- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Смазка передних ступичных подшипников чем и как
#2
Отправлено 16 Апрель 2005 - 17:33
#5
Отправлено 16 Апрель 2005 - 22:39
А то мы с товарищами как ни разбираем подобные конструкции-так каждый раз приходиться ходить в магазин за шплинтами, благо он рядом.
Сальник конечно лучше не вытаскивать, но если он с трещинами-то лучше сразу поменять-чтобы 30 раз не разбирать одно и тоже.
С подшипниками на 21 есть кстати заморочки, по записям моего дедушки-он то менял роликовые на шариковые, то наоборот, я точно не помню как они назывались, так что не закидывайте помидорами.
Но вроде они взаимозаменяемые.
#6
Отправлено 16 Апрель 2005 - 22:56
#9
Отправлено 18 Апрель 2005 - 08:19
Со всем сказанным выше согласен.От себя добавлю что промыть внутренний подшипник не снимая сальника можно,но для этого придется ступицу купать в ведре с бензином(соляркой/керосином)целиком. И по поводу смазки. Я использовал как то ЦИАТИМ-201. Но он как я понял низкотемпературный. Летом стало выбивать из под колпака. Хорошо показывает себя ЛИТОЛ-24. А последние 75 тыс я проехал на импортных аналогах. BP и STP. Точно их марки не припомню,но первая напоминала циатим,но была явно более тугоплавка(специально грел на одной жестянке одновременно её циатим и литол) а STP напоминало цветом бурачный салат(она и щас там в ступицах)
#10
Отправлено 18 Апрель 2005 - 08:50
#12
Отправлено 19 Апрель 2005 - 13:01
#14
Отправлено 19 Апрель 2005 - 13:59
#15
Отправлено 19 Апрель 2005 - 14:18
Волжанин сказал:
#16
Отправлено 19 Апрель 2005 - 14:28
Bogdan сказал:
Волжанин сказал:
Точно. Ступица да и любой другой подшипниковый узел,будь то помпа или генератор,полуось итд обязательно пожалуются каким ни будь визгом,гулом или хрустом.
#17
Отправлено 19 Апрель 2005 - 15:09
#18
Отправлено 19 Апрель 2005 - 15:25
#20
Отправлено 19 Апрель 2005 - 21:28
- (5 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »