[Bogdan]

Сколько у меня машина есть, всё время мучаюсь с переключателем поворота. Там по-видимому плохие контакты - иногда повороты включаются, иногда нет (создавая тем самым аварийную обстановку). Зачистка контактов помогает, но не на долго. Может их покрыть чем нибудь, или поставить более современную переключалку?

[Mayor]

Меня эта тема как то тоже доставала.В общем проблему решил так:
Разобрал переключатель.Плавающие контакты были в хорошем состоянии,а вот на неподвижных пластинках и текстолитовом корпусе были глубокие борозды со следами искрения.В обшем прошлифовал я эту пластинку напильником по всей площади.А потом ещё повозил по шкурке(мелкой).Правда текстолитовая основа стала гораздо тоньше в результате,но пока терпимо.Работа полностью восстановилась

[BR]

Bogdan сказал:

поставить более современную переключалку?

Я ставил на старую машину подрулевые от 2108. Удобно...

[Bogdan]

BR сказал:

Я ставил на старую машину подрулевые от 2108. Удобно...

А с креплением проблем не возникло?
Не знаешь, сколько они ориентировочно стоят?

[Saab]

А как разобрать-то этот механизм?
Руль надо снимать ведь а как его снять?

[Bogdan]

Saab сказал:

А как разобрать-то этот механизм?
Руль надо снимать ведь а как его снять?

Да не надо руль разбирать. Сзади откручиваешь 2 болтика и высовываешь переключатель. Только когда будешь разбирать переключатель, готовься собирать с водительского коврика кучу мелких вылетевших пружинок
Кстати, там ещё есть металлическая фиговина, идущая вдоль оси руля, под которой идут провода к переключателю. Так вот лично у меня (т.е. не обязательно, что так должно быть) она крепится четырьмя саморезами разной длины. Если эти саморезы потом вкрутить не так, как они были, они будут цепляться за ось при вращении руля.

[BR]

Bogdan сказал:

BR сказал:

Я ставил на старую машину подрулевые от 2108. Удобно...

А с креплением проблем не возникло?
Не знаешь, сколько они ориентировочно стоят?

в принципе с крепежом проблем нет. У нас я думаю они стоят не дороже 10 баксов.

Да! Я их ставил на 21ю с 24й КПП. Подойдет ли к родной не знаю!

[orion]

а вопросик при повороте руля после поворота должна ли ручка возврошатся назад или нет

[Старьёвщик]

В родном варианте с родным рулём должна. После переделок - как получится

[orion]

В смысе с родным рулем если меняеш руль то остальное же остается на месте и неменяется

[Skorpion]

ТовариСЧи! Поделитесь опытом если у кого ломалось, кто и как восстанавливал переключатель поворотов(что бы он сам после выхода из поворота выключался)

[Ефим]

смотри кулачки на руле и механизме отключения на этих элементах эти самые кулачки от времени стираются и не происходит зацепление...
Но честно я когда то то же все хотел авто отключение регулировал- настраивал и все без толку так и плюнул. :-)
зато привычка полезная выработалась после поворота самому выключать поворотник :-)

[Skorpion]

ну привычка весчь полезная , а вот на счёт "кулачков" я и спрашиваю, может кто делал... подходят о чего-нить или самому мастерить надо?

Сообщение отредактировал Skorpion: 13 Февраль 2009 - 15:30

[Mayor]

Ефим (13.2.2009, 15:30) писал:

я когда то то же все хотел авто отключение регулировал- настраивал и все без толку так и плюнул. :-)
зато привычка полезная выработалась после поворота самому выключать поворотник :-)

Жму руку. Я тоже пришел к этому же лет эдак 25 назад.


Ещё добавлю, что когда доводилось ездить скажем на ВАЗ классике итп, то всегда раздрожало то, что если в повороте приходится выполнять некоторое маневрирование, то поворот сам выключался и его приходилось опять включать.

Сообщение отредактировал Mayor: 13 Февраль 2009 - 15:48

[салгир]

И выключение происходит на кольце , что дезориентирует др. участников и можно получить удар.

[SERG]

Согласен.Но буквально,позавчера этот автомат мне помог. Еду,никого не трогаю,вдруг при включении поворотника -ручка оказалась в руке(отломилась резьбовая часть механизма переключения) И пришлось по городу колесить с отверткой в левой руке...

[Ефим]

Mayor (13.2.2009, 15:44) писал:

Жму руку. Я тоже пришел к этому же лет эдак 25 назад.


Ещё добавлю, что когда доводилось ездить скажем на ВАЗ классике итп, то всегда раздрожало то, что если в повороте приходится выполнять некоторое маневрирование, то поворот сам выключался и его приходилось опять включать.

про руку Взаимно!!! :-)
Н волге у меня не работает этот механизм ну и пес с ним! я лихо пальцем ручку перевожу в нейтраль когда выхожу из поворота а вот на Ауди 80 этот механизм работает как часы , да бывает и отключается но там выключается я заметил когда руль уже вернулся в нейтральное положение а не находиться еще в повороте, т.е. если ехать по кольцу и подруливать (маневрировать) при этом поворотник работает он отщелкнится только тогда когда машина уже едет прямо!
Про выпадение ручки это другая но не менее увлекательная история, я в поворот входил и включил поворотник повернул и потом смотрю ручки нет... не найду ее пальцем остановился гляжу под диван завалилась... в моем случае была слизанная резьба на самой рукоятке, доехал до дома поставил другую катаюсь уже прилично!

[Дэн Сяопин]

Ефим (13.2.2009, 17:39) писал:

про руку Взаимно!!! :-)

Я просто наслаждаюсь диалогами на нашем форуме и их неожиданными поворотами! Ну, где еще найдешь такое количество горячих единомышленников "за неотщелкивающийся поворотник"?
Не удивлюсь, если я пожалуюсь на залипающий клаксон, и куча дружеских голосов скажут, что это клевая тема, не надо ремонтировать: бывают ведь случаи, когда нужно погудеть подольше, чем секунду; зато для иных случаев выработается замечательная, очень полезная привычка тягать залипшую кнопку клаксона вверх.

А если по делу: как все-таки восстановить кулачки-толкатели? А то я думал, что не положено отщелкиваться поворотнику-то...

[Tixomir]

А как востановить?
Я брал все "кишки" этого устройства с донора и все дела,пружинки делал сам из сталистой проволоки !
Посмотрите есть ли втулочка на включатете поворотов,без неё не будет работать!
На руле(внутри на ступице) стоит специальная втулка-насадка с двумя усами,вот её тоже надо поставить в нужное положение(для каждой машинки оно своё) что-бы эти усы доставали до механизма в момент включения поворота,и хорошенько всё это смазать литолом!
Третий год работает всё прекрасно!

[bams]

Я когда машину купил в 94 году, мне старый хозяин тоже говорил что на "этих машинах" не отщелкивается, однако я был молод и пытлив, залез под руль и обнаружил что там все для отщелкивания есть кроме одной усатой пружинки, я ее тут же в уме вообразил и согнул из сталистой проволоки и все собрал как и было только с пружинкой уже. С этим я без проблем проездил до прошлого года, опять не стал отщелкиваться переключатель и работать в принципе отказывается, видно еще с контактами какая-то беда случилась помимо той самой пружинки. Надо повторить съем руля.