Форумы на www.gaz21.ru: Стыковка V8 и любой КПП - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стыковка V8 и любой КПП только-что решил проблему!

#21 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 14:38

Ну я не знаю, если с шайбами всё ок... Но по-моему металическая пластина мне кажется увереннее и надёжнее.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#22 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 14:45

дык пластина-пластиной, но ты для ее установки тучу мяса с колокола сфрезеруешь. А жесткости у пластины считай что нет особой, при большой нагрузке ее крутить начнет .. .по идее..

#23 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 14:48

Почему? Стальную пластину толщеной в 5мм начнёт крутить?? Я сомневаюсь, тем более она плтно прижата к колоколу и коробке.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#24 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 14:58

Почему? Стальную пластину толщеной в 5мм начнёт крутить?? Я сомневаюсь, тем более она плтно прижата к колоколу и коробке.

5мм как нефиг ;)

#25 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:09

Не факт:
1. Пластина плотно прилегает к поверхностям
2. Пластину укрепляет сам колокол, коробка прижимается к колоколу через эту пластину. Т.е. пластина - как проставка.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#26 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:15

ага, только колокол и без того не толстый в этом месте подпилен на 5 мм ;)

#27 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:17

Цитата

в этом месте подпилен на 5 мм

Не на 5 а на 4. Речь идёт о том, чтобы просто сравнять поверхность колокола.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#28 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:27

дык если сравнять, то там далеко не 4 надо резать, а афиак чото около 0,9-1 мм

#29 Пользователь офлайн   wodan Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 88
  • Регистрация: 14 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Black
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:30

Извиняйте что влезаю в спор, но помоему это вопрос скорее технической возможности. Т.е. если для кого-то не представляет сложности отфрезеровать и сделать пластину (ну может токарь рядом есть) то почему нет. Просто для получения результата при условии применения волговской коробки это не требуется, есть технически более простые решения.

Кроме того хочу заметить, что если сделать плиту 5мм, то КПП может потерять непосредственный контакт с центрующим отверстием колокола, а значит все работы придётся выполнять с высокой точностью и проверять правильность и точность установки КПП. Что тоже не то чтобы проблемма, но лишняя работа.

#30 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:33

Разве? Кто-то говорил что около 3-х мм там эти техотливы. А иначе шайбы подклабывать, тоже стрёмно, болтами может пораздалбывать отверстия в колоколе. Хотя если оч хорошо зажать... Короче эксперементировать надо, и проверять вблизи гаража, на всякий случай. :lol:

Цитата

Кроме того хочу заметить, что если сделать плиту 5мм, то КПП может потерять непосредственный контакт с центрующим отверстием колокола, а значит все работы придётся выполнять с высокой точностью и проверять правильность и точность установки КПП. Что тоже не то чтобы проблемма, но лишняя работа.

Согласен, но что если хочется поставить сторонюю коробку?
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#31 Пользователь офлайн   wodan Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 88
  • Регистрация: 14 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Black
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:52

Цитата

Согласен, но что если хочется поставить сторонюю коробку?

Тогда вопрос не в том "а как бы срезать 3-6 мм, чтобы поставить пластину 3-6 мм", а в том сколько надо срезать или добавить чтобы согласовать длину первичного вала новой коробки. Да и вопрос последующего вымеривания точности установки КПП уже необходимость, ибо посадочные размеры врядли совпадут.
А значит надо сначала взять ту самую КПП, промерить её и уже потом решать сколько срезать или сколько добавлять.
Вобщем решать проблеммы по мере их поступления.

#32 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 15:57

Цитата

Вобщем решать проблеммы по мере их поступления.

А я не вижу смысла делать что-то на абум, а потом переделывать. Вот это уже точно лишняя работа. B)
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#33 Пользователь офлайн   wodan Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 88
  • Регистрация: 14 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Black
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 16:16

Цитата

А я не вижу смысла делать что-то на абум

Это уже не по теме темы, но я не предлагал делать что-либо наобум, ибо семь раз отмерь - один отрежь. Но и обсуждать вопрос а сколько надо сфрезеровать, невозможно не то что обсуждать но даже ставить без ответа на вопрос зачем это надо. Если говорить о сторонней КПП, то стоит говорить о конкретной модели, и зная её геометрию точно сказать, что допустим надо убрать 5 мм, или добавить 10 или как угодно но с конкретными цифрами.
Если посмотреть в соседнюю ветку по установке Getrag'а, то можно получить убедительное докозательство, что сфрезеровать не всегда возможно.

Поэтому сначала ответ на вопрос какая коробка, потом сколько фрезеровать, это и есть решение проблемм по мере их поступления.

Применительно к КПП от волги - я высказался - фрезеровка возможна но избыточна.

#34 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 16:49

А можно, можно мне?
Тех отливы 2,7 мм. То есть 3. Один мм. был взят на запас. С колокола, именно с его мяса снят лишь 1!!! мм. Причём к необработанному колоколу был сразу наглушняк прикручен нижний уголок. Фреза где то на 0,5 цепанула и его. Получена идеальная поверхность. Взята плита 5 мм. Отверстие в плите теперь и есть центровочное. Оно сделано впритык к направляйке КПП. Центруюсь я теперь по нему. Когда убил первый кожух КПП, я видел, что сделала эта силища с уголком. Шайбу на одной верхней шпильке просто вдавило в колокол. Я решил, что шаёбочки я больше не использую.

#35 Пользователь офлайн   wodan Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 88
  • Регистрация: 14 Февраль 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Black
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 17:15

А вопросик можно? что означает

Цитата

убил первый кожух КПП

Т.е. что именно с ним сталось

И ещё

Цитата

Шайбу на одной верхней шпильке просто вдавило в колокол.

С какой стороны и на какой шкильке (родной газоновской или вновь поставленной волговской) это произошло?

И если позволите я немного прокоментирую свою мысль относительно центрования по плите вместо колокола - дело в том что плиту на колоколе держат разве что газоновские шпильки да уголок. И не то чтобы этого мало, но я бы не стал утверждать что это заменит посадку КПП в колоколе. Я опасаюсь что гайки и шпильки всёравно позволяют незримо гулять плите, в условиях где допуски измеряются сотыми милиметров это не то чтобы плохо, но и не хорошо.
И если есть такая техническая возможность, то лучше оставить центральное посадочное место не тронутым и снять металл только вокруг него, с соответственным увеличением центрального отверстия плиты.

#36 Пользователь офлайн   -=NASCAR=- Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 307
  • Регистрация: 13 Июнь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ - 24 1975г.
  • Возраст:23
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 17:16

Цитата

Это уже не по теме темы, но я не предлагал делать что-либо наобум, ибо семь раз отмерь - один отрежь. Но и обсуждать вопрос а сколько надо сфрезеровать, невозможно не то что обсуждать но даже ставить без ответа на вопрос зачем это надо. Если говорить о сторонней КПП, то стоит говорить о конкретной модели, и зная её геометрию точно сказать, что допустим надо убрать 5 мм, или добавить 10 или как угодно но с конкретными цифрами.
Если посмотреть в соседнюю ветку по установке Getrag'а, то можно получить убедительное докозательство, что сфрезеровать не всегда возможно.

Поэтому сначала ответ на вопрос какая коробка, потом сколько фрезеровать, это и есть решение проблемм по мере их поступления.

Применительно к КПП от волги - я высказался - фрезеровка возможна но избыточна.

полностью солидарен ;)

Цитата

Когда убил первый кожух КПП, я видел, что сделала эта силища с уголком. Шайбу на одной верхней шпильке просто вдавило в колокол. Я решил, что шаёбочки я больше не использую.

А то :) Там такие силищи... крутящие и изгибающе-"ударные" :rolleyes:

Сообщение отредактировал -=NASCAR=-: 01 Ноябрь 2010 - 17:17

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного

#37 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 17:29

Эх, шайбочки. Не внушают доверия. Предлогают мне коробку от Камары 77-го, автомат 3-х ступенчатый. Вот подумываю её поставить. Хозяин говорит, что он в эту камару ставил мотор от 53-го газона, переделывал там всё, год отъездил и потом разбил машину. Коробка идёт со всеми переходниками, тоько сказал что колокол переделать надо будет под переходники.
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#38 Пользователь офлайн   Driver471 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 792
  • Регистрация: 19 Январь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 19:35

Я от них уши отрывал дважды. На одной верхней шпильке (к сожелению, не помню какой) шайбу вдавило с внутренней стороны. Но!!! Если уж её вдавило там, то тоже может произойти и снаружи.
Это всё происходило на вновь установленных Волго коробках. Первый раз я поставил её не правильно. Трындец был, стёкла аж звенели. Хреньки, которая нарисована в книге, для центровки, я нигде не нашёл. Поэтому была изобретена самодельная приспособа. Та, что на фото. После этого с КПП проблем не было. До экспириментов.
Теперь ещё одно. Есть хороший человек с ником Макаров. 24 с 53 мотором. Старты на липкой трассе. Итог; разорвана траверса КПП и сломана!!! одна из опор мотора. Чугуниевая. Поверьте, 100 раз ничего не произойдёт, на 101 раз шайбочка может подвести.
Теперь по креплению пластины. У меня 4 центровочных болтика м6, 4 крепления Волго КПП и 4 болта крепления 53 КПП. Сам колокол держится примерно так же. Так что, сомнения в крепости такого крепления считаю не обоснованными.

#39 Пользователь офлайн   Mr. Fury Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 145
  • Регистрация: 08 Январь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пинск
  • Настоящее имя:Леонид
  • Автомобиль:ГАЗ-31105
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 20:08

Не зря я шаёбочкам не доверяю в этом плане. :)
Добрым словом и пистолетом можно добиться куда большего, чем просто добрым словом.
Изображение

#40 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 11:48

А хде обитает Макаров. 24 с 53 мотором ? В смысле на какомнить форуме?

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей