Форумы на www.gaz21.ru: Шестерня распредвала, порядок замены - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Шестерня распредвала, порядок замены Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 14:22

Ищу подходящие болты. Но найти их сложно. Идея такова. Для более деликатной, а главное - равномерной напрессовки использовать кусок доски и забить аккуратно потихоньку молотком. Для напрессовки шестерни рв нашёл болт М12 подходящей длины и резьбы. Кроме того в магазине отыскал белую шестерню змз "Дв.ресурс", которуу тут все так хвалят. Скорее всего, поставлю её.
La plus belle voiture au monde!

#62 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 16:54

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 01:47) писал:

И ещё, где именно промазывать герметиком сальник КВ? Изнутри по малому ободку, который прижимается к шестерне КВ?


Изнутри это без толку. Если сальник по какой то причине пропустит там где он обязан уплотнять, не поможет ничто. А вот по наружной поверхности, по которой он контачит с крышкой бывает полезно - как для самоуспокоения, так и если скажем в крышке есть некие царапины скажем, которые герметик закроет. Ну и наконец запрессовывать по греметику легче чем насухую и меньше вероятность сальник повредить.

Ещё полезно мазнуть герметиком на резьбу храповика перед его постановкой .
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#63 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 17:27

Спасибо за совет! При сборке обнаружил отсутствие распорного кольца РВ , которое ставится перед установкой самой шестерни. Насколько это серьёзно? Полагаю, раз уж конструкцией предусмотрено, значит оно должно там быть! Эти миллиметры играют большую роль. Особенно здесь. Все ставят это кольцо или кто обошёлся без его ?
La plus belle voiture au monde!

#64 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 196
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 17:48

Кольцо обязательно надо ставить иначе будет жуткий разбег р\в ….При отсутствии оного никакая шестерня долго не проходит , даже ЗМЗ с тройным ресурсом.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#65 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 17:50

Я так и подозревал. А отдельно оно продаётся или от чего подходит?
La plus belle voiture au monde!

#66 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 18:36

Ребята, короче я посмотрел, насколько я понимаю, это кольцо установлено внутри вокруг шейки РВ. Значит, тут всё нормально. Сначала я предположил, что кольцо должно быть установлено отдельно за шестернёй. Вот фото. Думаю, тут всё норм.

Есть другой вопрос. Метки, что странно, не совпадают на 1 зуб. След-но, мне стоит подогнать РВ или подогнать лучше КВ, чтобы они сошлись?
La plus belle voiture au monde!

#67 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:21

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 19:36) писал:

Метки, что странно, не совпадают на 1 зуб.


Уточни что конкретно имеется ввиду. В свое время когда впервые ставил белую шестерню, в сравнении со старой обнаружил что если считать от паза шпонки метка находилась между 3 и 4м зубами, а на белой между 2 и 3м. Не особо горевал, а нанес на новую шестерню СВОЮ метку по образцу старой между 3-4 зубами и при сборке с меткой на КВ совместил ЕЁ. ВСЁ.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Ноябрь 2018 - 19:22

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#68 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:35

На старой и на новой шестерне метка стоит между 3 и 4 зубом. Но когда начинаю напрессовывать, вижу, что есть разница, метк на КВ и на шестерне РВ не совпадают на 1 зуб. Причём перед тем как снять старую специально убедился, что метки совпадали. Только после этого достал шестерню РВ.

То есть мне следует установить, ничего не меняя и нанести свою меткуна новую шестерню.

Сообщение отредактировал Француз-: 09 Ноябрь 2018 - 19:34

La plus belle voiture au monde!

#69 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 921
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:47

Зуб же косой! При напрессовке шестерни РВ её следует сместить, как раз на зуб. При напрессовке она, по косым зубьям, провернётся и встанет как надо.

Сообщение отредактировал Shurick422: 09 Ноябрь 2018 - 19:48


#70 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:51

Если метки на обеих шестернях находятся ОДИНАКОВО между 3-4 зубами, то наносить свою не приходится. Для совмещения меток при сборке следует провернуть валы. Точнее, именно как указал Шурик, из за косозубости валы проворачиваются сами.

Интересно только если метки на обеих шестернях стоят одинаково, можно ли поставить старую не смещая валов для того чтобы метки совпали. И если старая ставится без смещения валов правильно а новая нет, то присмотритесь все таки повнимательнее на предмет расположения метки на новой шестерне относительно её паза шпонки . Если старая шестерня сходится без корректировки валов а новая нет, значит метки на них всё таки нанесены по разному и я именно с этим столкнулся.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Ноябрь 2018 - 19:55

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#71 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 20:23

Столкнулся с тем, что новая шестерня никак не хочет садиться на шпонку. Чуть выше беру, чуть ниже. Есть какое-то несовпадение, по- моему. Паз под шпонку частично уже расквасился :blink: :blink:
Прям, не знаю. Если загонять точно в паз под шпонку, не загоняется, т.к. шестерни в этом случае идут зуб на зуб. Промерял сантиметром, есть разница в двух шестернях в 2 мм (брал расстояние от края паза под шпонку до метки между 3 и 4 зубом. Вариант : или чуть провернуть один из валов, или ставить другую шестерню, т.к. на этой паз уже частично разбит... :(
Вот такая история без конца..
La plus belle voiture au monde!

#72 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 20:31

2 мм это нечто порядка пол зуба или пол впадины. Думаю тут большой проблемы нет. Проверните вал на сколько это нужно чтобы шестерня села с совмещением меток и садите шестерню...если конечно раздолбанность паза Вас не смущает.

Сообщение отредактировал Mayor: 09 Ноябрь 2018 - 20:32

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#73 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 921
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 20:38

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 20:23) писал:

Прям, не знаю. Если загонять точно в паз под шпонку, не загоняется, т.к. шестерни в этом случае идут зуб на зуб.

РВ, в любом случае, нужно проворачивать.
Попробуйте так. Пометьте чем-нибудь зуб с меткой. Только с противоположной стороны шестерни. Это поможет совместить метки правильно, при установке. Метка на шестерне РВ находится МЕЖДУ зубьями, верно? Совместите свою метку ( с противоположной стороны шестерни ) с точкой на шестерне КВ. При напрессовке РВ должен проворачиваться. Помогите ему в этом.
И всё получится.

#74 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 21:14

Я тоже понял, что провернуть вал придется. Правда, как это сделать? Руками рв, конечно, не провернешь. А проворачивать с надетой старой шестерней заводной ручкой смысла не вижу.

Обнаружил, что шпонка выходит из своего гнезда. Плоскогубцами не берется. Что делают в этом случае? Молоточком подстучать??

Паз под шпонку разбит на 4 мм с задней части новой шестерни. Может, это и не критично, но лучше все же так не ставить..

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

La plus belle voiture au monde!

#75 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 196
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 21:40

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 20:14) писал:

Плоскогубцами не берется. Что делают в этом случае? Молоточком подстучать??

Ну и вопросы, просто не вериться что люди живут уже в 21 веке......Посмотрите на ютубе видео коих полно про сборку моторов змз или умз и все вам стает ясно.... А так конечно молоточком легонько..... ;)
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#76 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 921
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:Газ 21Р 1969 Н422АК37 Рита , WV Toureg 2006 Т007ЕХ60 Кузьма
  • Телефон:( 985 ) 7772604
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 21:41

Шпонка выбивается подходящим по ширине зубильцем. Только без фанатизма, ласково!
На 4 мм паз разбит, говорите? Это никуда не годится!
РВ проворачивать за новую шестерню. Насадите её на шпонку, до соприкосновения с шестернёй КВ. В принципе, должен проворачиваться от руки. Если не пойдёт, можно попробовать, вставив нечто в отверстия шестерни, проворачивать рычагом. Той же монтажкой, например.

#77 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 21:43

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 22:14) писал:

Паз под шпонку разбит на 4 мм с задней части новой шестерни.


Если можешь, покажи фотку как ЭТО выглядит...
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#78 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 325
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 22:16

Француз:

Цитата

Обнаружил, что шпонка выходит из своего гнезда. Плоскогубцами не берется. Что делают в этом случае? Молоточком подстучать??

Это сегментная шпонка, она в полукруглом пазу может проворачиваться. Это на неё шестерня не лезет или на коленвалу - я не уловил? Нужны фото разбитого паза, да. Странно вообще что это все не собирается, но вообще 4 мм повреждения паза с непривычки это не повод покупать другую шестерню. Эта тоже будет запросто ходить. Долго. Нефиг переводить на мусор новые запчасти. :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#79 Пользователь офлайн   Француз- Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 37
  • Регистрация: 05 Ноябрь 18
  • Поблагодарили: 0
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 22:19

Там получается миллиметров 7-8 разбито. Многовато. Боюсь, что ставить так нельзя. Это я имею в виду, не надевается на шпонку распредвала. То есть ее постараться в паз назад засунуть?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Француз-: 09 Ноябрь 2018 - 22:24

La plus belle voiture au monde!

#80 Пользователь онлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 476
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 22:30

М..да. Как по мне повреждение довольно внушительное... Но это не всё. То что Вам удалось нанести такой ущерб скорее говорит ещё и о не оч то высокой прочности ступицы. При таком раскладе скорее больше могла сама шпонка пострадать. Я бы купил ещё одну шестерню. И хотя у той ТОЖЕ прочность ступицы может быть из той же бочки, хотя бы благодаря целому пазу, нагрузка на него от шпонки будет на бОльшей площади и меньше риск какой либо проблемы в будущем.

Просмотр сообщенияФранцуз- (09 Ноябрь 2018 - 23:19) писал:

То есть ее постараться в паз назад засунуть?


Да. В паз засунуть. Причем не следует стремиться чтобы её наружняя грань стала строго параллельно валу. Лучше если передняя часть шпонки будет чуть более утоплена чем задняя. При таком раскладе надевать шестерню будет легче. А в процессе надвигания шестерни, шпонка внутри пазов вала и шестерни сама провернувшись в своем полукруге займет достойное положение.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей