Вообщем, случилось,что подгадал я себе командировочку летом 2005г. в аккурат по тем колхозным местам,где ещё водятся не шибко околхоженные нелёгкой ездовой судьбой ЛАСТОЧКИ...А их хозяева сами желают с ними расстаться, помещая о том объявления...
Пришлось купить в один день ....2 МАШИНЫ : 21И-61г и 21Л-62г. с приданным на 3 (три) Форд Транзита запчастей, большей частью новых.
Пригнал, поставил,укрыл и забыл о них на год...
Решил к 50-летию по-быстрому собрать ,покрасить, да и выехать...
А фигушки...
В сервисах работяги от одного названия машины уже начинали руками отмахиваться...
В итоге, процесс затянулся, обрастая приключениями...
Варил и красил в итоге в колхозе 150км от Риги.
Результат не обрадовал: колхозник "забыл" прокрасить и помыть под капотом и в салоне, а на улице уже снег...
До заморозков успел лишь привести багажник в человеческий вид.
Пришла весна и была поставлена дата Х : 11 мая - старт ретро-ралли.
Отступать было некуда, сервисы опять категорически отказывались брать в работу 21ую...
Принял решение - делать всё самому, используя лишь грубую физичвскую силу помощников и технические средства ( яму ,тельфер, компрессор , Керхер...) по месту прежней работы...
Надеялся за неделю управиться , но как обычно, природа подкинула фокусы: пока разбирал всё навесное под капотом- на улице +25, как только вынули мотор-зарядили дожди с температурой +5...9 градусов на улице и в боксе...
Грунт и краска сохли по 2е суток...
На полный антикор ушло 10 баллонов мастики под пистолет зато результат- красотища: всё днище и все углы-закоулки-приятного чёрного цвета ( Бойцам на техосмотре не к чему было по кузову прикопаться... ::) )
В общем, 20 дней ушло на прокраску и отмывку.
А до старта оставалось всего 2 недели...
Перетащил я Волгу в гараж (2х-местный), выгнав оттуда всех других постояльцев на улицу.
Благо, родные меня поддерживали и выполняли простые операции по разборке-сборке, очистке , покраске деталей и крепежа ,прошивке уплотнителей и т.д.
В 6.00 11го мая после третьих суток без сна вообще, я скидал из машины всё лишнее, сложив в багажник лишь инструменты и вещи,необходимые для ралли, принял душ и завтрак, облачился в костюмчик имени Юрия Иваныча, и не успев помыть машину от пыли веков, поехал на техосмотр и далее на старт.
Техосмотр пройден с ПЕРВОГО РАЗА и официально, т.е самостоятельно!
И в 08.39 ч отправился к Мотормузею, где уже собралась почтенная компания единомышленников,жаждущих приключений...
Ну да это уже совсем другая история!
Фотки начала прыесса можно глянуть тут: