ГАЗ-21УС. 1964 год. Отличия?
#1
Отправлено 21 Май 2007 - 16:46
Итак, имеется ГАЗ-21УС, 1964 года(по докам и табличке все соответствует; соответствует также датам на приборах и т п- самый конец 64 года). Бирюзовая. С завода- водосток до поясного хрома, номер на левой стойке, воздуховод к ногам пассажиров заднего ряда. Белый руль. Салон цветом под кузов, на дверях внутри- составные молдинги- по типу 24-ых воздуховодов с длинных полосами. Приемник А-18, вобщем ДДСУУ но без расширения до 108МГц как А-18Е. Обычный, в общем.
Нужно узнать: в это время- хром задних крыльев составной или единой деталью? На задней птичке фон красный или скорее белый по типу герба(вроде как раз в те годы ставились)? Диски- просто светлые(по «древней умной книге» они просто светлые: видимо типа белой ночи?) или в тон кузова? Отвод шлангов к печке как организован? Фары какие(тип, линза итп)?
Есть ли в эти годы какие-то характерные отличия? Даже мелочи, которые позволят «сыграть» на оригинальность? Просто в 63-64 год машины порой напоминают мне машины 58 года когда могло быть почти все и в любой совокупности. Запутаться боюсь.
Заранее спасибо.
#3
Отправлено 21 Май 2007 - 17:45
Не трогай технику и она не подведёт!
#4
Отправлено 21 Май 2007 - 17:55
Александр Баракин (21.5.2007, 17:46) писал:
Вообще, как тут рассказывали, диски правда были просто "светлые" - от бежевого до белого, т.к. мешали как попало все светлые краски, которые были с белой.
#5
#6
Отправлено 22 Май 2007 - 07:52
Воздуховода к ногам заднего пассажиров нет. Молдинги на дверные карты составные. Стрелы не составные.
От помпы к печке идет шланг. от сливного краника на блоке второй шланг на печку
Сообщение отредактировал Бодрый Перец: 22 Май 2007 - 08:26
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#8
Отправлено 22 Май 2007 - 10:08
Угу. Должна. Но УС. Я сам удивился, пытался втолковать владельцу. Пока не увидел табличку(я внимательно её посмотрел, думал вдруг 67 так пробито- нет, точно и четко ГАЗ-21 УС, 64 год; фото есть, но на фото расплывчато получилось- с одной руки на макро пытался снять). И на приборке этой машины- 64. Сохранилось ещё и вроде бы родное реле поворотников- XI64. номер кузова могу в личку дать.
#9
Отправлено 26 Июнь 2007 - 17:12
#12
Отправлено 09 Февраль 2009 - 18:25
Воздуховод к задним пассажирам есть ,птичка багажника рубиновая и Олень в полный рост.
Номер шасси 313291
А на счёт УС или У -могло быть всё что угодно,пример у Т1974А ваще Р-ка 1963 г.в.
Сообщение отредактировал Тихомир: 09 Февраль 2009 - 18:41
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#16
Отправлено 09 Февраль 2009 - 21:35
Хотя странно, должен быть уже повиноловый на вашем номере шасси. Фото потолка и салона есть? Может перешивали?
Сообщение отредактировал Танк: 09 Февраль 2009 - 21:39
#17
Отправлено 09 Февраль 2009 - 21:39
Сообщение отредактировал Тихомир: 09 Февраль 2009 - 21:41
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#18
Отправлено 09 Февраль 2009 - 21:49
А вот обрывки потолка:
#19
Отправлено 09 Февраль 2009 - 21:51
werter (9.2.2009, 22:29) писал:
Причем, потолок стоял тканевый, серого цвета - тоже указывает на некий переходной вариант..
Машинка с этим номером принадлежит мне.В оригинале была серого цвета,потолок-скорее бежевый.История машинки проста-первый владелец директор сельской школы в Латвии,потом зять(здорово поубивал),следующий владелец подшаманил в более-мение приличное состояние и последние пять лет она у меня.Машинка есть в "наши авто"
#20
Отправлено 09 Февраль 2009 - 22:00