Страница 1 из 1
Вопрос по магнитоле
#1
Отправлено 07 Июль 2005 - 21:37
С чем может быть связано следующее: при включении в половину мощности при максимальных басах колонки начинают издавать очень неприятный бухающе-трещащий звук, при дальнейшем увеличении громкости магнитола вообще отрубается секунды на 2 потом включается и по новой. Подключение помимо замка, один провод с АКБ, другой с предохранителя.
#3
Отправлено 07 Июль 2005 - 21:54
Marlboro сказал:
Нехватка массы, плохой контакт, непральное сопротивление колонок, мертвый усь в магнитоле...
Сопротивлени колонок 4ом, такие вроде и требуются,магнитола новая,а вот провод массы действительно фигово прикручен. А если оба провода подключить напрямую к АКБ лучше не будет?Больше волнует не максимальная громкость, а именно противный звук на максимальных басах!
#4
Отправлено 07 Июль 2005 - 22:01
Вообще на максимальных басах при 13й акустике звук и должен быть не очень, если конечно они не в специально рассчитанных ящиках стоят. Массу нада брать на кузове, проводом не менее 2,5см2, причем максимально коротким (ессно не внатяг). Плюс - таки да, с аккума, но тоже не 0,75, а что посерьезнее.
#5
Отправлено 08 Июль 2005 - 00:16
Да да. Я когда дома подключал магнитолу к блоку питания сканера 1.25 ампер, то она тухла сразу на серьезном басе.
Потом иногда моргана в машине, когда я подпитал ее от проводка что от лампового приемника остался, иногда моргала.
Теперь кинул провод от клеммы стартера на магнитолу, а - под болт что около ручки лючка воздухопритока, так еще есть 2 места под болты прямо в машине - скорее всего от крепления приемника остались, вот в эту резьбу болт с шайбами и туда минус. На макс громкости на 4-х колонках с поднятыми басами и лаудом да еще и SLA +4 все четко. Аж видно как там диффузор ходит вверх вниз.
К слову, такие целкающие звуки бывают когда не хватает питания, и только у усилителей класса АБ. У усилителях с ШИМ модуляцией такого нет, они просто тихо на басах сыграют только и всего, а на АБ получается диффузор идет с ускорением, потом кончается накопленна емкость конденсатороы а потпитки от источника питания не хватает вот и получается этот звук, когда усилитель не может следующие колебания отыграть.
Потом иногда моргана в машине, когда я подпитал ее от проводка что от лампового приемника остался, иногда моргала.
Теперь кинул провод от клеммы стартера на магнитолу, а - под болт что около ручки лючка воздухопритока, так еще есть 2 места под болты прямо в машине - скорее всего от крепления приемника остались, вот в эту резьбу болт с шайбами и туда минус. На макс громкости на 4-х колонках с поднятыми басами и лаудом да еще и SLA +4 все четко. Аж видно как там диффузор ходит вверх вниз.
К слову, такие целкающие звуки бывают когда не хватает питания, и только у усилителей класса АБ. У усилителях с ШИМ модуляцией такого нет, они просто тихо на басах сыграют только и всего, а на АБ получается диффузор идет с ускорением, потом кончается накопленна емкость конденсатороы а потпитки от источника питания не хватает вот и получается этот звук, когда усилитель не может следующие колебания отыграть.
#10
Отправлено 11 Июль 2005 - 08:48
Я себе поставил магнитолу Яуза (CD-MP3, электронный антишок), можель точно не помню. "+" писания посвесил на первый предохранитель (там 20А), массу прикрутил рядом с магнитолой. Выдает максимальную мощьность, не заваливается.
Я к тому это, что напрямую лучше напрямую не вешать. А на блок предохранителей, да получше места эти подчистить: там окисла много (время берет свое).
Колонки кстати тоже 4 ома
Я к тому это, что напрямую лучше напрямую не вешать. А на блок предохранителей, да получше места эти подчистить: там окисла много (время берет свое).
Колонки кстати тоже 4 ома
#11
Отправлено 11 Июль 2005 - 10:51
AlkoSerzH сказал:
нефиг на магнитолу 1Ф вешать! 20000мкф хватит заглаза
да и вообще ненадо! просто провод киньте от АКБ нормальный и фсе
да и вообще ненадо! просто провод киньте от АКБ нормальный и фсе
а вообще хорошо бы еще маленький АКБ поставить, и через диод запитать.
при запуске и мелких бросках не бует отключаться
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.
Теперь мучаюсь.
#12
Отправлено 11 Июль 2005 - 22:54
Это уж проще блок конденсаторов через диод запитать. Чтобы эту энергию никто не использовал.
У меня короче электронный тахометр висит. Когда не было магнитолы он отрубался сразу же после выключения зажигания. С магнитолой же, он после выключения какое-то время еще моргал - выходит в магнитоле есть какие-то небольшие конденсаторы.
У меня короче электронный тахометр висит. Когда не было магнитолы он отрубался сразу же после выключения зажигания. С магнитолой же, он после выключения какое-то время еще моргал - выходит в магнитоле есть какие-то небольшие конденсаторы.
#13
Отправлено 12 Июль 2005 - 11:08
Saab сказал:
Это уж проще блок конденсаторов через диод запитать. Чтобы эту энергию никто не использовал.
ну так через диод и АКБ на пару ампер часов
и очень красиво даже работает.
а вот кондер могет дать и самовозбуждение в екоторых случаях
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.
Теперь мучаюсь.
Страница 1 из 1