вопросы по разборке и капиталке первый раз делаю...
#42
Отправлено 11 Июнь 2007 - 10:33
volgoved (10.6.2007, 19:36) писал:
Пардон... замечтался я... Это я про бензонасос...
Обшибся малость.
Не ставьте "Пекар" никогда ,как бы вам не навязывали . У меня кроме двух сломанных при мне(ломается ухо) , в приданном валяется еще один ,со сломанной лапой привода. И это при заводе находящимся в Питере ,т.е. вероятность подделки меньше ,чем где либо на просторах СНГ.
#43
Отправлено 21 Июнь 2007 - 00:29
Таргитай (11.6.2007, 0:51) писал:
да,трубка не подходит,сначала,по приычке мысль "надо идти магаз,брать уазкину"потом понял,что система сильтрации на уазе другая,и трубка соответственно,если есть,то ообще не кассу будет...
#44
Отправлено 21 Июнь 2007 - 00:58
народ!никогда не ездите на воде!вынимание гильз было сверх жестоким занятием...
потери в виде одной кувалды и большого количества нервов.
на всю ночь замачивал керосином-результат практически нулевой.когда снял первую гильзу оказалось,что всё прикипело насмерть и на половину высоты гильз у меня утрамбованный песок лежит.керосин практически недошел до стыка гильзы и блока.металлическая пластина,используемая как проствка толщина 6мм длина 8мм гнулась от ударов...
а теперь несколько опросов насущных:
1)
кто стаил 24-е вкладыши?у вас так было?я правильно понял?
2)постаил вкладыши,смазал,поставил колено,прокрутил лежащее колено раз десять.результат:
это нормуль?зря забеспокоился?
3)в комплекте ЛУКоского сцепления на УАЗ идёт только само сцепление и диск.больше ВООБЩЕ ничего?это комплетный набор?
4)прокладки на гильзы брать тоже УАЗкины?
#47
Отправлено 21 Июнь 2007 - 23:32
Таргитай (22.6.2007, 0:14) писал:
не,смазывал маслом,это просто колено я литолом промазал после расточки,чтобы не заржавело,когда прокручивал-осталось на ребре вкладыша
proube (22.6.2007, 0:24) писал:
да,всё правильно,со сцеплением разобрался-что-то типа роликового подшипника было в наборе от 24-ки,мне его вначале по ошибке в магазине дали,а в памяти отложилось,когда коробку открыл дома-что-то еще мол было...всё правильно.
#48
Отправлено 27 Июнь 2007 - 16:36
Цитата
Все верно - если ставить маслонасос УАЗ, то трубку также надо от УАЗа, все встает как положено. Родная трубка с УАзовским маслонасосом (и наоборот) не стыкуется.
#49
Отправлено 03 Июль 2007 - 16:13
самая большая джопа-когда покупал передний сальник колена,продавец сказал,что на уазе и соответстно у тебя сальник идёт без оправки,оправку металлическую снимешь,и всё встанет как родное....блин,привык же уже не сильно верить продавцам.... а тут послушал,снял её еще в москве.собирали в деревне,и когда понял что совершил,пришлось купить первый попавщийся в магазе дубовый сальник от 53-го газона,вместо немецкого,который планировал ставить.
читал,что у многих из-за мериновской набивки двигатель очень трудно прокручивался.я движку крутил с большим усилием,но руками (ключом или через рычаг за болты крепления маховика)
разберусь со сцеплением,и попробую завести,вроде до покраски должен успеть.
купленный копрессор нереально помог-прочистить болт,очистить любую деталь-с пол тыка с одной кистью и бадьёй соляры-это бы длилось раза в два дольше.
кстати,тут вроде такого совета не видел-перед первым пуском двигателя нагнести масла в систему вставив в дрель арматурину с выточеным шлицом,и покрутить масляный насос.движке всё же приятнее будет
PS народ,такой ворос появился-подскажите,чем оттереть высохшую БСК ?
только надо чтобы краску не разъело.
и еще вопрос-мона у кого-нибудь заиграть на время механичемкий манометр?
#50
Отправлено 03 Июль 2007 - 23:13
music-1 (3.7.2007, 17:13) писал:
только надо чтобы краску не разъело.
Т.к. БСК представляет собой смесь бутилового спирта и касторового масла, оттирать можно спиртом, ИМХО. Насчет разедания краски - вроде как БСК - не DOT4, на нее в этом плане жалоб не было.
#51
Отправлено 04 Июль 2007 - 09:23
Встречался подобный совет... Я аналогичную операцию делал, но не дрелью, а длинной шлицевой отверткой. Крутил до тех пор, пока масло не пошло из отверстий оси коромысел (т.е. масляные каналы заполнены).
#53
Отправлено 28 Февраль 2008 - 17:56
Черевичник (22.5.2007, 0:41) писал:
распред у меня был в номинале, я его и не трогал
а вообще,при надобности можно все сделать
моменты затяжек см. в книжках, по памяти вроде 6.8…7.5 кгм
А подскажи пожалуйста про новую поршневую, что брал и как теперь ходит двиг? Вот собираюсь капиталить, но хочу сохранить как можно ближе к оригиналу.