Форумы на www.gaz21.ru: Датчики температуры - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Датчики температуры Оценка: **--- 1 Голосов

#21 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Июль 2005 - 23:59

Не знаю, что и сказать. Но вот описание этого прибора.

Цитата

Прибор — электротеплового типа. Состоит из указателя, расположенного в щитке, и датчика, установленного в корпусе водяного насоса. В указателе имеется биметаллическая пластина с обмоткой. Стрелка указателя связана с биметаллической пластиной. Датчик также имеет биметаллическую пластину с обмоткой. На конце биметаллической пластины датчика установлен контакт.

При включении зажигания ток протекает от аккумуляторной батареи по обмоткам указателя и датчика. Обмотки нагреваются и нагревают биметаллические пластины. Нагревшись, биметаллическая пластина указателя изгибается, устанавливает стрелку на деление 40°, а нагревшаяся биметаллическая пластина датчика размыкает контакты. После размыкания контактов ток по обмоткам не протекает и биметаллические пластины указателя и датчика начинают остывать. Контакты датчика замыкаются, и по обмоткам опять протекает ток, нагревая их.

Контакты датчика будут размыкаться с определенной частотой, и в цепи обмоток будет протекать определенный ток, нагревая обмотку на определенную температуру. Биметаллическая пластина указателя будет удерживать стрелку на делении 40°С.

Если охлаждающая жидкость нагревается выше 40°С, то время остывания биметаллической пластины датчика до замыкания контактов увеличивается. Увеличение времени разомкнутого состояния контактов вызывает уменьшение нагрева обмоток, а следовательно, и биметаллической пластины указателя. При уменьшении нагрева биметаллической пластины она начнет возвращаться в исходное положение, увлекая за собой стрелку.
Вывод: прибор тепловой. Указатель срабатывает от теплоты, а не от полярности. Скорее, подлежит замене. Вот.

#22 Пользователь офлайн   Bogdan Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 06 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Донецк
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1961 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Июль 2005 - 09:44

sergegaz21 сказал:

Короче говоря у меня следующее- при выключенном и включенном  зажигании стрелка датчика зашкаливает, а по мере прогревания стрелка ползет вниз :? . Что бы это значило :?:  Я грешу на не правильную полярность в индикаторе(нужно просто поменять + с -) завтра попробую поменять. Прав ли я :?:
Когда машина полностью прогрета, где стрелка находится? Если в р-не 80 градусов, то оставь в покое этот несчастный датчик. Правильно он у тебя работает :)

#23 Пользователь офлайн   quattro Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 330
  • Регистрация: 11 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рига
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21Р 1969 г., ЗАЗ-965 1966 г., VAUXHALL VIVA 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Июль 2005 - 09:48

В указателе эта биметаллическая пластина греется от электричества а не от теплоты двигателя. Датчик греется от двигателя.
При выключенном зажигании указатель должен зашкаливать. При включении зажигания указатель должен медленно сползти к 40 (если мотор холодный), по мере прогревания двигателя указатель должен подниматся.
И полярность подключения указателя значения не имеет.
У нас будет лучше! Только опять не сегодня! Только опять завтра! Только завтра опять...
Р. Карцев.

#24 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 12 Июль 2005 - 15:51

У меня было похожее, при включении зажигания стрелка падала на 80 градусов и не ниже, заменил на новый датчик, все стало ок. Заодно проверил и датчик в помпе. Проверял как написано в книге,кипятил с термометром. Датчику 60 лет, а погрешность как в книге указана! Делали же раньше запчасти...класс!

#25 Пользователь офлайн   sergegaz21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 17 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва; ВДНХ
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/2005 г.
  • Телефон:+79262501572
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Июль 2005 - 22:09

Спасибо вам всем за отзывчивость :wink: , но сегодня я решил все таки разобраться сам со всем этим: Итак все дело оказалось в датчике на двигателе- он оказался не родной, а от Газели :x т.е. термореостатом, который в зависимости от ремпературы изменяет свое сопротивление, а родной имеет чувствительный элимент- биметаллическую пластины, отсюда и прогноз погоды в Африки которую показывает датчик :lol: . Соответственно перед тем как посмотреть в инструкции Газели и Волги я перепробывал все подряд :evil: . Может вы подскажите какие датчики подходят к нашей машине. Заранее спасибо :!: . P.S. Ох уж мне этот старый владелец, залепил дырки всяким гавном, а я теперь это г...но разгребаю :twisted: :twisted: :twisted: .

#26 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 13 Июль 2005 - 14:53

Родной ТМЗ, но ща вряд ли их найти можно,ТМ-101 точно знаю ставился на РАФ, наверное и на других машинах был :lol: слышал его еще можно найти в свободной продаже, у себя в городе искал не нашел.

#27 Пользователь офлайн   sergegaz21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 17 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва; ВДНХ
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/2005 г.
  • Телефон:+79262501572
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Июль 2005 - 19:30

Сегодня поставил ТМ101- все заработало :lol: . Только вот как проверить правильность показаний выше описанного прибора :? . Жду ответа :wink:

#28 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 13 Июль 2005 - 21:07

Недавно сам проверял точность показаний.

Вывинчиваешь датчик из помпы, погружаешь его в воду в какой-нибудь банке, закрепить надо так, чтобы контакт с проводом были выше воды. Если банка железная, цепляешь на нее провод от «-» клеммы АКБ, ставишь все это дело на плитку (я пользовался кипятильником), погружаешь туда же жидкостный термометр. Кипятишь и сравниваешь показания жидкостного термометра и указателя на щитке приборов. Если не изменяет память, погрешность при 40° составляет около 3°, а при 80°погрешность 1°. У себя мерял — все сошлось. Удачи.

#29 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Июль 2005 - 23:05

Я кипятил в чайнике электрическом. Но опять же надо ждать какое-то время минутку к примеру удерживать температуру.

У моего был глюк другой, у старого датчика, он когда с горки едешь завышал а когда в горку занижал.

#30 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 13 Август 2005 - 19:21

В радиаторе — ММ7. Это который на контрольную лампу кипения воды. А вот тот что на термометр даёт показания, как называется?

#31 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Август 2005 - 19:42

Для указателя температуры датчик ТМ-101, для контрольной лампы температуры - ТМ-104. Внешне они одинаковые.

#32 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Август 2005 - 05:30

А что тогда такое ММ7? В старых книгах так написано. Это разная система обозначений?

#33 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 506
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Август 2005 - 14:03

наверное другое обозначение...
У меня тм-101 для термометра.

#34 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • оболтус
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Август 2005 - 14:55

Да, маркировки разные. В книге 62-го года на контрольную лампу указан датчик ММ7, а марка датчика на указатель не указана вовсе. В книге посвежее - вышеупомянутые обозначения.

Сообщение отредактировал Танк: 17 Ноябрь 2009 - 23:37
Причина редактирования: Оригинальный датчик имел маркировку ТМ-3


#35 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Октябрь 2005 - 16:51

Однозначно, наш датчик — это ТМ101! Ни ТМ100, ни ТМ102 и другие работать с нашим прибором не будут. Нужен только наш.

#36 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 927
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 05 Октябрь 2005 - 04:55

А какое сопротивление должен иметь датчик на прогретом моторе?
Надо будет посмотреть, какой у меня на машинке стоит

#37 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 05 Октябрь 2005 - 22:02

У нас датчик вибрационного типа. Внутри спиралька нагревает биметаллическую пластину и она изгибаясь размыкает контакты. В датчике тоже такая же пластинка.

По идее можно подобрать датчик от современной машины и подпоять к нему резистор параллельно или последовательно, исходя из того завышает он или занижает.

#38 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Октябрь 2005 - 12:26

я брал старый датчик, аккуратно разрезал, вынимал потроха, чистил и вставлял все на место. Запаивал. Все работает. Такие датчики уже не выпускаются, равно как и указатели темпиратуры.

#39 Пользователь офлайн   zip Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 06 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Анатолий
  • Автомобиль:Газ21ус.1969.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Октябрь 2005 - 15:02

Очень даже выпускаются и продаются! ТМ101 для ЗИЛ, КамАЗ. На Лескова в круглосуточном (в МСК).

#40 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 12 Октябрь 2005 - 07:55

да, zip прав оказался! Надоже, развод какой :!: я ведь эту информацию в книге почерпнул по электрооборудованию. Обычно я проверяю информацию, а тут купился..блин :)
за то узнал как он устроен :)

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей