Уменьшение клиренса, без изменения параметров подвески
#1
Отправлено 21 Август 2007 - 23:29
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#3
Отправлено 21 Август 2007 - 23:50
#4
Отправлено 21 Август 2007 - 23:54
газ21.. рессоры как никак, были бы пружины - не проблема - 10 минут работы болгаркой, а тут..
ШторМ
а кто-нить такое делал, есть фото может где?(проставок)
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#5
Отправлено 22 Август 2007 - 00:01
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#7
Отправлено 22 Август 2007 - 06:27
а самое простое можно поставить резину с пониженным профилем и машина как раз будет ниже сантиметров на 3. например поставить резину от современных волг 195/65. По внешнему виду это уж как вам понравится
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#9
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 11:19
опустить можно за счет проставки между чашкой и рычагами + более длинные болты.
Задняя подвеска :
опустить можно за счет установки более длинных усов и проставки между рессорами и мостом.
Гениальное - просто?
Сообщение отредактировал Palich: 10 Октябрь 2007 - 11:19
#10
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 11:27
volkoff (22.8.2007, 3:27) писал:
Невозможно занизить машину без изменения параметров подвески. Если только бодидропом, но это совсем другая тема.
Спереди отрезать пару витков от пружины, сзади те самые проставки плюс можно вынуть лист или больше из пакета рессор.
Проставки выглядят вот так
Но лучше именно проставками чуть приподнять, если вынимать листы, то станет намного мягче. Америкосы оставляют вообще один лист, но при этом ставят пневмоподушки.
#11
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 11:31
.fedorov (10.10.2007, 18:27) писал:
я бы тоже не стал вынимать листы, но в принцупе - убрав лист но добавив пружину от оки можно как-то поправить ситуевину?
#12
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 11:39
Palich (10.10.2007, 8:31) писал:
Но это уже городить какой то кастом надо - плозадки под пружину на мосту, на кузове....3-5 см проставками делается влегкую и никак не сказывается ни на чем....
#13
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 11:52
.fedorov (10.10.2007, 18:39) писал:
мошта зайусь если по зиме будет гаражег побольше маво
#15
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 13:13
LiK (10.10.2007, 19:13) писал:
И такую информацию тоже читал. Да. для нашего кузова излишне жесткая подвеска не оч полезна видимо.
#16
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 13:55
с зади видимо тоже надо как то оптимизировать работу амортиков, но я не знаю как.
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21
#17
Отправлено 10 Октябрь 2007 - 14:33
UPD мне вот подумалось...что даже если срезать виток - другой пружины - с амортизатоом ничего делать ненужно ведь на подвеске останутся ограничитеи хода верх/низ.
Сообщение отредактировал Palich: 10 Октябрь 2007 - 14:34
#18
Отправлено 11 Октябрь 2007 - 12:56
#19
Отправлено 13 Октябрь 2007 - 08:52