Страница 1 из 1
Рассчет скорости
#8
Отправлено 30 Декабрь 2004 - 16:59
Да он и на 6000 выйдет на первой и второй, лишь бы пружинки в клапанах жесткие были. Я так практиковал, на первой по самое не балуй разгонялся с места, аж после 3000 оборотов резину начинало жечь а на второй это чуть ли не 95 было. Но больше не буду так как теперь понял все сути этих высоких оборотов.
#11
Отправлено 15 Январь 2005 - 09:49
Цитата
Я себе спаренные поставил, от 24-10
Так значит все же спаренные пружины на 24-ю голову идут? А на клапанах колпачки на 4 впускных или сальники на всех 8-ми? А то ж я собираю 24 ГБЦ, вот тоже думаю о пружинах, сальниках и проч.
Дембель неизбежен, как крах империализма.
#12
Отправлено 15 Январь 2005 - 10:33
Mayor сказал:
Оч даже интересно.
С моими шинами 215/75/Р15 при 4500 об 128,5 кмч получилось.
А мне доводилось ещё и разгоняться на 2й до 80 и на прямой до 140.
Значит мотор ухитрялся выйти на 5000 об. Интересно.
С моими шинами 215/75/Р15 при 4500 об 128,5 кмч получилось.
А мне доводилось ещё и разгоняться на 2й до 80 и на прямой до 140.
Значит мотор ухитрялся выйти на 5000 об. Интересно.
Спидометр считает обороты колес, реальная скорость была ниже.
#13
Отправлено 15 Январь 2005 - 18:22
Спидометр считает обороты вторичного вала, а не колес, хотя это в конечном итоге одно и тоже. Просто линейная скорость зависит от угловой и прямопропорцианальна радиусу колеса. При пневатических шинах - динамическому радиусу. Если радиус больше нормы, спидометр занижает реальную скорость. Если радиус меньше, то завышает. :wink:
#14
Отправлено 16 Январь 2005 - 09:23
Надпоручик сказал:
Так значит все же спаренные пружины на 24-ю голову идут? А на клапанах колпачки на 4 впускных или сальники на всех 8-ми? А то ж я собираю 24 ГБЦ, вот тоже думаю о пружинах, сальниках и проч.
голова стоит 24я. покупал комплект пружин вместе с тарелками (и верхней и нижней). Втулки менял частично, по этому колпачки стоят на 6 клапанах.
C уважением, старик и Волга
Страница 1 из 1