Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 08 Октябрь 2007 - 16:53
Подскажите кто-знает
У меня растрескался, порвался, ну вообщем превратился в труху родной динамик.
Что делать ? Можно ли поставить на его место какой-нибудь современный, совпадет ли сопротивление?
Спасибо.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2009 - 14:51
У кого есть шаблон фанерки под динамик? Скиньте, пожалуйста. Кстати, какой номинал у динамика и на что можно поменять? Какой динамик лучше поставить? Заранее спасибо.
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
Телефон:+7 920 605 95 37
Возраст:25
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 12 Май 2009 - 23:31
"обертка" - мантия должна быть, иначе через сеточку виден динамик.
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь! Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации. Как рождается мечта.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 13 Май 2009 - 17:31
9 мм от правого/левого края до наружной кромки отверстия по горизонтали.
По вертикали:
верхний край верхнего отверстия / верхний край фанерки - 6 мм, нижний край нижнего отверстия / нижний край фанерки - 8 мм.
Если непонятно - нарисую.
Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
Телефон:+38O6743O1O15
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Май 2009 - 17:57
В условиях, когда почти нельзя уже найти недребезжащий оригинальный динамик, я применяю что-то вроде 3-ГДШ-2, сопротивление 4 Ом.
Косвенно вторая проблема: невозможно найти в продаже динамик, с такими размерами диффузора (эллипса), как у оригинального.
Поэтому я допускаю отход от оригинала. См. выше - 3ГДШ-2, 4 Ом.
У него размер эллипса меньше, процентов на 15.
Поэтому приходится выпиливать новую фанерку. Наружные и крепёжные отверстия у неё такие же, толщина 10 мм, а эллипс вырезаю сам лобзиком по размеру диффузора.
3-ГДШ-2 стоит у нас 1-2 зелёных ам. рубля и есть везде навалом. Можно применить 1-ГД-40Р, 2ГД-40 и т.д. разных выпусков, желательно 4 Ом.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 14 Май 2009 - 15:47
АТ-66 это от 24ки? Вроде бы у нас такой, у меня присобачить не получилось, оставил обычные, чёрные. Там по-моему не совпадают дырки для вторых ручек (тех, что ближе к приёмнику), поэтому они не наденутся...
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 19 Октябрь 2009 - 22:43
У меня на фанерке (скорее всего от донора)валялся круглый(!) динамик 3ГД-38Е. Я думал его и присобачить. Но не тут то было. Он естественно из за своей круглости не становится. Но ведь он стоял на панели откуда я его самолично снял. Правда приемника там не было.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 23:05
Как я понял динамики по выпускам отличаются, но по ходу вместе с динамиками отличается еще и кронштейн крепления динамиков на торпеде. Полез было установливать динамик, но обнаружил что весь кронштейн был вырван и прикрутить было не к чему, начал смотреть к чему динамик прикручивается на других машинах(тогда еще не знал, что существует вообще кронштейн), и увидел у одних более массивное крепление, а у других менее. Массивное крепление динамика в основном было характерно для вторых и ранних третьих выпусков, видимо под радио А-12 и А-12А(как я понял у них нет сверху радио выпуклости, именно это и позволяет устанавливать более крупный кронштейн); менее массивное крепление характерно для поздних третьих выпусков, видимо под радио А-18, крепление его расположено выше, кроме того по верху торпедо установлена какая-то скоба, а на ранних ее не было.
По остаткам кронштейна выяснил, что у моей машины был массивный кронштейн, и теперь вопрос как он выглядел, может у кого-то есть фото торпедо с изнаночной стороны. Буду очень признателен.
Массивный кронштейн и динамик второго выпуска - Фото
Менее массивный - Фото