Электромаслонасос
#2
Отправлено 04 Октябрь 2007 - 20:26
Почти 4 года работаю инженером по обслуживанию и ремонту авиадвигателя на газоперекачивающей станции, так вот у меня на двигателе маслонасосы (6шт) приводятся механически то есть ротор крутится есть масло, а вот у компрессора маслонасосы электрические, и сколько аварийных остановов и сколько подшипников пожгли только из-за проблем с электропитание не счесть.
Сообщение отредактировал Тоха: 04 Октябрь 2007 - 20:47
#3
Отправлено 05 Октябрь 2007 - 07:51
dmitry24 (5.10.2007, 4:58) писал:
Существует. Используется на больших (и не очень) судовых дизелях. Установлен параллельно штатному насосу (с механическим приводом). Перед запуском двигателя электромаслонасос прокачивает масло по системе, чем уменьшается износ в момент холодного пуска. Если живёте в р-не Анадыря, то приделать такую систему к автомобилю смысл есть, хотя "на холодную" (начиная с -35) завестись всё равно не реально.
#6
Отправлено 21 Январь 2008 - 10:06
dmitry24 (4.10.2007, 16:58) писал:
есть такие насосы, я такой поставил, только нужен он для предварительной подачи масла в систему, чтобы не посухому железки терлись. Ну и включать можно паралельно основному, если есть настроение...
#9
Отправлено 19 Июль 2012 - 03:26
#10
Отправлено 19 Июль 2012 - 06:39
#11
Отправлено 19 Июль 2012 - 14:23
К примеру на тойота естима 2001года двигатель 2AZ пускается похоже только после того как прокачается масло, 2-3секунды прокрутки стартером гаснет лампа потом только схватывает, "сполтычка" как на карбовых машинах ни разу не было.Первое время изрядно напрягало когда горячий двигатель приходится крутить стартером пока схватит.
#12
Отправлено 19 Июль 2012 - 16:21
#16
Отправлено 19 Июль 2012 - 18:53
Сообщение отредактировал dr.Di: 19 Июль 2012 - 18:54
#19
Отправлено 19 Июль 2012 - 23:10