Форумы на www.gaz21.ru: Смазка передних ступичных подшипников - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Смазка передних ступичных подшипников чем и как Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 16 Апрель 2005 - 15:00

Хочу поменять смазку в ступицах передних колес,что для этого необходимо? Кстати кто чем смазывает их?

#2 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Апрель 2005 - 17:33

Я закладывал Циатим-201. Итак попробую изложить. Сначала снимаем колесо, предварительно надо ослабить специальным ключом колпак на ступице, а то при снятом колесе это неудобно, он может быть затянут туго. Снимаем барабан. Снимаем колпачок и чистой тряпкой удаляем остатки старой смазки для доступа к гайке. Вынимаем шплинт, откручиваем гайку, снимаем ступицу. Подшипники надо промыть в керосине или в бензине. Внутри ступицы тряпкой удалить остатки старой смазки. Новую смазку в подшипники надо втирать, провертывая их. В полость ступицы также заложить свежей смазки. Сальник на ступице лучше не снимать, можно его повредить. Ставим все обратно. При закручивании гайки ступицу надо проворачивать, чтобы ролики (или шарики) заняли рабочее положение. Тянем до тех пор, пока проворачиваться не начнет с усилием. После этого отпускаем гайку до первой прорези и шплинтуем. Проверяем нагрев ступицы после пробега 10-15 км. Если греется - отпускаем гайку на одну прорезь.

#3 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 16 Апрель 2005 - 21:01

А подшипники в ступицы взаимозаменяемы с какими-либо от других машин и как определить их износ?

#4 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Апрель 2005 - 22:30

По-моему от 24-ки подходят. По крайней мере в свободной продаже имеются. А насчет выработки надо смотреть состояние роликов и рабочих поверхностей обойм. Поверхности должны быть гладкие без задиров и сколов, ну и без следов выработки от роликов.

#5 Пользователь офлайн   саша965 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 755
  • Регистрация: 22 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., ЗАЗ-965АБ

Отправлено 16 Апрель 2005 - 22:39

И шплинтов лучше сразу новых купить!!!

А то мы с товарищами как ни разбираем подобные конструкции-так каждый раз приходиться ходить в магазин за шплинтами, благо он рядом.

Сальник конечно лучше не вытаскивать, но если он с трещинами-то лучше сразу поменять-чтобы 30 раз не разбирать одно и тоже.

С подшипниками на 21 есть кстати заморочки, по записям моего дедушки-он то менял роликовые на шариковые, то наоборот, я точно не помню как они назывались, так что не закидывайте помидорами.

Но вроде они взаимозаменяемые.

#6 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Апрель 2005 - 22:56

Точно не помню, но на роликовые завод перешел по-моему в 62-м году. А шплинты надо ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО новые. Вспомнил, подшипники я покупал от 24-ки и чУдненько их поставил. Кстати, были у меня две новые стойки, муха не сидела. Решил их поставить при ремонте подвески. Переставил их на подвеску, собираю - мать моя, подшипники не лезут. Померял, ось на этих стойках на 1 мм толще. Подшипников не мог найти таких нигде, обошел все магазины в городе, очень не хотелось разбирать все обратно (кто делал сие - тот поймет). Однако пришлось. Потом выяснил у того человека, кто эти стойки мне отдал, они от "Варшавы", и на них ось потолще и не ставил их прежний владелец потому что не мог найти подшипники. А так с виду один в один нашенская.

#7 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 17 Апрель 2005 - 11:21

А сальник от 24-ки подходит?Менять сложно?

#8 Пользователь офлайн   Wlad402 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 583
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:31029
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 17 Апрель 2005 - 14:41

Идет.Менять просто,но нужна аккуратность и оправка для запрессовки.Можно использовать кольцо от старого внутреннего подшипника,или через мягкую досочку без перекоса.

#9 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 913
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Апрель 2005 - 08:19

Ступицы со всей начинкой один в один с 24кой. Тут проблем никаких.
Со всем сказанным выше согласен.От себя добавлю что промыть внутренний подшипник не снимая сальника можно,но для этого придется ступицу купать в ведре с бензином(соляркой/керосином)целиком. И по поводу смазки. Я использовал как то ЦИАТИМ-201. Но он как я понял низкотемпературный. Летом стало выбивать из под колпака. Хорошо показывает себя ЛИТОЛ-24. А последние 75 тыс я проехал на импортных аналогах. BP и STP. Точно их марки не припомню,но первая напоминала циатим,но была явно более тугоплавка(специально грел на одной жестянке одновременно её циатим и литол) а STP напоминало цветом бурачный салат(она и щас там в ступицах)

#10 Пользователь офлайн   Doctor Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 36
  • Регистрация: 22 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 18 Апрель 2005 - 08:50

приветствую, а Я когда закладываю смазку(обычно литол), то только на дорожки качения роликовых подшибников. Хотя по мануалу сказано на каждую ступицу - 150гр. смазки, но как правило в полость ступицы закладывать смысла нет, она почти бездействует :wink: .

#11 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 18 Апрель 2005 - 21:20

А как часто необходимо менять смазку?Может существуют какие-нить симпотомы,когда ее не хватает?

#12 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 913
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 13:01

Вообще по мануалу 12тыс. Но это с маслом типа КОНСТАНТИЛИН что ли или типа 1-13 . На 24ке мануал упоминает ЛИТОЛ-24 и срок 24 тыс км.Симптомом так же может быть и потемнение смазки. Правда при перетяжке,начале разрушения подшипника и неплотности сальника ,потемнеть может быстрее (и за 2 тыс)

#13 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 13:25

Mayor сказал:

Вообще по мануалу 12тыс.
Кстати, а допустим я проморгал замену и подшипник у меня на скорости 90км/ч рассыпается. Мне трындец?

#14 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 19 Апрель 2005 - 13:59

Не знаю как на Волге, а на 4-ке я по неопытности ездил с квадратным подшипником довольно долго. Кроме поросячьего визга из ступицы ничего криминального не наблюдалось. Даже цапфа не повредилась... В конце концов заменил на сервисе подшипник, и поехал дальше.

#15 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 14:18

Волжанин сказал:

Не знаю как на Волге, а на 4-ке я по неопытности ездил с квадратным подшипником довольно долго. Кроме поросячьего визга из ступицы ничего криминального не наблюдалось. Даже цапфа не повредилась... В конце концов заменил на сервисе подшипник, и поехал дальше.
То есть предпосылка - это визг, т.е. нехватка масла. А вариант, чтоб подшипник рассыпался в масле, без визга соответственно (не важно по какой причине) может быть, или исключён?

#16 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 913
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 14:28

Bogdan сказал:

Волжанин сказал:

Не знаю как на Волге, а на 4-ке я по неопытности ездил с квадратным подшипником довольно долго. Кроме поросячьего визга из ступицы ничего криминального не наблюдалось. Даже цапфа не повредилась... В конце концов заменил на сервисе подшипник, и поехал дальше.
То есть предпосылка - это визг, т.е. нехватка масла. А вариант, чтоб подшипник рассыпался в масле, без визга соответственно (не важно по какой причине) может быть, или исключён?


Точно. Ступица да и любой другой подшипниковый узел,будь то помпа или генератор,полуось итд обязательно пожалуются каким ни будь визгом,гулом или хрустом.

#17 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Апрель 2005 - 15:09

Между прочим, ещё мой дед всегда смазывал ступицы по аналогии с подшипниками полуосей. В защитный резьбовой колпачок набивал смазку и закручивал его, и я так поступаю. При моей памяти ниразу не видел чтобы пришлось менять подшипники ступицы. Хотя вру, один раз было, меняли всю подвеску в сборе. А смазываю я всегда салидолом. Никаких отрицательных эмоций.

#18 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 913
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 15:25

Все правильно. Заложить смазку и забыть - не пойдет. Полагается одновременно с полуосями обслуживать именно втиранием свежей порции в колпачек. Но до бесконечности это продолжаться не может. И однажды ступицы все таки следует разобрать и промыв сменить смазку.Вот как раз собираюсь летом заняться этим. А то пробег уже 35 тыс составил.

#19 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 823
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Апрель 2005 - 15:35

Bogdan сказал:

Mayor сказал:

Вообще по мануалу 12тыс.
Кстати, а допустим я проморгал замену и подшипник у меня на скорости 90км/ч рассыпается. Мне трындец?


ИМХО на 90 если будет клин, то с трудом, но удержишь пепелац.
C уважением, старик и Волга

#20 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 19 Апрель 2005 - 21:28

Про смену смазки спрашиваю не случайно. Полез я тут втормоза,меняю жижу на РосДот4,снял барабаны спереди и заметил следующее.Левыя передняя(по ходу) ступица вращается от руки свободно,делая оборота 3-4.Правая ступица от руки вращается,но с гораздо большим усилием и делает от силы оборота 2. Отсюда вопрос в чем может быть причина?И не может ли от этого уводить в сторону при торможении?

  • (5 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей