- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Хромирование, восстановление старого покрытия
#1
Отправлено 10 Декабрь 2004 - 10:59
Хорм кладетс яна медь. В общем делают хорошо. Я с нимим работаю по мотоциклетным делам. ЧЕСТНО - периодически попадались без меди (гаечки)
Нов основмно весь крупняк идет с медью.
Обращайтесь.
Например 1 клык от бампера мне обошелся в 250 рублев )(:
#4
Отправлено 13 Декабрь 2004 - 13:42
#5
Отправлено 13 Январь 2005 - 15:10
Цитата
d> Tuesday, January 11, 2005, 8:59:35 AM, you wrote:
Плп>> Подб ор автоэмалей
Плп>> PE MOHT и восстановление бамперов
Плп>> Мы находимся на Можайском шоссе, 500 метров от МКАД.
Плп>> Тел. 543+54-97
d> а отхромировать бампер слабо?
Неслабо.
Тел. 543-54-97
--
С уважением,
aria
#6
Отправлено 14 Январь 2005 - 00:07
BR сказал:
Блин, вы опять о том же. Таких предложений миллион. Производств гальванических уйма. Ведь кто-то хромирует сантехнику всякую. Вопрос стоит о восстановлении хрома.Перехромировании. А вот это совсем иная задача. Еще раз скажу и UragaN подтвердит (кстаи как твои опыты?), что отхроимровать можно и майского жука.
Вы отнесите этим гальваникам свой старый бампер и скажите, мол хочу, чтоб как новый или даже лучше. И чтоб как в зеркале на себя любимого зырить. Ответ, если не трудно, опубликовать здесь. Если будет всё пучком и за разумные деньги, то встану в очередь и другим советовать буду. :wink:
#8
Отправлено 14 Январь 2005 - 01:01
_
Восстановление бамперов(или просто запущенного хрома с глубокой корозией металла) это действительно задница-большая.
Всё зависит от того какой тех прцесс используют гальваники(а вдруг они хром прям на сталь хреначат без меди и никеля-для бампера это не гуд -будет некрасивым и полировать опухнеш его,да и облезет быстро) и от наличия энного капитала или рук из нужного места способных заменить внушительные капиталовложения.Деньги будут разумными только в том случае если ты будеш выводить поверхность сам-за ржавый бампер штаны снимут.Процесс отполироввывания металла для того чтобы хром лёг офигенно очень трудоёмкое занятие,за 50уе за это никто не возьмётся(ну разве что за мелоч всякую которую обработать легко).Если же есть такое непреодолимое желание захромить что то то тебе это захромят без разговоров рублей за 200-300 ,а дальше то что с этим делать ? полировать поверхность хрома которая нанесена была на необработанную деталь просто сумашествие,он же не миллиметрами ложится а микронами.Блестеть конешно будет но неровности и тому подобное всё испортят.
Качество современного хром покрытия не лезет ни в какие рамки.
Зайдите в люой магазин и сравните бампера-точнее качество покрытия на них- (3110,2410,2106) поймёте о чём я.
#9
Отправлено 14 Январь 2005 - 01:16
Сообщение отредактировал Танк: 13 Октябрь 2009 - 21:47
#10
Отправлено 14 Январь 2005 - 01:41
Кстати откопал статейку по железнению -максимальная толщина покрытия 5мм !! чёрта лысого можно восстановить ....
__
#11
Отправлено 14 Март 2005 - 00:16
а при электролитическом методе сильно много зависит от плотности тока - предварительной и в поцессе первая сильно влияет на стойкость а вторая на цвет хром может получиться даже розовый
#12
Отправлено 06 Апрель 2005 - 19:27
#13
Отправлено 06 Апрель 2005 - 19:56
iks00x сказал:
#14
Отправлено 07 Апрель 2005 - 09:14
Мне бы ручки, окантовку фонарей(зад- перед) и решетку.. За решетку ты наверно не возмешься, крупная чтобы протащить, но остальное то в пакет уместится... :!:
Пиши , если готов к диалогу!
#15
Отправлено 07 Апрель 2005 - 11:56
iks00x сказал:
Вообще-то стоящая мысль!
Какую функциональную нагрузку несут хромированные детали, кроме бамперов и решетки радиатора? Никакую. Только эстетическую. Ну тогда угадайте с двух раз, что лучше выглядит: стоящие бешеных денег силуминовые стрелы и молдинги дверей и капота, посеревшые и покрытые пузырями, местами прорвавшимися, или аналогичная деталь из хромированного пластика блестящая на солнце и к тому-же дешёвая?
Если же нужны оригинальные новые хромированные детали, то за удовольствие их иметь нужно много таньга платить.:wink: А я бы с удовольствием и пластмассового оленя на каждый день прикрутил ( и еще пару бы про запас отложил).
Ну в конце концов, делаем же мы новые рули и сферы, и хотим делать новые ручечки да кнопочки. Тут никого не задевает! А когда предлагаются пластмассовые элементы внешнего декора, тут начинает колбасить. Тогда и красьте и шпатлюйте нитрой!
Это как пальцатые показушники на зубилах: пусть летом каждый день жопа вся в мыле, а зимой аж .... звенят, зато на кожаном сидении! :evil:
Еще раз повторюсь, я за творческий подход к модернизации и реконструкции (не реставрации), и считаю, что для воссоздания достойного внешнего вида можно и нужно применять современные материалы и технологии. А иначе останется только скулить над рассыпающимся старым рулем и цветущим махровыми бутонами хромом.
ЗЫ: Всё ИМХО.
#18
Отправлено 07 Апрель 2005 - 21:33
G21 сказал:
Сейчас нет времени,а вот чуть позже планирую там жалом поводить...
:roll:
ЗЫ:
#19
Отправлено 08 Апрель 2005 - 10:23
как выглядит изделие можно увидеть здесь
размер камеры примерно 500х1500 мм
цвета такие - нержавейка полированная и алюминий полированный(нам наверное именно он и подойдет)
- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »