Развал/схождение
#61
Отправлено 28 Апрель 2016 - 22:03
Мы делаем сход развал для газ 21
Первый дорожный проезд д7 стр.4
Теперь в Телеграмм
#63
Отправлено 29 Апрель 2016 - 21:42
4,5,6 - рабочие дни
Перед приездом необходимо записаться на удобное для Вас время.
Теперь в Телеграмм
#65
Отправлено 30 Апрель 2016 - 21:03
Ответил в Л.С.
Теперь в Телеграмм
#67
Отправлено 30 Апрель 2016 - 21:24
У нас есть возможность помочь Андрею в Германии.
Теперь в Телеграмм
#72
Отправлено 04 Май 2016 - 08:35
tehnik (03 Май 2016 - 21:54) писал:
Ага. Нормально. Тогда я тут оказался оснащен высокотехнологичным уровнем с пузырьком ( ватерпассом). И весь пол я не проверял. Мне хватило швеллера рамы ворот гаража. Кстати ещё из старинных ЗР перенятый фокус. На швеллер уложены пара кусков жестянки размерами 20х20см. Причем уложены через мазок Литола. Это имитирует аналогичные площадки на стенде, благодаря которым колеса, наехавшие на эти площадки при регулировках не сопротивляются перемещениям. Можно даже вручную поворачивать на месте колеса и видеть как при этом крутится руль.
#73
Отправлено 06 Май 2019 - 17:07
Дошло дело до шкворней. Шкворня поменял, надо собирать и делать развал.
Если я правильно понял, то развал и кастор(наклон шкворня) можно выставлять ровно в ноль?
Пишут тут все, что мастера говорят якобы легче чем на любой машине. Я вот только не пойму. На "любой" машине, где регулируется развал, на большинстве, две гайки отпустил и одну с эксцентриковой шайбой крутишь. Выставляешь развал. Кастор вообще мало где регулируется.
А у нас по мануалу, два эксцентрика - сверху и снизу. И оба они регулируют и развал, и кастор, да ещё и одновременно. Ты крутишь один эксцентрик, меняется развал с кастором...
Просто читая это, оно уже пугает. Посмотрим как будет и что получится.
Кто сам регулировал, реально с уголком, всё выставить в ноль и развал, и кастор?
#74
Отправлено 06 Май 2019 - 21:25
Регулируется кастор верхней неэксцентриковой втулкой. Если её крутить, развал не меняется. Меняется если крутить нижнюю эксцентриковую.
Сообщение отредактировал T1974A: 06 Май 2019 - 21:26
#75
Отправлено 06 Май 2019 - 22:26
T1974A (06 Май 2019 - 21:25) писал:
Регулируется кастор верхней неэксцентриковой втулкой. Если её крутить, развал не меняется. Меняется если крутить нижнюю эксцентриковую.
Просто как пишут вот в этом мануале
Регулируется всё обоими втулками и одновременно. Крутим нижнюю - меняется наклон и развал. Если нижней не вывели - крутим верхнюю и так же меняется наклон и развал.
Мне надо ставить новые резьбовые, крутить надо и верх и низ. А читая этот мануал, регулировка воспринимается как - закалебёшься )))
Площадки да, с ними я понял. Ставим уголок и смотрим по нему.
Значит стойку валим назад на 1-2мм.
А развал(по ободу) на пустой машине, кто сколько выставляет мм?
Я думаю надо низ колеса валить внутрь на "эту разницу", правильно? Т.к. с пассажирами колёса будут выпрямляться.
Мне вообще нравятся такие формулировки в книгах - размер А больше или меньше размера Б на столько то. ))) Хочешь туда нагни, хочешь сюда. А куда лучше то?)
Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 06 Май 2019 - 22:36
#76
Отправлено 06 Май 2019 - 22:50
Цитата
Регулируется всё обоими втулками и одновременно. Крутим нижнюю - меняется наклон и развал. Если нижней не вывели - крутим верхнюю и так же меняется наклон и развал.
Дело в следующем. Втулки стойки есть эксцентриковая и обычная. Поскольку они взаимозаменяемы, а на Волгах 1 и 2 выпуска балка подвески, как известно, со временем гнётся, причём развал становится отрицательным настолько, что стоковой регулировкой его не поправить, то вместо верхней обычной втулки ставят вторую эксцентриковую и сим исправляют положение, расширяя возможности регулировки развала.
Вот тогда да. Придётся ловить положение. А если втулки применяются согласно оригиналу, то ничего страшного. Сперва выставляется развал нижней втулкой, потом кастор верхней. И вуаля.
ЗЫ: развал по мануалу надо ставить на чуть пригруженной машине, чтобы нижние рычаги были параллельны полу. Тогда колёса должны выставляться строго вертикально. Если делать на машине без нагрузки, обод диска в верхней точке должен быть завален внутрь от 3 до 5 мм. Следует иметь в виду, что 21-е диски кривые большей частью и могут бить до 10 мм сами по себе. Тогда чтобы нормально выставить развал придётся вывешивать колесо и определять точку наибольшего биения диска. И делать все замеры по этой точке.
Сообщение отредактировал T1974A: 06 Май 2019 - 22:58
#79
Отправлено 07 Май 2019 - 04:31
Если правильно помню, сначала ставим развал, проверяем кастор и выставляем его, вращая втулки в разные стороны на одинаковый угол. При этом, не забывая по головкам стойки постукивать, чтоб они уперлись в буртик. Я шарики пластилина прилеплял на ниточке.
#80
Отправлено 07 Май 2019 - 07:22
Vnukovskiy (06 Май 2019 - 21:26) писал:
Сам решай как лучше. Занимался этой регулировкой лет 15-17 назад, уже подзабыл))) Но помню, что в одну сторону - тяжелее руль, легче возврат, в другую соответственно наоборот. Я две недели регулировал, пока не нашел оптимальный для себя вариант.