Форумы на www.gaz21.ru: Карданный вал - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (23 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Карданный вал Оценка: -----

#441 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 954
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Август 2019 - 21:41

Я тоже считаю, что идеи со сверлением и проволочками - пустая трата времени. Болты + гровера отлично держат, у меня годами ничего не отворачивается.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#442 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 436
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Август 2019 - 07:44

Если кардан сбалансирован, не отвернется. Если бьёт, то надо контрить, но какие проволоки... полно фиксаторов, мало синего, лепи на красный.

#443 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 954
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Август 2019 - 09:36

Бьющий кардан или барабан убивает и подшипники и сальник КПП. Вызывая течь масла. :rolleyes:
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#444 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 450
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Август 2019 - 12:47

Цитата

Гровера автомобильные, нужно ставить, тогда ничего откручиваться не будет
они там и стояли во всяком случае на оставшемся болте стоял и на всех фланцах кардана тоже стоят, полагаю и на трёх вырученных стояли, машина собрана была не абы как и нема гараже даже

Цитата

Болты с маркировкой прочности 8.8, это китайские сырые болты, прочность которых не соответствует маркировке.
тот который стоял не Китай точно на головке англ 3 буквы и по длине явно укорочен, я думаю по прочности очень хорош был раз его не срезало когда кардан остался висеть только на нем. Я поставил 4 новых от крепления маховика к коленвалу москвича. На головках вообще без обозначений, но внешне визуально норм, естественно на гровера посадил. Болты с крестом попадались мне только на старых москвичах и волгах видимо поставленные ещё на конвейере, сейчас в продаже новыми в запчастях их не вижу

Цитата

Бьющий кардан или барабан убивает и подшипники и сальник КПП. Вызывая течь масла. :rolleyes:
но ведь бьющий кардан я буду ощущать пятой точкой. Помнится был у меня автомобиль Иж ода так вот там с КПП на кардан передается через упругую резиновую муфту как на Жигулях и центрируется всё это стальным колечком одетым на вал КПП так вот до 120 кмч вибрации без этого центрирующего кольца не будет а вот выше начинается такой расколбас эту резиновую муфту там колошматит как ложку в стакане. Вот когда у меня открутилась болты были схожие ощущения, но я знал что упругой муфты на Волге нет поэтому при первом осмотре и полез только до подвесного шатать ну и залезть глубже не мог

Сообщение отредактировал ganstown: 17 Август 2019 - 12:39


#445 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 954
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Август 2019 - 16:16

Не знаю, я дисбаланс барабана ручника никак не ощущал на ходу, а верстак трясло когда балансировал. Коробка тяжёлая плюс резиновая опора "вертолёта", может не доходит это биение до кузова.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#446 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 647
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Август 2019 - 23:06

Прежде чем разбираться с вибрацией кардана, нужно убедиться, что он не кривой. Если нет токарного станка, то покрутите кардан на двух ласточкиных хвостах (предварительно сняв краску), и промеряйте биения индикатором ИЧ-10. Чаше всего причиной вибрации, как уже писали, является короткая часть кардана, из-за криво приваренной шлицевой части. Я перебрал шесть коротких частей кардана, и только на двух из них, шлицевая часть была приварена соосно. Остальные ушли в металлолом. Основываясь на многолетней практике, если кардан ровный, то биения либо отсутствуют, либо лечатся простым разворотом фланцев на 180 градусов. И уже потом, если есть желание, можно балансировать кардан в идеал. Если биения сильные, и разворотом фланцев на 180 градусов не лечатся, значит кардан кривой. Сбалансировать кривой кардан практически не возможно.

#447 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 011
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 17 Август 2019 - 23:27

Collega, картиночьку индикатора забыли, мы такое не видели.
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#448 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 647
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Август 2019 - 23:45

Цитата

Collega, картиночьку индикатора забыли, мы такое не видели.


Индикатор микро перемещений часового типа ИЧ-10


Изображение


Изображение

#449 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 954
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2019 - 09:20

Да, кстати. А выправить такой кардан нельзя? Мне просто пробовали переваривать шлицевую часть на первом кардане, ничо путного из этого не вышло. Есть другая идея. Зажать кардан в патрон токарного станка, с другой стороны подвести центр, нагреть трубу возле шлицевой части газом докрасна и выставить на центр вилку крестовины. Вроде должно решить проблему. Просто столько кривых первых номеров, пипец. Всё в металлолом не выбросишь, ездить на чём то тоже надо. :rolleyes:

Сообщение отредактировал T1974A: 18 Август 2019 - 09:22

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#450 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 647
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2019 - 10:38

Цитата

А выправить такой кардан нельзя?


В том то и досада, что выправить нельзя. Только искать ровный кардан. Кстати, хоть и реже, но бывают и вилки криво приваренные, их тоже надо проверять. Гнуть трубу нельзя, труба должна быть ровной. Для ремонта кардана, нужно отрезать и заново приварить шлицевую часть. К сожалению, метал при сварке дает усадку и привариваемую деталь ведет. Поэтому варить нужно на специальном автоматическом сварочном станке, который обеспечивает равномерный проплав метала по всей длине шва. При сварке вручную этого обеспечить не возможно, и шлицевую часть обязательно поведет в сторону при сварке. Большое количество криво сваренных карданов, это следствие нарушения технологии сварки на производстве. К счастью не все карданы кривые, и пока они еще есть в продаже в достаточном количестве. Найти ровный кардан пока еще можно. Кстати, среди б/у карданов, иногда попадаются отличные ровненькие экземпляры с отличным состоянием вилок и шлицов.

Сообщение отредактировал Самоделкин: 18 Август 2019 - 10:47


#451 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 436
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2019 - 14:58

Чё со сваркой устраивать фатальные сцены, несколько прихваток, сварка короткими швами на противоположных сторонах, все ровно. Резать, выставив в люнете, по сварке, обрезается так, что и заводские поверхности остаются целыми, это когда укорачивать под нормальные КПП.

#452 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 954
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Август 2019 - 15:44

Самоделкин:

Цитата

В том то и досада, что выправить нельзя. Только искать ровный кардан. Кстати, хоть и реже, но бывают и вилки криво приваренные, их тоже надо проверять. Гнуть трубу нельзя, труба должна быть ровной.

Там перекос 0,14 мм этой шлицевой части, причём он одинаковый на всех карданах. То-ись его править то сильно гнуть трубу не надо, может на 5 мм с противоположного конца отклонение убрать и вуаля.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#453 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 450
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 05 Сентябрь 2019 - 11:10

Проехался вчера, вибраций до 120 точно нет, под сброс газа с 80-60 есть какой то резонирующий звук низкочастотный не гул, не вибрация а именно звук, ну он и был прошлые года. Он с мотором не связан, он есть даже если сбросить на нейтраль. Проехал 100 км проверил болты, затянуты

  • (23 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 21
  • 22
  • 23
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей