Shurick422 (08 Январь 2019 - 20:41) писал:
в толкатели вставляются штанги, которые, в свою очередь, толкают коромысла.
Дополню что гнутся именно они - ШТАНГИ.
Поставьте КВ на метку и попробуйте просто проконтролировать зазоры между клапанами и коромыслами. Подозреваю что обнаружите интересные моменты...например то что клапаны остались нажатыми и зазор с коромыслом составляет миллиметров 5-8... Или клапаны могут быть и не нажатыми, а зазор опять же велик...прото потому что штанги погнуло и они в результате укоротились.
kerasin (08 Январь 2019 - 20:49) писал:
клапана залипают, гнет только штанги или может сами клапана погнуть?
Нет. Клапаны не гнутся. Не дай Вам Бог с этим столкнуться. Они прилипают к направляющим. Если штанга их осиливает и нажимает, то они остаются в нажатом состоянии - у пружины не хватает сил их вернуть. Хвала Всевышнему на наших моторах при этом поршни до них не достают. Ну и бывает залипают столь сильно что штанга не осиливает и будучи алюминиевой гнется сама.
Сообщение отредактировал Mayor: 08 Январь 2019 - 20:00