Форумы на www.gaz21.ru: Модернизация печки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Модернизация печки Оценка: ****- 3 Голосов

#201 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Ноябрь 2006 - 13:27

Просмотр сообщенияТаргитай (9.11.2006, 20:55) писал:

Должна перестать, поскольку будет охлаждаться - и стремиться вниз.
А с какого перепугу при разделении потоков температуре-то падать :blink: ? Если я, допустим, из кастрюли с кипятком зачерпну половину ковшиком - температура воды от этого ведь не изменится ни в кастрюле, ни в ковше!


Потому как когда весь поток идет через радиатор - температура максимальная, а когда скорость оборачиваемости потока через радиатор падает, т.к. большая часть воды идет по наименьшему сопротивлению (потоки разделились) и практически сразу вытекает из радиатора, естественно что температура выделяемая радиатором падает. Поэтому стравнение с кастрюлей, совсем некорректо. И подавая гарячую воду в нижний патрубок - получаешь максимальную теплоотдачу. Проверено на опыте. Поэтому если кто-то считает что можно подавать в верхний патрубок и мерзнет в машине, низачто не меняйте патрубки местами, ведь всёравно никакой разницы ;) :D
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#202 Пользователь офлайн   -Доктор+ Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 29 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 13:08

Приветствую всех. Занимаюсь ремонтом своей машины и вчера занялся печкой. Снял кожух, радиатор, одним словом все полностью. Понял , что для хорошей работы отопителя,необходима 100% герметизация всех соединений, что бы исключить подсос воздуха мимо радиатора. Планирую вырезать новые уплотнительные прокладки и посадить их на герметик. Еще заменить моторчик. Интересно есть или нет более производительная крыльчатка? Радиатор планирую распаять, промыть, восстановит перегородкут.к. когда снимал из радиатора вылилось 100 мл тосола.

#203 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 13:48

имхо на счет моторчега - проще тогда уж вкорячить моторчег более мощный...

#204 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 15:49

Цитата

У меня был старый мотор, патрубки печки я перевернул, радиатор печки прочистил, собрал печку и все воздухоподводящие патрубки на герметике. Дуло супер, так как и моторчик наладил. Но потом, когда я выворачивал кран из головки со старого мотора чтобы поставить в новый обнаружил там кучу грязи, которая почти полностью перегораживала поток жидкости в печку. Может быть у вас тоже такая же беда?

Краник печки на блоке я тоже заменил,все равно спасибо за совет.

#205 Пользователь офлайн   Mac Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 496
  • Регистрация: 07 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:недалеко от Москвы
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
  • Телефон:89два682467-16
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 19:02

Просмотр сообщенияLev (10.11.2006, 8:15) писал:

На мерседесе у печки была интересная включаемая функция, при выключенном моторе, через печку электродвигателем гонялась ОЖ + тихонько дул вентилятор. Но. При понижении температуры или напряжения бортовой сети авто ниже определенных значений, система самоотключалась.

так она там и включается нормально только после прогрева.

Просмотр сообщенияBOBA (6.11.2006, 16:27) писал:

А зачем? Идеально подходит газелевский электронасос на салонную печку.

А чем вам бензин не жидкость?

газелькин страдает слабой надежностью и поток маленький.
а бензинка вроде рассчитан на маслопродукты- смазывается он бензином а тослом- вопрос вот и хочу погонять старенький посмотреть вроде помпа на жигулях смазывается тосолом мож и тут получится??
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.

#206 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 20:42

Тема-важная ,но ребята,несерьезный разговор."Холодно","тепло","теплее" ,"ощутимо теплее"-какими эпитетами можно еще передать температуру в салоне?
Только показания термометра в салоне (и за бортом в это время)могут говорить о полезности той или иной переделки!

#207 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 23:53

Serg. Красиво пишешь.Может нам лабораторную работу произвести с градусниками?Спрашивается субъективное мнение,а не "кто сколько поумничать может".В принципе все вопросы на свои ответы на 85% я знаю сам.Но может быть кто-то знает лучше?а умничать по каждому вопросу мнпгие умеют.(Хотя сегодня пятница,всякое бывает. :rolleyes:

#208 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 05:39

Да,именно с градусниками,назови как хочешь,но только так,субъективизм-не наш метод.
Кстати ,как высчитываются проценты того ,что знаешь сам?

#209 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:53
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 11:37

Просмотр сообщенияSERG (13.11.2006, 5:39) писал:

Да,именно с градусниками,назови как хочешь,но только так,субъективизм-не наш метод.
Кстати ,как высчитываются проценты того ,что знаешь сам?



+1
У меня стоит цифровой градусник, работающий на батарейке и показывает температуру в салоне и за бортом. СтОит не дорого, я покупал за 7$. Крепится липучкой на торпедо. Очень полезная вещь. Я по нему ориентируюсь сколько раз надо качнуть педель газа, чтобы машинка быстренько завелась.
При работающих обоих печках и за бортом -5 град., в машине было 29 град. (нагрелось где-то за 20 мин.), жигувскую печку выключил и на родной катался. А прошлой зимой в мороз -25 град, в машине было 22 гард. По моему комфортно.
Чем круче джип — тем дальше за трактором бежать…

#210 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 12:26

Ну за неимением термометров можно оценить эффективность примерно так:
данные по температуре забортного воздуха/ режим работы печки (наружный /рециркуляция)/ ощущения руки, подставленной под струю воздуха из печки...
Моя печка после кипячения радиатора с уксусом :) греет примерно так:
При забортном 0 градусов, заборе воздуха снаружи, прогретом до 80 моторе дует чуть теплый воздух.
Горячим его назвать никак нельзя. Скорее всего около 25 градусоф

#211 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 12:27

Вот,Владимир,правильно меня понял,я решил пойти дальше,за неделю думаю закончу бодягу с термометрами.Вы можете смеяться ,но провожу тесты с различными термостатами,вентиляторами и подключением печки(верх-низ-низ-верх)...

#212 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 18:04

Просмотр сообщенияSaab (10.11.2006, 11:46) писал:

...Помпа старого образца, я проделал маленькую дырочку для протока жидкости при закрытом термостате. Из-за этого получается, что вся циркуляция при закрытом термостате идет через печку. ...


А это на чём основано? В чём фишка?
Ведь вроде, если дыра в термостате - вода уходит в большой круг. При чём тут печка?

#213 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 766
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 65г., ГАЗ24 85г,
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Ноябрь 2006 - 20:43

Может я не в тот раздел пишу, и к тому же это уже обсуждалось, но делюсь результатами поставленного на днях эксперимента.
Это к вопросу с открытым внешним лючком или закрытым ездить.
Ездил тут по городу долго, и экспериментировал.
За бортом -7. Так вот если внешний лючок полностью открыт, а салонный закрыт, правда у меня всё равно щели там остаются. В машине не жара, даже я б сказал несколькльо свежо, правда руки не мёрзнут без перчаток совсем. НО!!! ВСЕ стёкла кроме заднего чистые. ВЕнтилятор на медленой скорости.
Теперь закрываю внешний, приоткрываю внутренний, и включаю быструю скорость вентилятора, т.к. поток из печки, естественно ослабевает. проходит 3 минуты, и стёкла на задних дверях уже почти полностью запотели. Правда при этом из печки идёт чуть более тёплый воздух.
Ещё три минуты, и передние стёкла начинают заметно запотевать.
Хочу повторить тоже но с градусником на выходе из печки.
Хотя уже по-моему всё понятно. Я всю прошлую зиму проездил с закрытым внешним лючком,
так вот после -15 обмерзало всё по кругу и не отмерзало ваще сколько ни грей.

#214 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 00:00

Я прошлой зимой примерно к такому же умозаключению пришёл. Вот тогда-то у меня и зародилась идея, как бы это жестоко ни звучало, продырявить задние стойки насквозняк (закрыв дырки снаружи какими-нить девайсами), увеличив тем самым воздухооборот в салоне (увеличился бы и приток свежего и отток "надышанного" влажного) . Того глядишь и вообще бы запотевать перестало.
Но я так и не решился на столь жестокую процедуру...

#215 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 14 Ноябрь 2006 - 00:17

Просмотр сообщенияVOV21 (10.11.2006, 13:27) писал:

Потому как когда весь поток идет через радиатор - температура максимальная, а когда скорость оборачиваемости потока через радиатор падает, т.к. большая часть воды идет по наименьшему сопротивлению (потоки разделились) и практически сразу вытекает из радиатора, естественно что температура выделяемая радиатором падает. Поэтому стравнение с кастрюлей, совсем некорректо. И подавая гарячую воду в нижний патрубок - получаешь максимальную теплоотдачу. Проверено на опыте.:D

В том-то и дело, что проверено на опыте ;) ! При подаче в нижнюю "трубу" вода сначала заполняет весь объем радиатора, независимо от состояния перегородки, а потом-то все равно вода идет по пути наименьшего сопротивления - т.е. по кратчайшему пути, мимо перегородки, но не через радиатор.

#216 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 417
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 22:26

Просмотр сообщенияvolgoved (14.11.2006, 2:00) писал:

Я прошлой зимой примерно к такому же умозаключению пришёл. Вот тогда-то у меня и зародилась идея, как бы это жестоко ни звучало, продырявить задние стойки насквозняк (закрыв дырки снаружи какими-нить девайсами), увеличив тем самым воздухооборот в салоне (увеличился бы и приток свежего и отток "надышанного" влажного) . Того глядишь и вообще бы запотевать перестало.
Но я так и не решился на столь жестокую процедуру...

А если дырявить не стойки а полку под задним стеклом, обьем салона соединяется с багажником , а обьем багажника в свою очередь соединяем с атмосферой в районе заднего бампера(в зоне разрежения) с помощью специальных клапанов. Клапана можно подобрать на авторазборках от иномарки. Если беспокоят запахи из багажника :) то можно отверстия в полке соединить напрямую с клапанами.

#217 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 15:11

Да, тоже вариант. А что там за клапана предлагаются? Что-то новенькое того же принципа действия как и на отечественных?
Насчёт сообщения с атмосферой - в нише запасного колеса уже есть дырки. Там, наверно, тоже получается разрежение? Единственное надо поглядеть - чтоб они не перекрывались колесом. Может, подставочка там какая-нить...

#218 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 15:17

Эта печка достала меня по полной программе. А ведь я к ней не притрагивался последние лет 5 эдак. Летом как потекла. Так с тех пор уже насобачился как ПМ в свое время разборка/сборка. Другой ,даже БУ не сыскал. Вот в очередной раз вчера в течении всего дня латал и облуживал правый бачек. Там теперь 6 латок на дырках и миллиметровый слой олова по всей поверхности. Посмотрим что теперь скажет. Ну и соединил я её сверху вниз, чтобы циркуляция совпала с стремлением ОЖ течь сверху вниз(за счет охлаждения и земного притяжения). Мож разница и есть,но впечатление - не изменилось ничего. Греет как и раньше. Лучше всего именно после доброго прогрева моторного отсека. Поэтому считаю полезным,как предлагает Т-1974, обклеить корпус воздуховода и вентилятора в моторном отсеке теплоизолирующим материалом,что и сделаю в ближайшее время.Так как хоть у нас и Юг вообще то,но я тепло люблю :D .
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#219 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 23:09

Сергею .

Цитата

Кстати ,как высчитываются проценты того ,что знаешь сам?

Вот и опять к словам(цифрам)цепляемся.Может,кто обидел зря?Может кроме нас,нагрубить некому?

#220 Пользователь офлайн   Gamajun Иконка

  • турист
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 187
  • Регистрация: 15 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 23:19

Просмотр сообщенияVOV21 (13.11.2006, 10:37) писал:

+1
У меня стоит цифровой градусник, работающий на батарейке и показывает температуру в салоне и за бортом. СтОит не дорого, я покупал за 7$. Крепится липучкой на торпедо. Очень полезная вещь. Я по нему ориентируюсь сколько раз надо качнуть педель газа, чтобы машинка быстренько завелась.
При работающих обоих печках и за бортом -5 град., в машине было 29 град. (нагрелось где-то за 20 мин.), жигувскую печку выключил и на родной катался. А прошлой зимой в мороз -25 град, в машине было 22 гард. По моему комфортно.

+1 Извините,конечно за вопрос.Как совмещаются понятия:сторонника незначительных изменений с 2-мя печками в салоне ГАЗ-21 ?

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей