[0000]

Можно. Нужна яма. Снять головку и поддон, открутить шатуны, вынуть шатуны с поршнями в сборе вверх и поменять кольца. Собрать в обратном порядке и протянуть с надлежащим моментом. Попутно можно поменять шатунные вкладыши.

[Дмитрийй]

О состоянии клапанов можно судить только при снятой головке,перевернуть её камерой сгорания вверх и залить на ночь в них керосин(или тосол) и с утра посмотреть уровень,если уровень ушел,то это свидетельствует о прогорании(или не герметичности)клапанов.Это влияет на большую роль компрессии.А зазоры тут не причем(если конечно не зажаты клапана)отсутствие зазора.
По моему проше вынуть двигатель и поменять кольца,чем не снимая,удобнее будет.
Коренные вкладыши неоднократно менял не снимая коленвала.Всё делается очень просто,отворачивается коренная крышка и меняется,а верхний вкладыш меняется путём замены одного другим,то есть подбив отвёрткой или другим тонким инструментом с противоположной стороны от замка,выбиваем вкладыш,а потом новый вставляем со стороны замка.На крышке тоже меняем,и приворачиваем.Вкладыши в замках находят своё место и отлично встают.Главное делать по одной крышке.
Эта процедура была проделана мною неоднократно,но на других двигателях.

[Tixomir]

Снять поддон???
Интересно посмотреть ,как он снимется?
Если только кожух сцепления и маховик снять до этого!
Двигатель вынимать надо!

[Бодрый Перец]

Согласен. Двигатель надо вынуть и перебрать... и не размножать себе мозг.

[shtabs]

Поддон снимается элементарно, если КВ выставите в горизонталь.

[Tixomir]

Если даже по микрометру выставишь!
Поддон не снимешь!Пытался как то давно ,но безрезультатно!
Маслянный насос не даст!Отвернуть конечно можно ,но потом как обратно привернуть?
На 29 Волге ещё можно снять ,да ито с очень большими усилиями!
А именно донкратить движок до нельзя,ловить К\В и.т.д.
Так на 29 передок в три раза тоньше!

Сообщение отредактировал Тихомир: 11 Август 2008 - 17:42

[Унбиш]

Друзья, сегодня померил компрессию, все нормально, прогрел как смог, у меня более 70 не греется Так вот: 9,5 9,5 8,5 8,5 и что это означает? Разброс большой но лезть внутрь не надо, да и не хочется, но коптит белым дымом! (по запаху не тосол)???

[zytex]

Подскажите пожалуйста. в 1 и 3 цилиндрах низкая компрессия - причина в кольцах ? на гильзах видимого износа нет. ГБЦ ставили другую с новой прокладкой.

[Tungus]

А клапаны держат нормально?Притирали их?Попробуйте масло в эти цилиндры залить и замерить.Если поднимится-кольца,если нет-клапаны.

[TOshnik]

Подскажите пожалуйста,что такое видимый износ?Есть точный прибор, нутромер для определения износа.

[zytex]

Бывает что и так видно )

[lExEi21]

Здравствуйте! Вот такой вопрос! А поршень в верхней мёртвой точке может упереться в открытый клапан?

Сообщение отредактировал lExEi21: 17 Июль 2012 - 17:50

[Tixomir]

На наших двигателях и им подобным клапан не встречается с поршнем в любом положении Р\В.

[lExEi21]

Слава богу! Прямо бальзам). Ато уже всё передумал. Пока ставил текстолитовую шестерню крутил коленвал, уже только потом пришло в голову, что мог загнуть клапана.
Уф! Пронесло)

[pavshinAN]

А сегодня утром как ни в чём не бывало — завелась с пол-оборота, работает ровно. Народ, хоть какие-то предположения есть по этому поводу?

Сообщение отредактировал pavshinAN: 14 Октябрь 2013 - 18:43

[OLzenizin]

На наших двигателях и им подобным клапан не встречается с поршнем в любом положении Р\В

[MGrigorj]

Пока ставил текстолитовую шестерню крутил коленвал, уже только потом пришло в голову, что мог загнуть клапана

[Илья Ковалёв]

Доброго времени суток. Вопрос такой. Померил компрессию, на 1,3,4 котле - 9,2 ,на втором - 7. Насколько это плохо, как срочно делать ремонт?

И второе, кушается масло, мне очень надо, чтобы машина проездила месяцок, потом на ремонт, если следить за уровнем масла, то это не страшно? (выхлоп черненький, это от масла, да?)

[Mayor]

Если нет явных стуков, сильного синего дыма в выхлопе и в вентиляцию то вполне пока протянет. И потом вопрос может быть в неплотности клапанов. Проверяется заливкой ложки масла в свечное отверстие перед замером. И если после ложки показания НЕ растут, значит к ЦПГ претензий нет а разбираться надо с клапанами. Ну а расход масла... опять же смотря какой и при каком пробеге. Наши моторы маслице любят

[Илья Ковалёв]

Кушает не слабо. пол литра на 200-300 км