Вход
Регистрация
Помощь
В далеком будущем(а может и не будущем, а вообще никогда судя по сегодняшним раскладам дел...) я все таки дойду до двигателя, потому интересно, возможна ли установка на газ-21 инжектора. Может было где, чем полнее информация, тем лучше. Его установка позволит снизить расход бензина, намного более точно настроить подачу топлива, упростить холодный пуск, ну и еще кое-что, о чем я пока даже заикаться не буду.
Киньте ссылкой, плз.
Страница 1 из 1
Инжектор на газ-21, реально?
Оценка:
#1
XEOn8 
- ;)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 134
- Регистрация: 06 Август 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Стас
- Автомобиль:ГАЗ М-21 '62
- Телефон:+7-999-823-29-80
- Возраст:28
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 25 Август 2007 - 00:19
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
Цитата
#3
megavox
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 500
- Регистрация: 18 Февраль 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Пенза
- Настоящее имя:Андрей Куприянов
- Автомобиль:М21И 1960
- Возраст:42
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 25 Август 2007 - 01:45
Корове седло - реально ?
Когда придешь домой в конце пути, свои ладони в "Волгу" опусти!
#6
Валентин В.В.
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 25 Август 2007 - 08:15
6000 rpm, 7000 rpm.... Он что, шутит?
Почему тогда обороты двигателя ограничены 4500 для волги, а для УАЗа 4200?
Поотрывать ведь и поршня может....
Почему тогда обороты двигателя ограничены 4500 для волги, а для УАЗа 4200?
Поотрывать ведь и поршня может....
#7
Vladimir_XXI
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 902
- Регистрация: 07 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинград, север
- Настоящее имя:Владимир
- Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 25 Август 2007 - 10:52
Спасибо за ссылку! Очень интересно, я тоже задумываюсь на эту тему.
"Старый конь борозды не испортит !"
#8
XEOn8
- ;)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 134
- Регистрация: 06 Август 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Стас
- Автомобиль:ГАЗ М-21 '62
- Телефон:+7-999-823-29-80
- Возраст:28
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 25 Август 2007 - 16:27
mitry24
спасибо огромное(а вот автор статьи меня немного смутил ожиданием тяги на низах установкой турбины.. надо было ему компрессор ставить)
спасибо огромное(а вот автор статьи меня немного смутил ожиданием тяги на низах установкой турбины.. надо было ему компрессор ставить)
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#9
Валентин В.В.
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 25 Август 2007 - 17:35
%)
Турбина, компрессор, впрыск...
Еще раз спрошу, до 5000 оборотов готов кто-то крутить двигатель? А без турбины и прочего кто-то ездит так?
Или как и раньше будем ездить с оборотами близкими к ХХ?
Турбина, компрессор, впрыск...
Еще раз спрошу, до 5000 оборотов готов кто-то крутить двигатель? А без турбины и прочего кто-то ездит так?
Или как и раньше будем ездить с оборотами близкими к ХХ?
#10
SHUr!k
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 241
- Регистрация: 25 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Город:Каменск-Уральский
- Настоящее имя:Саша
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1962
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 25 Август 2007 - 20:50
Валентин В.В. (25.8.2007, 20:35) писал:
Или как и раньше будем ездить с оборотами близкими к ХХ?
Еще как будем! Для впрыска и турбин, существуют другие автомобили.
#11
XEOn8
- ;)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 134
- Регистрация: 06 Август 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
- Настоящее имя:Стас
- Автомобиль:ГАЗ М-21 '62
- Телефон:+7-999-823-29-80
- Возраст:28
- Отношение к аутентичности:А что это?
Отправлено 26 Август 2007 - 01:09
Каждому свое. Каждому. Свое.(с)
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
#12
Vladimir_XXI
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 902
- Регистрация: 07 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Ленинград, север
- Настоящее имя:Владимир
- Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 26 Август 2007 - 01:24
XEOn8 (25.8.2007, 22:09) писал:
Каждому свое. Каждому. Свое.(с)
Надеюсь, каждый будет решать самостоятельно?
"Старый конь борозды не испортит !"
#13
ЕСЕ
- разоритель гск
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 839
- Регистрация: 18 Июнь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва,Коптево
- Настоящее имя:Стас
- Автомобиль:21У-04.64г.
- Возраст:30
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 27 Август 2007 - 10:00
Установили весной. Динамика с родным мостом давольно не плоха. Иномарки сначала не могут догнать. Потом спрашивают почему. Осталось несколько вопросов. Оформление, сборка салона с покраской. Разбитая передняя подвеска. А по большому счёту всё просто. Имея донорскую 3110 и одного помошника со сваркой и болгаркой. И в конце помощь электрика. Укоротить кардан на токарном станке. По расходу как Волгой была, так ей и осталась.
#14
image
- любитель газа
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 840
- Регистрация: 16 Ноябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
- Настоящее имя:Юрий
- Автомобиль:ГАЗ-21Р '68 и 31105 '04, VW '12
- Телефон:+7 9Iб 4423I7б
- Возраст:34
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 27 Август 2007 - 10:05
Полезная ссылка
#15
Валентин В.В.
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 27 Август 2007 - 16:14
ЕСЕ (27.8.2007, 7:00) писал:
Установили весной. Динамика с родным мостом давольно не плоха. Иномарки сначала не могут догнать. Потом спрашивают почему. Осталось несколько вопросов. Оформление, сборка салона с покраской. Разбитая передняя подвеска. А по большому счёту всё просто. Имея донорскую 3110 и одного помошника со сваркой и болгаркой. И в конце помощь электрика. Укоротить кардан на токарном станке. По расходу как Волгой была, так ей и осталась.
Сорри, а зачем кардан укорачивали?
Ставили 406 с коробкой? Или просто на родной двигательставили КПП 4/5 ст?
Если переделывали 21, какие оббороты, какая динамика?
#16
ЕСЕ
- разоритель гск
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 839
- Регистрация: 18 Июнь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва,Коптево
- Настоящее имя:Стас
- Автомобиль:21У-04.64г.
- Возраст:30
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 27 Август 2007 - 18:39
Cначала была идея про 406 и родную кпп, чтобы сохранить салон. Не получилось. Другое сцепление и вал кпп. Поставили 5ст. Переделывали опору коробки. Металл брали от распиленной балки передней подвески. Он там двойной мощщный. Отсюда и кардан короткий, короче сантиметров на 8 получился. Причём делали из 21ого, чтобы подвесной оставить. А то получается большой перепад высот между хвостовиками кпп и моста. Мост пока не меняли. На родном максималка получилась за 160, дальше пока не разгоняли.
Страница 1 из 1