[VOV21]

WELDER (4.8.2006, 11:22) писал:

да не сильно вы меня порадывали ладно бум искать. Спрашивал у электрика посоветовал проверить масу на корпус, могет такое быть???

Имеется в виду наличие массы на приборе тепмпературы воды, если да, то такое реально. Ведь при выключенном зажигании указатель на максимуме, а если отходит массовая клемма, то поведение прибора становится подобно отключенному зажиганию. Поэтому просунь руку под приборку и попробуй поподтягивать гаечки на клеммах этого прибора.

[Alex Koff]

Помогите подобрать датчик температуры, у меня мотор 402, и совпадут ли показания на преборе. Зарание благодарен

[Бодрый Перец]

В общем и целом бЯда пришла и ко мне под капот...
Датцик температуры ОЖ стал показывать погоду на марсе....
Идентифицировать датчик не удалось, так как грани были сбиты все и его прищлось выкручивать головкой на 18... :-(

Был куплен датчик тм-101 но ОН ВООБЩЕ ни чего не кажет... т.е. - замыкаю провд на массу - стрелка уходит в нули, прикручиваю провод к датчику , даю на датчик массу - а стрелка ноль внимания фунт презрения....

В итоге старый датчик был почищен с наружи, был обстукан плоскогубцами и проточен на наждаке под 17-й ключик... и вкручен... пока работает... но мне такой подход не нравится...

Суть вопроса такова - ИЛИ ТМ-101 как класс не подходит на наши машины, ИЛИ мне всучили новый мертвый датчик, или я дятел...

Помогите разобраться какой датчик надобно вкручивать в помпу, маму её.....

[Mayor]

Да нет тут вариантов. Дохлый он. Хотя было их два - Тм-101 и Тм-104. Внешне одинаковы, но один из них под лампу перегрева. А вот какой? Надо смотреть талмуд , не помню.

[jam]

тм-101 - на приборке, тм-104 на лампу

[Alex Koff]

Alex Koff (22.5.2007, 10:43) писал:

Помогите подобрать датчик температуры, у меня мотор 402, и совпадут ли показания на преборе. Зарание благодарен

Чтото ни кто непомогает. Неужели ни у кого нестоит 402?

[LiK]

Датчик 402 мотора, на сколько мне известно, с нашим показометром работать не станет правильно.

Выверни свой родной датчик и сравни его по длинне с ТМ101, если он идентичен, то все просто - ставишь стопервый. Если нет, то наверное придется как-то калибровать прибор.

[Adilius]

Всё началось с установки УАЗ-овской помпы и термостата ТС-6А. После установки проработав 1 день, полетел датчик температуры ТМ3. Заменил его на ТМ101 - проработал 2 дня - тоже полетел. Что значит полетел: На хорошо прогретом двигателе стрелка еле доходит до отметки 40 градусов. При включении зажигания все нормально, как обычно справа на лево до упора. Только реальную температуру не показывает.

[Валентин В.В.]

А сначала правильно показывал? Если есть тестер, замерь сопротивлеие датчика при прогретом двигателе. Сравни с тем что написано в мануале.

[Mayor]

Adilius (2.1.2008, 17:48) писал:

На хорошо прогретом двигателе стрелка еле доходит до отметки 40 градусов.

А как было установлено что мотор прогрет хорошо? Замеры какие нибудь делались? Хотя бы верхний бачек радиатора на ощупь как выглядел? Когда в системе 80, рука на нем терпит с трудом. Это я к тому, что при наличии этого знаменитого УАЗовского термостата, возможно что мотор и вправду не прогревается.

[Igor_Kiev]

Дело вероятнее всего не в термодатчиках, а в термостате: он пропускает через себя воду в радиатор охлаждения и не даёт двигателю нагреться до температуры +70...+80°С. Нужно снять крышку с радиатора охлаждения двигателя и ртутным термометром измерить температуру охлаждающей жидкости при работающем на холостом ходу двигателе через 5 минут после запуска, а также через 10-15 минут езды на скорости 40-60 км/ч.

[Adilius]

Сегодня меня оборвавшийся ремень (благо был запас) и как то видимо задел проводок температурного датчика. Минут через 15 заметил что показометр ожил Дело выходит в проводке...

[Misfits]

Народ, подскажите пожалуйста.

В какую сторону изменится показания датчика температуры охлаждающей жидкости при неправильной полярности подключения?

p.s. ответы "ни в какую" и "в обратную" - не подходят.

[lexx]

Пусть для Вас этот ответ неправильный, но никак не изменятся, при условии что приборы родные ГАЗ-21. Если речь о зубиле - скорее всего тоже никак не повлияет, но не ручаюсь....

[DooM]

Была такая фигня с датчиками, с нашим прибором тот что в торпеде работает только датчик ТМЗ, но их уже не купить, я вышел из данной ситуации след образом, купил датчик ТМ-101 и прибор от 24-ки, немного поизвращавшись с болгаркой и приборной панелью внедрил его на место.

[alargos]

На приборной панели указателей давления масла и температуры ОЖ треснуло стекло. Вырезал новые (у меня их там два было), на аламазном круге подогнал окончательно по размерам, и на прозрачной пленке распечатал градуировку и надписи. Можно градуировку подогнать под показания датчиков, предварительно откаллибровав по термопаре или термометру, это у кого какие возможности. Надписи делал в CorelDraw, немного изменил шрифты, получилось вроде ничего.

[A.LEXX]

У меня стоят - короткий в радиаторе и длинный в помпе. Короткий ТМ100. Длинный ТМ10... а дальше грань слизана. " Специалисты " сказали, что должны стоять наоборот. Я дурак послушал - переставил. Не работает. Поменял назад и ... датчик прибора стал врать. Теперь закипает градусах на 50ти. Пробовал подключить ТМ104 - не работает. Нашёл в Москвичёвском магазине ТМ101 - не работает. Поменял (вдруг бракованый) подключаю - стрелка не реагирует. Забрасываю его в радиатор и стрелка отклоняется справа на столько на сколько на старом датчике слева. Поменял и прибор - всё равно врёт. Не знаю, что делать: то-ли искать неизвестно что, то-ли привыкать к таким показаниям?

[megavox]

Указатель врет, не иначе. Датчик проверить нужно в сборе с резервным указателем, при необходимости откалибровать.

[A.LEXX]

Дак указатель я ведь тоже поменял. ИМХО Не может два указателя врать одновременно с одинаковыми показаниями

[patriot]

Самые не точные приборы это автомобильные электрические. Особенно которые сейчас в розничной продаже. Если есть источник питания славной или шаговой регулировкой напряжения в пределах 5 - 20 вольт можно проверить работу и датчиков и указателей