- (9 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Волги, продающиеся в других странах Германия, Финляндия, ...
#1
Отправлено 15 Август 2007 - 09:03
Вот хороший пример: 1968г. - 5900е/торг
Автомобиль в музейной регистрации, что подразумевает полный оригинал:
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#5
Отправлено 15 Август 2007 - 09:56
это не полный оригинал, т.к. фароэлементы не родные и противотуманки не ставились, я не говорю про резину-
на фото не разобрать, но похоже , что современная, для олдтаймеров, а точно сказать можно только осмотрев все подробно.
По моему разумению-полный оригинал-последняя Волга в музее ГАЗа-лично видел.
#6
Отправлено 15 Август 2007 - 10:19
Музейная регистрация позволяет не платить никаких налогов с машины, и никаких обязательных страховок, техосмотр раз в 5 лет, при этом иметь гос. регистрационные номера (специальной серии), позволяющие эксплуатировать авто 30 дней в году, но не более. Перед выездом на машине хозяин делает соответсвующую отметку в спец. бортовом журнале, и так перед каждым выездом, всего их не должно быть в сумме больше чем на 30 календарных дней, если такой отметки нету, или их более 30, тогда начинаются проблемы.
Чтобы получить такую регистрацию машина должна быть действительно в полном оригинале, что оценивает соответствующая комиссия (компетентность которой в 21-х видимо не так высока, раз прокатили туманки и неродные фары, или они были поставлены после регистрации)
Так вот, все у них продумано, раритет - пожалуйста, храни, любуйся, покататься летом немного - пожалуйста! Налоги, страховки - не надо....
#7
Отправлено 15 Август 2007 - 10:19
На основании заключения о музейной регистрации не надо платить налог на пользование транспортным средством и достаточно страховки с открытой датой на 30 дней.
В дальнейшем тех.осмотр проводится раз в два года для авто выпуска после 1940г. и раз в пять лет - до 1940г.
Если будут выявлены несоответствия с первоначальным состоянием регистрации, решение о музейной регистрации может быть аннулировано.
Обычно авто с музейной регистрацией оригинальной сохранности оставляют номерные знаки старого (чёргого образца), а для авто после реставрации - чёрные номера с серией MR.
ПС: доп.фары и резина - моменты, которые должны соответствовать стилю авто при отсутствии действительно оригинальных запчастей. То есть, такие фары - можно.
СУВЖ, Дмитрий
КВН Курск Прима Юрмала 2006
#9
Отправлено 15 Август 2007 - 10:53
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#12
Отправлено 15 Август 2007 - 15:19
А у нас это в стране, наверное, когда нибудь будет,.... очень хочется в это верить.... раньше это еще светлым будущим называли, и шли к нему семимильными шагами, вот только забуксовали где-то....
#13
Отправлено 20 Август 2007 - 12:49
#14
Отправлено 20 Август 2007 - 19:48
Цитата
А у нас это в стране, наверное, когда нибудь будет,.... очень хочется в это верить.... раньше это еще светлым будущим называли, и шли к нему семимильными шагами, вот только забуксовали где-то....
Дима,
есть косяки,например:
-закрашены винты и шайбочки ограничителей дверей
-стоят деревянные подлокотники и ручка КПП
-хромирован корпус щитка приборов (хотя нравится)
-аккумулятор современный( работаю над ремонтом родного)
-чехлы на сидения одел-но получилось неплохо
-потолок поменять
Душа не обрела покоя-надо будет съездить в музей-пофотографировать последнюю Волгу в деталях.
#16
Отправлено 20 Август 2007 - 20:10
AMATOR-21 (15.8.2007, 9:56) писал:
это не полный оригинал, т.к. фароэлементы не родные и противотуманки не ставились, я не говорю про резину-
на фото не разобрать, но похоже , что современная, для олдтаймеров, а точно сказать можно только осмотрев все подробно.
+1, и резина мне здаётца как у тов. Lev на звезде, оригинлом и не пахнет
#18
Отправлено 09 Ноябрь 2007 - 21:54
- (9 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »