Форумы на www.gaz21.ru: Выпускные коллектора - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Выпускные коллектора ЗМЗ-41/505/511

#1 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 24 Август 2007 - 19:19

Подскажите, привалочная плоскость головки двигателей 41/505/511(и далее по списку) под выпускной коллектор - плоская, или какой-то хитрой формы?

Дело в том, что при установке 511-го двигателя с родными выпускными коллекторами в 24-10 придётся переваривать тоннель, т.к. иначе фланец и изгиб трубы(даже под 90 градусов) упрётся с стенку тоннеля.

Идея состоит в том, что если привалочная поверхность представляет собой плоскость, то можно просто взять пластину и трубы подходящего калибра из нержавейки, и сварить выпускные коллектора любой формы.

#2 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 25 Август 2007 - 21:07

АУ! Дядьки!? Никто не ответит, что-ли?

#3 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 25 Август 2007 - 23:51

Да плоскость наверняка. Чего ей не плоской быть?
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#4 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 30 Август 2007 - 13:40

вариант развернуть колектора вперед))))переставляется легко
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#5 Пользователь офлайн   Геннадич Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 15 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:УАЗ V8
  • Телефон:-
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Сентябрь 2007 - 16:40

Плоскость ровная. Я правый коллектор из нержавейки делал, правда на УАЗ.
Да, извиняюсь, что забрался на Ваш форум со своим УАЗом, просто давно уже поставил V8 (стоит уже второй) и все, что связано с этими моторами мне интересно.

С уважением. Геннадич.

Сообщение отредактировал Геннадич: 04 Сентябрь 2007 - 16:59

С уважением. Геннадич.

#6 Пользователь офлайн   23 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 502
  • Регистрация: 15 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ-21С мотор мерседес-500SE М117 5.0л 245лс \ Ford granada V6 2.3L 1979г)
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 05 Сентябрь 2007 - 23:32

Просмотр сообщенияГеннадич (4.9.2007, 23:40) писал:

Плоскость ровная. Я правый коллектор из нержавейки делал, правда на УАЗ.
Да, извиняюсь, что забрался на Ваш форум со своим УАЗом, просто давно уже поставил V8 (стоит уже второй) и все, что связано с этими моторами мне интересно.

С уважением. Геннадич.
превед B) эт я мучал на уазовском сайте :lol: я свой V8 газона: убил,снял,продал... :rolleyes: ча времено сдался немецкой армии при том немцам помогает японцкая армия в лице 5мкпп от тойоты )))))но в будущем сдаться американцкой!))))))
волга у меня с 2001года.ездил и убил:три родных мотора; родную кпп почти сразу!) ; кпп газ-24 ; мкпп форд сьерра 2штуки 2.3л87г и 1.8л 90г ;мост вольво-740ТД пара 3.5 90г ;змз-511 92г) ; змз-523 )))))

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!

#7 Пользователь офлайн   Turboshtein Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 107
  • Регистрация: 20 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:2434
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 17:25

На 2434 в этом месте моторного щита отверстие. Закрывается выпуклой крышкой на саморезах. Может так проще будет чем коллектор варить.

#8 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 04 Март 2009 - 23:37

А фто если коллехтуры действительно развернуть задом наперед? ;)

#9 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 04 Март 2009 - 23:41

Можно, а трубы провести под подвеской.

А можно и не проводить. Переходные фланцы и две турбины перед движком, прямо на коллекторах - вот и счастие! Ага, и впуск из труб сварить, а карбюраторы перед турбинами поставить!

Сообщение отредактировал DMAD: 04 Март 2009 - 23:48


#10 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 348
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 04 Март 2009 - 23:57

Хы, о развороте коллекторов думал, но вот битурбо - это что-то!
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#11 Пользователь офлайн   -MAV- Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 31 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Опель Омега
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 05 Март 2009 - 01:41

Обычно в таком случае так и делают - минимальный гемор для такой компоновки :) спереди обычно места больше всего остается...

#12 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Март 2009 - 02:44

хммм, под подвеской мысль неплохая...

#13 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 07 Март 2009 - 10:58

Тока тогда надо ну уж очень аккуратно по кочкам ездить,а то трубы превратятся в лепехи! :lol:

#14 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Март 2009 - 20:36

+1 :lol:


Я долго это дело обдумывал, вариантов два, либо найти от газ-73 выхлопные коллектора (73 это тот же 511 тока слегка переделанный предназначен для вездеходов и спецтехники, коллетора развернуты задом наперед и смотрят вертикально вверх)

Сообщение отредактировал Танк: 10 Март 2009 - 22:51


#15 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Март 2009 - 21:27

ну вверх..а дальше куда,в капот? :)

а второй вариант где?

Сообщение отредактировал Пыж: 10 Март 2009 - 21:27


#16 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Март 2009 - 10:05

Верх - это низ наоборот. Переворачивает коллектора от ГАЗ-73 кверх-ногами, и они смотрят вниз.

#17 Пользователь офлайн   DICTUM-FACTUM Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 769
  • Регистрация: 13 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Отрадное
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:газ21 70 г.в.
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Март 2009 - 11:56

ааа...ну вот теперь понятно!)))))))) :rolleyes:

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей