- (23 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Переходник под полнопоточный («жигулёвский») фильтр преимущества, особенности установки, чертежи
#1
Отправлено 20 Декабрь 2004 - 22:25
Есть проблема, есть Волга, ГАЗ21 (1969 г. в.), двигаетль там родной, с родным маслянным фильтром, дело в том, что фильрующий элемент для него, как я понимаю, достать сейчас нереально. В данный момент стоит от МАЗА, но это не решение, т. к. он плохо подходит и много пропускает.
Как кто вышел из положения?
Что делать?
#2
Отправлено 20 Декабрь 2004 - 22:35
________________________________________
Добавлено модератором, чтобы не листать всю тему:
Вот ссылка на статью:
а вот чертежи:
Только при установке следует обратить особое внимание, где вход, а где выход масла, иначе фильтр разорвёт, или как минимум, давления не будет! Масло входит в фильтр через нижнее отверстие на переходнике в дырочки по окружности, а выходит из его центрального отверстия, которое накручивается на штуцер переходника, то есть надо смотреть: внизу подача масла от маслонасоса, а вверху — вход в главную масляную магистраль.
Сообщение отредактировал Stirlitz: 08 Апрель 2006 - 23:30
#6
Отправлено 22 Декабрь 2004 - 01:55
Цитата
Цитата
Но я себе наверное все же переходник проставлю
Цитата
Ну пока так, а там сделаю переходник.
Кстати, кто чего льет? Особенно сейчас, зимой?
ЗЫ: никто не знает, где в Москве или пригороде можно изготовить этот переходник за разумные деньги? может кто себе уже делал?
#7
Отправлено 22 Декабрь 2004 - 10:13
А масло - полусинтетика где-то 10W-50, в коробку тоже полусинтетика 75W-90.
#8
Отправлено 22 Декабрь 2004 - 23:52
Осталось только найти, где продают их в Москве. Попробую поискать на южке.
#10
Отправлено 23 Декабрь 2004 - 12:28
#11
Отправлено 29 Декабрь 2004 - 17:49
Saab сказал:
Тем, кто не обладает подобным.
У нас обычно есть люди на рынке/гаражах/газетах, которые уже подобное сделали и продают. Может подороже чуткавыйдет, но...
Мы покупали прямо в гаражах у соседа, он спец по 21. Встало все без проблем (точнее была одна - в нужное отверстие переходник ввернуть - первый фильтр выбило на будь здоров, после чего к девайсу был допущен я как более молодой ). Фильтр обычный - как на жигули. Единственное - высоки поставить не получилось - почти упиралось в лонжерон или как его там. Таким образом когда где перегазовывать будешь (как только затрянешь - будешь), он будет в стенку биться. А коли пробъешь где-нть в степи - суши сухари.
#13
Отправлено 30 Декабрь 2004 - 10:11
#15
Отправлено 30 Декабрь 2004 - 18:23
Кстати, причем здесь "на холодную"? В каких вообще режимах он сильнее "играет"?
Кстати, может придадимся старинной забаве и померяемся фильтрами. Может я не про тот говорю? То есть "высокий" - это сколько сантиметров? Тот, о котором я говорю был сантиметров 25 где-то...
#17
Отправлено 01 Январь 2005 - 18:55
Были разные конструкции. В основном 2 категории:
1. Стягиваемые центральной гайкой (комплектовались ключом для разборки);
2. Развинчивались на 2 половинки (как кокос сеньора Робинзона).
Внутренности были практически комплектующими серийные ВАЗовские фильтры. Так что их происхождение в условиях дефицита наводило на мысли некоторые. Иногда в комплекте продавали пару-тройку сменных элементов.Такие фильтры брать было выгодно. Но отдельно комплектов под такие фильтры я так и не встретил. Да и потом ситуация с дефицитом стала рассасываться. И теперь эти фильтры не встречаются вообще.
Я тоже ездил и довольно долго (более 10 лет) с фильтром ВАЗ через переходник. Причём тогда маленькие фильтры были в диковину (восьмерки только появились), а фильтры сами были в дефиците (правда, не очень остром) и появлялись кооперативные разборные фильтры многоразового использования. И вот они были отнюдь не маленькие. И тем не менее, не задевало за лонжерон. Даже когда из за накрытой подушки мотора оторвало клемму АКБ и выскочил верхний патрубок из радиатора,а при прогазовке педаль газа норовила уйти из под ноги, фильтр повреждений не получал.
#18
Отправлено 05 Январь 2005 - 17:06
Mayor сказал:
Сорри за занудство, но сегодня специально тудыть полез. Картина такая - фильтр стоит средний - то есть где-то 12-15 см (не мерил), и смотрит он прямиком в балку правую с перекрытием ~45%. Расстояние до балки 4 см. Итого - ставить высокий фильтр невозможно. Фотика нет - потому прийдется верить наслово. Может просто переходник такой?
- (23 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »