Цитата
То-ись вопрос нормализации поведения кардана на Газ-21 обязательно должен предусматривать опору нового типа или достаточно его просто сбалансировать?
Хорошо сбалансированный, во всех трех точках, кардан вибраций не имеет на любой опоре. Откуда им взяться? Причиной вибрации всегда является дисбаланс. Динамическая балансировка на автомобиле, по указанной методике, его устраняет, причем учитывает дополнительные веса, которые вносят мост и ручник.
Цитата
родеая опора даже с самым идеальным карданом будет давать еле заметную вибрацию по тому как нет в ней такой эластичности как у газелеской.
Родная опора очень мягкая, пальцами сжимается. Видимо вам попался дубовый новодел. Кстати чем мягче опора, тем лучше должен быть баланс кардана. Балансировать нужно в любом случае. Кстати, вибрация еще не самое плохое последствие дисбаланса. Дисбаланс вызывает ускоренный износ шлицевого сочленения, крестовин и подшипников.
Цитата
Полиуретановые втулки рессор мгновенно увеличевают вибрацию от з\м и неровностей дороги к кузову.
Поставьте в мост пару 43/11 (других уже не выпускают) и в мосту будет тихо как в библиотеке. Вибрации от дороги должны гасить рессоры. Езжу на полиуретановых втулках и заметил только один минус, это поскрипывание втулок в сухую погоду, лечу закапыванием в них трансмиссионного масла из шприца.
Резиновые втулки мягче, согласен, но хорошего качества их уже не найти, продают гадость которая крошится как хлеб, хотя ставил по правилам с обезжириванием в бензине. Жаль что Балаково резиновые втулки не делает, у Балаковской резины качество хорошее. Просто надоело каждый год резиновые втулки менять, вот и поставил желтый полеуретан за неимением качественной резины.