Форумы на www.gaz21.ru: Датчики температуры - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Датчики температуры Оценка: **--- 1 Голосов

#41 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 559
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Октябрь 2005 - 22:20

В мануале написано, что вкручивать в радиатор надо ММ7, а в двиган вкручивается ТМ3. Выглядят одинаково, путать нельзя, маркировку смотреть надо!

#42 Пользователь офлайн   mazin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ташкент
  • Настоящее имя:Дмитрий Мазин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Телефон:+998(97)1560852
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Октябрь 2005 - 08:31

Я тоже недавно озаботился. Лампочка стала загораться сначала на 80, потом на 40. Нашел дома датчик новый ТМ-101 поставил, не тот, реостатный он. Стал смотреть что у меня там стояло, счистил шкуркой налет, ТМ-104. Буду искать. Поставлю, потом расскажу.

#43 Пользователь офлайн   mazin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ташкент
  • Настоящее имя:Дмитрий Мазин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Телефон:+998(97)1560852
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Октябрь 2005 - 08:37

Stirlitz сказал:

Как он обозначается? ММ7 кажется? Или ТМ102? Я тут себе вкрутил какой-то, так лампочка сразу загорелась, хотя там даже воды не было — наверно, убитый?


Насколько я разобрался те два датчика которые стоят на нашей машине разные, один реостатный показывает температуру на приборной панели, а другой контактный - биметалический, показывает перегрев двгателя или кипение воды, кому как нравится. должен включаться при 100 градусах.

#44 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 259
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Октябрь 2005 - 10:51

Я от этого вида контроля отказался. Как то довольно часто я на прибор посматриваю наверное. Зато его лампа теперь является контрольной режима заряда АКБ. И не на уровне ВАЗов,где если она горит,то уже что то накрылось. У меня она показывает и пробуксовку ремня.РР- РН-4 такое позволяет.

#45 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 669
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Октябрь 2005 - 18:11

Цитата

Насколько я разобрался те два датчика которые стоят на нашей машине разные, один реостатный показывает температуру на приборной панели, а другой контактный - биметалический, показывает перегрев двгателя или кипение воды, кому как нравится. должен включаться при 100 градусах.


Поправлю малость: "... Датчик типа ММ7-Т, который помещен в верхнем бачке радиатора, автоматически включает контрольную лампу приборов, когда температура воды (или другой охлаждающей жидкости) достигает 105–108*С. ..." (альбом "Автомобиль ГАЗ-21")

#46 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Январь 2006 - 21:50

Эх, вот бы еще кто не поленился, взял заведомо исправный датчик тм-101, и померил в домашних условиях сопротивление его при разных температурах. А то вот родной врет что-то, новый купил - с ним стрелка вообще не сдвинулась с 110. Кипятить водичку в гараже зимой беспонтово, а вот дома тест провести было бы проще.

#47 Пользователь офлайн   Andrej M Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22
  • Регистрация: 06 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:МСК
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Апрель 2006 - 14:46

Уважаемые юзеры!

Помогите...
Поставил "новый" радиатор от 1-го выпуска, родной полетел зимой (мороз :( ) в процессе эксплуатации ласточки, тогда произошел небольшой перегрев - до 110-120 С (1-2 мин).

Сейчас на "новом" радиаторе датчик температуры охл. жидкости показывает без зажигания 120 С, т.е. стрелка отклонена до макс. отметки вправо (вообщем тоже самое показывает, когда датчик отсоединен), с зажиганием стрелка перемещается плавно в левый край. Когда вода прогрелась до 70-80 С, датчик отклоняется где-то до 43-45 С, но не больше.
Заменил на родной датчик, но все без желаемых изменений.

Подозрение: может там какой-нибудь предохранитель в панели приборов полетел (электрика оставляет желать лучшего), когда был перегрев?
Все электро-зажымы смазал специальной жидкостью, думал может окислились, но не помогло.

Заранее благодарю.

#48 Пользователь офлайн   ManCar Иконка

  • Верховный шаман с бубном :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 838
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Харьков
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л янв.1964г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Апрель 2006 - 15:12

1. Температуру воды контролировали дополнительным термометром? Можно ли доверять цифрам 70-80°С?
2. Стоит ли термостат?
3. При какой температуре окружающей среды шли испытания?

Подозрения таковы: старый радиатор был сильно забит и слабо пропускал ОЖ, поэтому и получался перегрев двигателя, т.е. практически вода циркулировала «по малому кругу». Замена радиатора дала нормальную циркуляцию ОЖ и если прогрев велся без термостата, при низкой температуре окружающей среды, то реальная температура ОЖ могла быть действительно 43-45°С, т.к. до нормальной температуры при указанных условиях двигателю греться надо очень долго. У самого была похожая ситуация.
Алексей и М-21Л 1964/2003
www.M-21Lastochka.narod.ru

#49 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Апрель 2006 - 17:45

Просмотр сообщенияAndrej M (14.4.2006, 13:46) писал:

Сейчас на "новом" радиаторе датчик температуры охл. жидкости показывает без зажигания 120
Так ведь прибор, индицирующий температуру, подключается не к датчику на радиаторе, а к датчику на помпе. Может, сгоряча просто проводами ошибся? Хотя при смене радиатора с датчиком ничего делать не надо.
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#50 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 155
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Апрель 2006 - 18:28

Температуру воды показывало неправильно, заменили датчик на блоке (ТМ 101) - он БУшный, температуру всё равно показывает неправильно(может со временем они приходят в негодность?), проехали 10 километров, а показывает, что вода кипит - ГОНИВО! Появился вопрос - а может датчик на торпедо врёт? Совершенно новый датчик для торпедо имеется, трудно ли его заменить?
Волга жила, живёт и будет жить!

#51 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 23 Апрель 2006 - 20:54

Трудновато. Лазить под торпедой, снимать-откручивать приборку и все провода на ней — не фунт изюма. Но по опыту знаю, что приборы (показометры) редко врут, они или ломаются совсем, или работают, а врут обычно датчики.

#52 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 155
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Апрель 2006 - 13:26

Stirlitz, придётся новый датчик покупать, блин.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Бишкека: 24 Апрель 2006 - 13:27

Волга жила, живёт и будет жить!

#53 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Апрель 2006 - 14:18

Ты определись в терминологии. То, что на доске приборов, называется либо прибор (как ни странно), либо показометр. А то, что вкручивается в помпу либо радиатор, обычно и называется датчиком (поскольку он «даёт» информацию для прибора на панели в салоне).

#54 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 155
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Апрель 2006 - 16:13

Я датчик и имел ввиду, придётся новый брать, я то БУшный купил, вот он видать и глючит, раз показометр ломается редко и менять его геморно, то я лучше куплю новый датчик и проверю как будет работать с ним... если неправильно, то виною всему показометр.
Волга жила, живёт и будет жить!

#55 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Апрель 2006 - 19:31

или датчик, т.к. качество сегодня у них, хреновое.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#56 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Май 2006 - 20:43

Я зимой с этими датчиками воевал, штуки 3-4 их купил, состояние целое на них спустил :) А в итоге каждый показывал по-своему, и ни один правильно. Так и оставил какой-то, который при 80 что-то порядка 90 показывает. И даже привык к его показаниям, что еще делать? :)

#57 Пользователь офлайн   WELDER Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 24 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Иконки сообщения  Отправлено 04 Август 2006 - 09:36

ПОМОГИТЕ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОСТОЯННО ЛЕЗЕТ В 110 ПРОСТО ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ ОТКЛЮЧИЛ ДАЧИКИ И ЗАКОРОТИЛ НА МАСУ ПАДАЕТ НА НОЛЬ МОЖЕТ ОНА И ДОЛЖНА СТОЯТЬ В РАЙОНЕ 110

#58 Пользователь офлайн   Jurgiss21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 816
  • Регистрация: 03 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ24
  • Телефон:два
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 04 Август 2006 - 10:21

Попробуй для начала поменять датчики.
Были: 21Л-64 (2 штуки); 21В-57; 21В-58; 21УС-69; 21И-60; 21И-61 (2 штуки); 21И-62; 21Р-69 (2 штуки); Москвич 401; Москвич 407 (2 штуки).

#59 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Август 2006 - 10:25

Просмотр сообщенияWELDER (4.8.2006, 9:36) писал:

ПОМОГИТЕ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОСТОЯННО ЛЕЗЕТ В 110 ПРОСТО ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ ОТКЛЮЧИЛ ДАЧИКИ И ЗАКОРОТИЛ НА МАСУ ПАДАЕТ НА НОЛЬ МОЖЕТ ОНА И ДОЛЖНА СТОЯТЬ В РАЙОНЕ 110


При выключенном зажигании, стрелка указывает на максимальную температуру, при включении зажигания, она должна плавно уходить в ноль и по мере нагрева воды, поднимать свои показания. Если так не происходит и стрелка стремиться к 110, то или надо заменить датчик температуры на помпе, или посмотреть, может после включения зажигания у тебя пропадает питание на приборе.
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#60 Пользователь офлайн   WELDER Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 24 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Август 2006 - 11:22

да не сильно вы меня порадывали ладно бум искать. Спрашивал у электрика посоветовал проверить масу на корпус, могет такое быть???

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей