Форумы на www.gaz21.ru: Хромирование, восстановление старого покрытия - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Хромирование, восстановление старого покрытия Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 15:49

Для этого пескоструйка нужна. Прсле нее поверхность легче выводить.

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:55


#22 Пользователь офлайн   UragaN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 95
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:д.Липна
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Апрель 2005 - 17:17

Если бампер или же молдинг двери отпескоструить деталь лучше сразу выкинуть :)
Слишком уж пескоструйки металл жрут.Это там днище обработать лонжероны а для подготовки ею лучше не пользоваться.Во всяком случае сначала проверить на куске металла той же толщины ...

#23 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Апрель 2005 - 21:01

Полностью с тобой согласен, за небольшим уточнением. Нужно правильно подобрать калибр песка и давление. Когда-то давным-давно я пескоструил детали очень сложной конфигурации в специальной камере со стеклом и сеткой. Там еще две толстенные резиновые перчатки вделаны, как у ядерщиков. Поверхность детали после обработки получается ровная и матовая. Дальше чистоту поверхности нужно выводить исходя из требований гальваники. Я тогда работал в Институте Высоких Температур Академии Наук СССР. Это было Опытное Производство энергетического профиля (И с хорошим гальваническим участком). Может быть где-то, в каких нибудь НИИ сохранились подобные установки. :(
ЗЫ: А если хром сошкуривать, металла сдерешь не меньше, а зеркало получится кривое :wink:

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:56


#24 Пользователь офлайн   UragaN Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 95
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:д.Липна
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Апрель 2005 - 16:16

ну если уж на то пошло ..сошкуривать его низя -его растворять надо :)

#25 Пользователь офлайн   Александр_Н Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 12 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 14 Апрель 2005 - 13:56

А в Питере на Салова есть "пожарка" с большой ванной, кто нибудь туда когда нибудь обращался? Мне посоветовали этот адрес продовец, в одном авто магазине... и снимают, там старый хром химреактивами, говорили, сам не успел проверить :D

#26 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Апрель 2005 - 21:39

UragaN сказал:

Да едрить его в пень !
Да нет проблем с хромом! всё упирается в подготовку поверхности хромируемой детали ! это и есть самая засада.

Привет дружище. Я понимаю твоё негодование. Ты всё в реале знаешь. И доказывать кому-то , что данная тема упирается не в "где покрыть", а "как удалить и подготовить" - это бессмысленная задача. Пока сами не упрутся в дело ни фига не выйдет. Если людям лень почитать топики про хром, где все-всё изжевано, то вряд ли они дойдут до реального дела по изготовлению пресс-форм для хромо-пластмассового производства.
Самый простой и пока наиболее доступный метод - это изготовление перьев и дверных молдингов из латуни и дальнейшее их хромирование (медь+никель+хром). Бамперы и решетки - химическое снятие хрома, с дальнейшим "лечением" поверхности при помощи олова, эпоксидно-графитовой шпатлевки и исключительно собственными руками, потому как за дешево хрошо не сделают, а за дорого.....Ну у кого какие фин.возможности. Вылизанный до зеркального блеска бампер отдается в хромировку. Счастье!
Я только приехал из Кировска, Мурманской области, дык там познакомился с таксистом у которого есть "Победа", он говорит, что ему бамперы и решетку восстановили весьма респектно В Кольском Нии Чего-то-Там. Сам я не видел, но он уверял, что супер (хотя супер бывают разные). Тем не менее, после майских праздников у нас с ним договоренность о встрече на эту тему. Человек он обязательный, посмотрим.

#27 Пользователь офлайн   vadim1406 Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 21
  • Регистрация: 26 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 16 Май 2005 - 12:28

Кстати, в Мытищах не советую хромировать. Отвратно делают. Во-первых плохо снимают старый хром (у меня кстати на М-21И вроде никель), не меднят и очень тонкий слой хрома кладут. в 99-ом году хромировал - уже появились коричневые точки

#28 Пользователь офлайн   солитон Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 21 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Телефон:89178492285
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Май 2005 - 18:39

ООО СОЛИТОН осуществляет снятие старого гальванопокрытия, полировку, нанесение никель -медь -никель хром, зеркало .расценки в зависимости от состояния деталей. от 15000 за кв. метр
звоните 095 7803944.89168764733 Аржанов Павел Александрович

#29 Пользователь офлайн   rotorcraft Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 204
  • Регистрация: 01 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-69А 1966 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Май 2005 - 11:41

Предлагайте, пожалуйста, конкретно:
Бампер передний, средняя часть - ХХХ руб.
Бампер передний угол - УУУ руб. и так далее...
А то получается повесть про белого бычка, мы оперируем предметами, а вы квадратными метрами. Нестыковочка-с :wink:
Коммерческое предложение должно быть сразу понятным, а не после недели работы с рулеткой и калькулятором. :wink:

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:58


#30 Пользователь офлайн   OZ Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 306
  • Регистрация: 23 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Олег Юрьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21У 1964 г.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Май 2005 - 14:37

Я тут посчитал задний бампер.
В квадратных метрах это будет около 0,65.
Чё-то не готов я к такой гальванике ни грамма.

#31 Пользователь офлайн   max Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 251
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС&ГАЗ-21УС
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Май 2005 - 23:40

солитон сказал:

ООО СОЛИТОН осуществляет снятие старого гальванопокрытия, полировку, нанесение никель -медь -никель хром, зеркало .расценки в зависимости от состояния деталей. от 15000 за кв. метр
звоните 095 7803944.89168764733 Аржанов Павел Александрович

Приятно видеть настоящее предложение. Судя по по-слойному описанию все делается по технологии.
Цена достойная. Кто думает, что дорого, тот нифига не рубит в востановлении и реставрации. Господа - это штучное производство, ручная и кропотливая, высокотехнологичная работа. Здесь впервые люди упомянули о восстановлении покрытия, а не о хромировки новой полированной трубы для кенгурятника. Кстати, даже новый кенгурятник отхромированный на заводе по производству смесителей заржавеет через две зимы, потому как техпроцесс иной. Но ладно, хватит лирики.
Уважаемый Павел Александрович, если Вас не затруднит, то постарайтесь дать ответ о возможности снятия старого гальванического (автомобильного хрома) покрытия с изделий из сплавов, содержащих магний и похожих на них, без сильных разрушений детали с последующим "лечением" поверхности и нанесением нового покрытия. Конечно вопрос можно задать по телефону, но раз уж Вы начали тему, то наверное многих заинтересует Ваш ответ.

OZ сказал:

Я тут посчитал задний бампер.
В квадратных метрах это будет около 0,65.
Чё-то не готов я к такой гальванике ни грамма.

Не далее чем вчера меня спрашивали на предмет наличия переднего бампера на первый выпуск. В идеальном состоянии новый или после перехромировки. Цена - любая. Конечно глупо тратить штукарь на бамперы для машины стоимостью пятьсот уётов, а для коллекционного
авто может и терпимо.

Leonid сказал:

Сегодня им отвез задний бампер 2-го выпуска и много мелочевки, посмотрим что получится...

А каково было состояние бампера до отвоза и какое пообещали после? Я что-то им дозвониться не могу.

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:59


#32 Пользователь офлайн   Leonid Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, ГАЗ-69А, Москвич-407, ЗАЗ-966
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Май 2005 - 09:51

Состояние на троечку, но не мятый, только в одном месте (обещали, по возможности, подправить), коррозия местами, с внутренней стороны все ржавое, глубоких раковин, вроде нет. Сказали полируют как следует, глубокие очаги подваривают. Я его сфоткал, если что-то получится, то выложу фотки до и после...

#33 Пользователь офлайн   солитон Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 21 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Телефон:89178492285
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 02 Июнь 2005 - 19:35

Отвечаю на перый вопрос : цена на данный момент 12500 за кв. метр со снятием старого покрытия и 10000 за кв. метр если железо чистое. на второй : посчитать площадь одного бампера дело пары минут ( если надо - докажу или подарю геометрию за 6 класс ))) , просто изделий много и все разные , и состояние разное , не всегда можно на вскидку правильно ответить. В дальнейшем обещаю сделать прайс хотя бы на 21 Волгу. На третий : снять старое покрытие с магнийсодержащих деталей сможем, отполировать тоже , но сплавы все разные и гарантировать на 100 процентов тяжело, надо пробовать . Что касается цены - вам надо сделать хорошо - сделаем, если надо сделать плохо - браться не будем. Если железо нормальное - наша обязанность сделать отлично. Так что звоните, 7803944 будем вести конструктивный диалог. С уважением ,Аржанов Павел

Да и еще - по поводу дозвона . звонков много , еще тел . 89168764733 и 89161425990. не стесняйтесь

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:59


#34 Пользователь офлайн   Leonid Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, ГАЗ-69А, Москвич-407, ЗАЗ-966
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Июнь 2005 - 10:30

Забрал я свой бампер, выглядет отлично, клыки болты тоже. Вобщем так: стальные детали они кроют без проблем (бампера, решетки), но литые из цветных металов: птички, экспортный дверной хром, задние фонари - это сейчас проблема для всех, мне уже не раз говорили...
Фотки бампера в обменнике...

Один бампер, с клыками и болтами 12500 руб., но это задний бампер 1-2-го выпуска, на 3-й выпуск подешевле должно быть (он меньше), но его нет смысла в хромировку отдавать, такие еще можно найти новые...

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 22:01


#35 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 16 Июнь 2005 - 08:15

Leonid сказал:

...но литые из цветных металов: птички, экспортный дверной хром, задние фонари - это сейчас проблема для всех, мне уже не раз говорили...
Это так, поэтому сейчас пытаюсь договориться с литейщиками, чтоб отливать это всё из бронзы по старым деталям, а затем хромировать бронзу, потому как даже если удастся перехромировать алюминий-ИМХО это не надолго :( ...
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

#36 Пользователь офлайн   petrenko.com.ua Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 19 Март 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 07 Июль 2005 - 23:11

Voilyn сказал:

а стоит то скока?


http://chrome.motodrinkers.ru/?p=3

Цитата

В хромировании деталей существует множество особенностей , которые не позволяют сделать общий прайслист для всех изделий и окончательное согласование цен всегда необходимо. несмотря на это , мы приведем расценки на наиболее востребованные изделия - бампера, глушители, накладки , вилки, перья и трубы. 1кв. дм. изделия с полировкой и покрытием никель медь никель хром -100 руб. В случае снятия старого покрытия + 25 %. Есть возможность изготовления нестандартных изделий- хромированые спинки с кожаной обивкой , дуги и др. для мото и авто техники, а также покрытие небольших деталей золотом.

OnLine калькулятор
Примерный расчёт стоимости восстановления хромового покрытия для "перьев" передней вилки мотоцикла.


#37 Пользователь офлайн   ИКС (iks00x) Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 664
  • Регистрация: 03 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктпетроленинпетерградбург :) Просвет
  • Настоящее имя:Крылов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г, 21Р 1970г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Сентябрь 2005 - 21:45

Наверное это действительно стока стоит...не будем забывать что они удалили полностью старое покрытие,подготовили поверхность и всё делали по слою меди(насколько я понимаю)...
но такая цена действительно тока для серьёзных реставраторов... она раствориться в общей сумме за весь объём работ...

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 22:02


#38 Пользователь офлайн   Андрей_из_Тамбова Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 165
  • Регистрация: 21 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Тамбов
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г. , Renault Logan 2012
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Сентябрь 2005 - 08:07

Мужики, вчера узнал, у нас в Бишкеке делают хромировку, цена за куб 20 см * 10 см * 5см 100 сом(70 рублей) , то есть бампер третьего выпуска будет стоить около 1000 сомов(700 рублей) ну пусть даже две тысячи это ж жуткая дешевизна!!!!!! так что приезжайте к нам хромироваЦЦА! :lol:

#39 Пользователь офлайн   ИКС (iks00x) Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 664
  • Регистрация: 03 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санктпетроленинпетерградбург :) Просвет
  • Настоящее имя:Крылов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г, 21Р 1970г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Сентябрь 2005 - 20:37

Один чел. у которого я з/ч покупал говорил что ему в Колпино(СПб) хромировали решётку 2-го вып. за 500 руб....но нах. такую хромировку...которая полезет через месяц... Всё дело в качестве и собл. техн. процессов...

Хотя конена по любому цена в регионах будет пониже чем в Москве...

#40 Пользователь офлайн   Логотип Иконка

  • Ценитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 186
  • Регистрация: 10 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:С.Пб.Гражданка
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Сентябрь 2005 - 07:12

Это скорее всего на Ижорском заводе. А интересно, при таком демпинге как в дальнейшем себя эта решетка чувствовала :?:
А вдруг :?:

Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 22:03

Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.

  • (4 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей