В частности интересует т.н. каркас безопасности, или в крайнем случае усиление морды.
Если мыслить логически, то при срезании косынок и установке более тяжёлого и мощного агрегата морда будет склонна к складыванию и сворачиванию. Помочь от складывания может каркас-распорка, проложенная по верхней части подкапотного пространства и соединённая спереди с поперечиной рамы. от сворачивания поможет либо "Х"-образная распорка, либо "Л"-образная.
Но, чтобы начать думать в нужном направлении мне нужна теоретическая литература или, на худой конец, фото реализации этой идеи на машинах схожей конструкции и/или подготовленных спортивных образцах.
Сообщение отредактировал dmitry24: 09 Сентябрь 2007 - 21:20