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г, 21Р 1970г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 17:31

И у меня тоже та же песня...
..."Будь что будет,что было есть!"...

#14 Пользователь офлайн   Vint-21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 236
  • Регистрация: 18 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Виталий
  • Автомобиль:Газ-21В 1959, Газ-21УС 1970
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 17:41

У меня тоже свистело. Оказалось, что прогорела прокладка между впускным и выпускным. Но пока коллектор не снял и не разобрал его на две части увидеть это было невозможно.

#15 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 900
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:55
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Ноябрь 2009 - 20:12

Просмотр сообщенияЕфим (16.11.2009, 12:29) писал:

карбюратор тянет воздух с такой силой что аж свист идет, одетый фильтр немного глушит его но все равно свист слышен.


Ну эт смотря какой карбюратор. Например карбы имеющие АСХХ, на оборотах ХХ шипят заглушая рокот мотора. Скорость потока в смесительных камерах АСХХ достигает звуковой. Отсюда и сильный шум. При открывании дросселя этот шум уменьшается, так как во первых преобладать начинает шум всасываемого основного объема воздуха, а во вторых в АСХХ при этом падает разряжение и скорость потока.

Карбы без АСХХ на ХХ ведут себя тихо как мышки. :rolleyes: Только может иметь месть слабенький свист, еле различимый на общем фоне работающего мотора, и меняющегося при манипулировании винтом качества. Особенно припоминаю этим отличались карбы К-124 и 129. Ни на 126 или СОЛЕКсах этого не замечал. При подаче газа опять же появляется шум всасываемого воздуха - напоминающий всхлипывание.

Разумеется все эти звуковые эффекты заметны при снятом возд фильтре.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#16 Пользователь офлайн   megavox Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 498
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пенза
  • Настоящее имя:Андрей Куприянов
  • Автомобиль:М21И 1960, Ford Windstar 1995
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 20:16

Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!

#17 Пользователь офлайн   -mAxIm- Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 02 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 21:53

Просмотр сообщенияDenKho (16.11.2009, 11:23) писал:

Была аналогичная беда и у меня - что только не делал: поменял ремень, перебрал помпу с заменой подшипников, перебрал генератор с заменой щеток и подшипников, перебрал карбюратор, грешил на выжимной подшипник.... а причина была в банальном неплотном прилегании коллектора, причем простая подтяжка помогла только для непрогретого движка, пришлось менять прокладку и перетягивать.


У меня тоже такая проблема была, чего только не советовали, практически то-же перебрал.
А на самом-то деле коллектор впускной, прокладка немного прогорела и посвистывала именно при сбросе газа.
После снятия прокладки всё стало ясно по нагару в одном месте.
А вот ставить гровера нет смысла, температура-то какая, ни один гровер не поможет.
Для этого и сделана резьба с мелким шагом.

#18 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 22:27

Просмотр сообщенияmegavox (17.11.2009, 20:16) писал:

Адиль, свист карба похож скорее на сопение. А при прогоревшей прокладке свист как у умирающего подшипника.


да вот именно очень похож на сопение... но очень сильное... а так что бы прямо выло... нет такого нет...
карбюратор К-131А с вакуум коррекцией ХХ.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#19 Пользователь офлайн   Семицветов Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 053
  • Регистрация: 28 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Москва, Тёплый Стан
  • Настоящее имя:Михаил Кудряшов
  • Автомобиль:"Волга" 1967, "Запорожец" 1976
  • Телефон:+7-985-198-86-56
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2009 - 22:34

Было.
Тов. Mayor называл его "фирменный уазовский свист".
http://www.gaz21.ru/...o...t=0&start=0 стр 1, самый низ.
А вообще, это очень хороший и приятный свист. Есть мнение, что мчаться со свистом гораздо приятнее, чем без оного. Недаром в магазинах автозапчастей широко представлены различные модели свистков для глушителей. :)

#20 Пользователь офлайн   Pavel_DS Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 594
  • Регистрация: 18 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 и другие...
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 00:03

Я тоже думаю, что причина в подсосе через впускной коллектор.
У меня такое было на 24-ке, правда при этом еще и нестабильно двиг работал на малых и холостых оборотах.
Если свист присутствует только при торможении двигателем, не скажу точно как диагностировать - прокладка коллектора или проблема в плотностях карбюратора.

У себя я просто на прогретом двигателе "пролил" WD-шкой поверх прокладки голова-коллектор.
Кратковременно пропала тряска, когда лил на то место, где в последствии оказалась неплотность.
WD ненадолго уплотнился стык, жидкость затянуло во впуск, и двиг опять затрясся.

У меня было так.
Изображение

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей