[Petroskoi]

tehnik (23 Июль 2015 - 09:28) писал:

Картон применяется во многих местах и на мноних авто. На ЗАЗах между КВ и маховиком. Если не поставил, то открутиться. Вся проблемма в плотном прилегании деталей по всей поверхности. Если есть малейший зазор, при работе появляются знакопеременные нагрузки и болты откручиваются. Картон, причем тонкий и желательно однослойный, проблемму решает.

вот, блин, у нас за одно лето он (маховик) 3 раза откручивался, отец никак не мог понять - почему? и никто не подсказал зато мы движок научились скидывать/ставить вдвоем без смотровой ямы на асфальтовой площадке во дворе городского дома за часа 2 (или около того)

[kirsan]

спасибо про подсказку про картон!

[салгир]

", у нас за одно лето он (маховик) 3 раза откручивался, отец никак не мог понять - почему?"
Там же шплинтуется.

[Tixomir]

салгир
офф.
Они по моему о ЗАЗиках дискутируют, хотя я на этих авто ездил достаточно долго и не было такой беды с маховиком.
Будет вибрация от К\В или от КШГ , никакой картон не поможет....

[Petroskoi]

салгир (25 Июль 2015 - 17:55) писал:

", у нас за одно лето он (маховик) 3 раза откручивался, отец никак не мог понять - почему?"
Там же шплинтуется.

у ЗАЗа - нет

[Илья Ковалёв]

Скажите, зашпришевал кардан нигролом, немного проехался, вот это нормально?:




http://vk.com/photo126111090_374560384

[NoComments]

Да. Гофры-то не стоит, давно уже она порвалась, а остатки выкинули) Ну и из крестовины, если она шприцевалась, излишки тоже могли налететь.

[Mayor]

Илья Ковалёв (05 Август 2015 - 00:30) писал:

, вот это нормально?:
http://vk.com/photo126111090_374560384

Это практически обязательно. Особенно если ещё стоят не родные а современные крестовины , что без клапанов, то там под воздействием ЦБ сил через сальники масло может утекать - это так конструктивно предусмотрено. В старых сальники стоят наоборот и под давлением раздуваясь уплотняются и излишек стравливается только клапаном. Такое и у моста можно наблюдать и у КПП тоже. Не страшно. Ржаветь не будет зато.

[Илья Ковалёв]

Спасибо!

[Nikolay]

Nikolay (26 Июнь 2015 - 21:46) писал:

Два раза стукнул кувалдой и разъединилось. Переставил на 180 - и на этой мажорной ноте пошел домой. Не буду спешить с тест-драйвом, чтобы не расстраиваться на ночь глядя))

Вчера впервые выехал после поворота кардана. Вибрация стала существенно меньше! По крайней мере, субъективно я её вообще не ощущаю.

[T1974A]

Чего вы мучаетесь.... отбалансировать один раз и делов.

[Nikolay]

О том и речь, что за полчаса переставил - и никаких мучений.

[T1974A]

Так бывает не всегда.

[Бодрый Перец]

Я как то два дня выполнял комплекс упражнений.... перестановка на шлицах, переодевание, ходовые испытания, и по новой... Не помогло...

[Nikolay]

Значит, мне повезло

[Самоделкин]

Цитата

Из чего был сделан вывод,что виной всему опора подвесного подшипника,а именно её "дубовость".

Дело не в "дубовости" родной опоры, а в анизотропности её упругих свойств, то есть её упругость в горизонтальной плоскости значительно выше чем в вертикальной. Поэтому, даже при незначительном дисбалансе карданного вала, она ведет себя как вертикальный механический резонатор с очень низкой резонансной частотой, совпадающей с резонансной частотой карданного вала (чем меньше упругость тем ниже резонансная частота), а резонанс усиливает амплитуду вертикальных колебаний. Поэтому от такой конструкции отказались в пользу опоры с изотропными упругими свойствами и существенно повышенной резонансной частотой, которая не достигается во всём диапазоне скоростей. Таким образом новая опора менее критична к балансу карданного вала. В последствии в ГАЗ-3110 от промежуточной опоры вовсе отказались в пользу одновального кардана. Большое спасибо авто-доктору Тихомиру за красивое решение такой, хитро спрятанной проблемы, оставленной нам разработчиками ГАЗ-21, которая портит жизнь многим Волговодам. Обязательно в ближайшее время заменю опору подшипника. Подшипник поставлю итальянский, чтобы поставить и забыть.

[Tixomir]

Дело не в "дубовости" родной опоры, а в анизотропности её упругих свойств

Мама дорогая.....
Как мы жили без этой новости , не понимаю.... Где таких умных слов можно еще нахватать ?

[Мореман]

Цитата

В последствии в ГАЗ-3110 от промежуточной опоры вовсе отказались в пользу одновального кардана

Отказались в ГАЗ-24/24-10/31029, а на 3110 опять вернулись к промежуточной опоре

[Ewter]

Кардан можно переставить на болтах только на 180 гр. и ждать от этого улучшения. А переставлять по шлицам - лучше танец с бубном!

[Самоделкин]

Поставил на свою Ласточку опору 31029-2202080 (Балаковскую) от современной Волги. Кардан больше не колбасит. Грязеотражатель удалять не хотелось. Поэтому я его загнул на 5 мм, ударяя в старый корпус от КПП. Подшипник современный с распорными кольцами, которые оба поставил со стороны грязеотражателя. Получилось отлично, как будто так и было с завода. И грязь в подшипник лететь не будет.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 15 Июнь 2016 - 23:31