[Костелло (IRQ-0)]

kerasin (6.3.2007, 6:46) писал:

Вот если бы выпускной коллектор из нержавейки, да изнутри полированный, вот это вешч!

А если и снаружи...

[kerasin]

IRQ-0 (7.3.2007, 3:40) писал:

А если и снаружи...

Ну можно и снаружи .
Я вот где-то слышал, что полируют внутри не то впускной, не то выпускной, якобы для уменьшения сопротивления. Это так?

Сообщение отредактировал kerasin: 07 Март 2007 - 06:10

[Танк]

Полируют изнутри впускной для улучшения наполняемости цилиндров рабочей смесью. Там всякие тонкости с пленочным смесеобразованием, если правильно помню.
Также добиваются строгого соответствия геометрии окон коллектора и ГБЦ, чтобы ступенек не было.

[Костелло (IRQ-0)]

Вопрос в другом. Что это даёт? Точнее какова прибавка мощности в процентном отношении?

[Novator]

Цитата

Вопрос в другом. Что это даёт? Точнее какова прибавка мощности в процентном отношении?

Это "зарядка для хвоста", почти ничего не дает, кроме удовольствия от страстного его вылизывания, тем более на тихоходном моторе. Такой методикой (больше от невежества), вплоть до расточки каналов ГБЦ, страдают практически все, но ожидаемого – значительного результата это не обеспечивает даже на 16-клапанниках. Другое дело распредвал или настроенный выпуск, тут результат, как правило, уже весьма впечатляет. Важнейшее значение для динамической приемистости мотора имеют адекватные углы регулирования топливной смеси и ОЗ при резко возрастающей нагрузке, когда процент неучтенного дозатором воздуха значительно превышает нормативные весовые соотношения смеси. Возникновение такой кратковременно-обедняющей смесь набегающей погрешности в питании мотора, отражается на его динамической приемистости гораздо больше, чем только ограниченные проходного сечения воздуховодов. Поэтому, неадекватная фазовая линейность смесеобразования и регулирования в зависимости от нагрузки - это одна из характерных причин недостаточной литражной производительности атмосферных моторов. Лекция окончена.

[PNC]

сегодня договорился со сварщиком поеду удлиню трубу сзади, а то она мне запачкала нижнюю часть бампера выхлопами + немного пошаманим с глушителем уж больно низко он у меня висит...