Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
Телефон:+7 920 605 95 37
Возраст:25
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Июль 2007 - 00:44
Гы машинка вернулась в свой родной город!
Гы что то товарищи Волговоды постепенно становяться Москвич- водами! что ль и мне аналог найти?
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь! Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации. Как рождается мечта.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 09 Июль 2007 - 09:42
Спасибо за поздравления.
Следущее - были мысли по ЗАЗ-965/966, ГАЗ-24 года так 1972-74 или 24-02 или копейка/двушка.
А что, есть что-то достойное на примете?
Петя, я тебя поздравляю! По фоткам машина отличная!.........
Шутка! Машина и правда суперестическая, ну то есть новая!
Но крови моей и Мифодьевской масик попил не мало, но оно того стоило.
История покупки была такой, по весне у меня был период бомжевания по командировкам городам и весям, когда домой я приходил 1-2 дня в неделю и сразу валился спать. Вот в один из таких дней мне позвонил Петя, и попросил глянуть 412-го. Ну я глянул как смог, сильно удивился (очень сильно) - машина просто абалдеть! Показывал ее мне не хозяин, а его знакомый, хозяин болел. Ну мы тут же договорились и решили оформлятся, после чего я уехал в очередную командировку, заодно перегнав свой Масик из Ростова. Когда я вернулся в Питер, человек который мне Москвича показывал исчез. Пришлось искать хозяина, который все время проводил в больнице (Дай бог здоровья дедушке, дед просто мировой!)
Дедушку убедили что нам очень нужен этот машын.
Я взял нотариуса и поехал к дедушке писать доверенность, написали, расплатились, взял ключи от гаража. Ну все дело сделано подумал я, а хрен тебе подумали сторожа ГСК. Мы три раза ездили туда, с Мишкой уговаривая сторожей, показывая доверку, предлагая денег, ни в какую!!!
Ладно, дождались пока дедушку отпустили на день из больницы, привезли его в гараж, показать сторожам, так они даже пропуск у него не посмотрели, собаки бешеные!
Москвич за 20 лет стояния без дела забыл что такое тормоза и бензонасос, поехали на веревке к Мишке в гараж, долили БСК, Миха отчаянно жал на тормоз и дергал ручник, трос рвался 3 раза.
На след. день я потащил ИЖика сниматься с учета. Хрен тебе еще раз, сказал инспектор, по такой доверке снять не можем, Мась зарегистрирован по старому адресу владельца, давайте хозяина лично, либо вносите изменения в доверенность. Дедушка опять в больнице, нотариус где-то в доминикане или еще дальше, вечером у нас запланирован выезд в Москву. Я подрываюсь в нотариальную контору, новая доверка нужна до 13-00 после запрос на снятие уже не делают времени 10-30. Пипец думаю я. Встал в жуткую пробку на Михином УАЗе, все таки джип это хорошо, освоил езду по тротуару, форсирование бордюров, газонов и клумб. Встаю в мертвяковую пробку - без вариантов, забираюсь в метро. Час убеждаю сотрудников нотариальной конторы внести мне изменения в отсутствии дедушки, дозваниваюсь чудом до нотариуса в заграницу, молю о помощи, в доверку вносят изменения, но смотрят на меня волками. Далее нужна подпись дедушки, без нее изменения не действительны. И о чудо дедушку только только отпустили из больницы домой. Пулей лечу к нему, в это время Мифодий находит завязки в МРЭО, они отправляют запрос, но говорят - без доверки не сделаем.
Прилетаю в МРЭО времени 16-00, меня уже ждут, смотрят доверку и говорят не годится..............
Как я ругался, что я говорил, уже плохо помню, но народ в МРЭО на меня косился еще часа 3
Убедил, доверку приняли, к 18-00 Машину сняли с учета, жалко что пришлось сдать номера, МРЭО коммерческое и с утерей номеров снять не могут, отправляют в районное, оно закрыто, в ночь ехать......
Поехали в 1.30,....... Масик на сцепке шустро бежал соточку, дело было за Клином на окружной (военной бетонке) утро, я дремал, Миха за рулем на полуавтомате, и вдруг БЗЗЗЗДЫНЬ! сказал кронштейн крепления бампера, за который он был привинчен к жесткой сцепке, Масик шустро засобирался ехать на встерчку, подом подумал, и пошел в кювет, но второй кронштейн на месте, сцепка одной стороной упирается в УАЗ, второй в асфальт, и выполняет роль горного тормоза, все это происходет на глазах сидящего с радаром под кустом ГАИшника, после чего он оттуда в ужасе исчез
Идет дождь Димаскес и Мифодий проводят час сидя и лежа в луже, пристраивая сцепку к москвичу без кронштейнов, в итоге выход был найден, вугнули буксировочные проушины, и завели туда сцепку.
Поехали, когда доехали уже не помню что-то около 13-00.
Ну а дальше - радость Танка компенсировала нам все неприятности..... Человек просто светился, весь день....
Ну вечерком собрались тесной компанией в кабаке Тарас Бульба и обмыли
Мишка появится, выложит фотки. Обмывали до 4 ночи. Встали в 10, злые и помятые ....
Затарились запчастями для моей помятой Лагуны, и днем выехали в Питер, прибыли домой в 2.30.....в 7.30 встал, пошел на работу, вот сижу, работаю, тыкаю нешевелящимися от усталости пальцами в клаву, борюсь со сном. Пойду пожалуй кофейку попью .....
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 - была, Chrysler Town&Country 1970 и еще кой-чего ;)
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Июль 2007 - 10:25
Танк (9.7.2007, 6:42) писал:
Спасибо за поздравления.
Следущее - были мысли по ЗАЗ-965/966, ГАЗ-24 года так 1972-74 или 24-02 или копейка/двушка.
А что, есть что-то достойное на примете?
Решпект! А совсем уж правильная 24ка скорее 70-73-го года.....
Не могу пройти мимо безобразия. Так и хочется принять участие!
Ибу ибуди - хуйдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 09 Июль 2007 - 12:01
Dimaskes, Мифодий
Еще раз огромнейшее спасибо за помощь! А что, есть фотки процесса транспортировки? Kovboy
ГАЗ-24 1970 г - вообще никогда не попадалась. 1971 попадалась 1 раз. 1972 даже ездил смотреть, в отличнейшем состоянии, и взял бы, если бы не цвет и тупые потуги продавца доказать мне, что спидометр не скручивали (тысяч на 100).
А 1974 чем отличается от 1973 кроме замка багажника? Вроде изменения пошли в 1975?
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 - была, Chrysler Town&Country 1970 и еще кой-чего ;)
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 09 Июль 2007 - 12:32
Танк (9.7.2007, 9:01) писал:
Dimaskes, Мифодий
Еще раз огромнейшее спасибо за помощь! А что, есть фотки процесса транспортировки? Kovboy
ГАЗ-24 1970 г - вообще никогда не попадалась. 1971 попадалась 1 раз. 1972 даже ездил смотреть, в отличнейшем состоянии, и взял бы, если бы не цвет и тупые потуги продавца доказать мне, что спидометр не скручивали (тысяч на 100).
А 1974 чем отличается от 1973 кроме замка багажника? Вроде изменения пошли в 1975?
А спидометр сменили вроде в районе 73/74. Хотя могу и ошибаться
Не могу пройти мимо безобразия. Так и хочется принять участие!
Ибу ибуди - хуйдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 09 Июль 2007 - 14:41
Петр! Поздравляю! ЗАЧОТ!
Крышку бензонасоса я тебе найду! Приемник тоже (правда скорее всего за символическую плату).
У меня было (есть) то же самое но в плачевном состоянии 1978 года
Обрати внимание, там еще панель приборов с двумя лампочками! (супер!)
Точно уже не помню, нудно уточнить, возможно и сцепление еще с лапками, как на волге.
Гидровакумник уже есть?
Кстати, тормозов нет - ищи манжеты на РТЦ диаметром 25 мм. Дифцит однако! Наверное крышка маслозаливной горловины еще с мелкими рубцами!
Вобщем ЗАЧОТ! еще раз!
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 09 Июль 2007 - 16:17
Танк (9.7.2007, 11:01) писал:
А 1974 чем отличается от 1973 кроме замка багажника? Вроде изменения пошли в 1975?
В 1974 вместо ГАЗовского замка зажигания на панели приборов стали устанавливать ВАЗовский на рулевой колонке. Из минусов ИМХО ужасный внешний вид и неудобный.