Форумы на www.gaz21.ru: Рывки и дерганье при трогании с 1-й педорачи... к чему бы это? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Рывки и дерганье при трогании с 1-й педорачи... к чему бы это? Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 378
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Август 2015 - 19:50

Это та, которая проходила испытания в нагретом масле, приклеенная к железу?
Если не секрет - кто производитель?
"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."

#62 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 15 Август 2015 - 13:52

Произведена в Иране. Коробочка с двумя тюбиками. Содержимое их перед употреблением в равных долях смешиваем и полученную массу следует в течении 10 минут использовать иначе затвердевает. Ну а полное отвердевание заявлено 12 часов.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#63 Пользователь офлайн   Shimoda Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 378
  • Регистрация: 21 Август 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:Газ-21Р 1965г.
  • Телефон:+790з90ч458в
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 15 Август 2015 - 22:06

Спасибо за информацию.
Иранскую у нас явно не найти...
Просто сам в поисках надёжного фиксатора (естественно с возможностью разбора).
"Улыбайтесь господа, улыбайтесь, самые большие глупости делаются именно с серьёзным выражением лица."

#64 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Август 2015 - 22:23

А толку не будет от красного резьбового герметика?

#65 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2015 - 07:02

Кто знает. Надо пробовать. Пока то что сделал вроде держится... в смысле вроде регулировка не уплыла пока - рывков нет ТРИ ТЬФУ.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#66 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 12:34

Уплыла опять. Точнее на одном из винтов эпоксидка сдала и он ввернувшись на пару оборотов опять вызвал рывки. Теперь я решил их всех ввернуть до упора... раз им так ввертываться охота. Самое интересное что замер после ввертывания показал что зазоры получаются равномерными. И отсутствие взбрыкивания тоже говорит о том что расположение винтов получилось удачным. Надеюсь что теперь то не развинтится. А по хорошему ... надо мне и муфту и выжимной менять. Муфта на хоботе люфтит, а выжимной под нажатием пальца на 2-3 мм вверх можно перемещать. Муфта родная - пробег более лимона. Выжимному как минимум поллимона... я его во всяком случае не менял никогда.А то что с такими люфтами они исхитряются нормально выжимать лапки эт вообще чудо.

Сообщение отредактировал Mayor: 08 Сентябрь 2015 - 12:34

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#67 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 14:02

Я кстати гдето краем уха слышал что раньше 21 корзины переделывали под регулировочные гайки от 24 корзины и тогда уж совсем без проблем регулировали прямо на машине не снимая коробку.

Сообщение отредактировал Napalm: 08 Сентябрь 2015 - 14:02


#68 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 16:55

Уплыла регулировка опять. Правда винты не развинтились. Откровенно сказать я теперь сомневаюсь что и до того они развинчивались. Чтобы вернуть равенство зазоров при закручивании винтов в упор, подкрутил под их головы проволоки медной тонкой. Получилось...НО. Нет нет да взбрыкнет. Да и зазоры подозрительно нестабильны. Буквально вытащишь щуп, втавишь опять, и уже не так ущемляет щуп. Похоже выжимному совсем кирдык - обманывает при замерах.Наверное и при работе уже не обеспечивает перемещения своей лоскости строго параллельно. И сам люфтит и муфта его на хоботе КПП тоже. Вот дождусь сальников кулис КПП, буду её скидывать и сменю всюэту музыку.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#69 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 995
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 17:02

А игольчатые подшипники в рычажках не умерли ли?

#70 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 17:31

Адиль! Износ может быть и в "рычажках" и в осях, помимо иголок. Не помню от чего, но замену "родным" иголкам нашел. Может кто так же выходил из положения и может поконкретнее подсказать от чего можно заменить. Помню, что укорачивал. :)

#71 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 21:43

Корзине 2 года и 50 тыс. Шевелил лапки, особых люфтов не засек. Буду снимать КПП погляжу поглубже.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#72 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 247
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Ноябрь 2015 - 10:18

Провозился на выходные. Да. Действительно новая муфта на хоботе люфтит меньше. И при смазке масла травит меньше. И выжимной новый люфтит поменьше… и хоть бы что. Ну разве что замер зазоров стал стабильнее но и их корректировка не помогла. Нет нет да и лихорадит при троганьи. И диск проверил - не покоробился ли - выжал сцепление и зафиксировал педаль поленом об торпеду. Проворачивал ведомый диск за КПП - ни какого виляния даже в очках не заметил. На всяк случай шуп 1.0мм из набора клапанных в зазоры между маховиком и нажимным диском и ведомым вставлял и крутил - не цепляет . Одно подозрение осталось. Когда в последний раз разбирался с мотором , я при этом ещё менял побитое в ДТП крыло… ну и пролил тогда на ведомый диск битумной мастики. Отмыл тогда конечно… но вот если она затекла между лепестками и приклеив их нарушила подвижность… Черт знает. Ведь и после этого был момент когда как троллейбус работала.
Подумывал хобот сменить, да не подвернулся. Да и свой вполне приличным оказался, разницы в люфте на потертых и не работавших участках не ощущается. Хотя… в мануале по 24ке в этом месте упомянут зазор аж 0.05-0.12мм. Ну и сальники на оси кулис поставил. Поглядим. Мож образумится...
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей