[Red-ELVIS]

sergegaz21 сказал:

Red-ELVIS сказал:

Ребят, полностью пребрал подвеску, собрал, всё новое. Ставлю барабан, и о чудо, он не налезает. Этсцентрики выкрутил на мин. сжал по мах. всё равно не идёт. Такое ощушение, что ~1 мм лишний.

У кого нибудь такое было?
Спасибо.

Все четыре :?:

Нет, я начал с правого переднего, и там проблема, но , повторю, всё новое(барабан, колодки..)

[Red-ELVIS]

OZ сказал:

Запросто. Его потом ещё и бить начнёт почти наверняка.

Если можно, то поподробнее.

[Stirlitz]

Red-ELVIS сказал:

Ставлю барабан, и о чудо, он не налезает. Этсцентрики выкрутил на мин. сжал по мах. всё равно не идёт. Такое ощушение, что ~1 мм лишний.

У кого нибудь такое было?

Было, когда менял барабан. Нужно ослабить трубку… блин, как она называется… там где тормозуха будет вытекать с обратной стороны… ну короче, вы поняли… взять две монтировки и хорошенько свести колодки. Немного тормозной вытечет при этом. После этого натянуть барабан. Поездить немного. Подрегулировать. Вроде всё.

[OZ]

Их очень плохо балансируют, если балансируют вообще.
Вот и причины биения.

[Jogan]

А что значит коложки новые. Если сам их переклепывал или на рынке купил, то не есть факт, что их накладки нужной толщины. Да даже если и в магазине заводские купил, то это не значит что накладки колодок в стандарт укладываются. В этом случае следует сделать так как сказал Штирлиц, если и после этого барабан не налезет, то надо с накладок лишнее сточить на наждаке.
А барабаны тоже новые?

[mihelson]

Red-ELVIS сказал:

Ребят, полностью пребрал подвеску, собрал, всё новое. Ставлю барабан, и о чудо, он не налезает. Этсцентрики выкрутил на мин. сжал по мах. всё равно не идёт. Такое ощушение, что ~1 мм лишний.

У кого нибудь такое было?
Спасибо.

Эксцентриками не обойдешься. ИМХО тебе надо подбирать положение, когда барабан налезет , вращая еще опорные эксцентрики.

[Red-ELVIS]

Stirlitz сказал:

Red-ELVIS сказал:

Ставлю барабан, и о чудо, он не налезает. Этсцентрики выкрутил на мин. сжал по мах. всё равно не идёт. Такое ощушение, что ~1 мм лишний.

У кого нибудь такое было?

Было, когда менял барабан. Нужно ослабить трубку… блин, как она называется… там где тормозуха будет вытекать с обратной стороны… ну короче, вы поняли… взять две монтировки и хорошенько свести колодки. Немного тормозной вытечет при этом. После этого натянуть барабан. Поездить немного. Подрегулировать. Вроде всё.

Тормозная система, у меня, пуста. Колодки сведены, вроде, на полную.

[Red-ELVIS]

Jogan сказал:

А что значит коложки новые. Если сам их переклепывал или на рынке купил, то не есть факт, что их накладки нужной толщины. Да даже если и в магазине заводские купил, то это не значит что накладки колодок в стандарт укладываются. В этом случае следует сделать так как сказал Штирлиц, если и после этого барабан не налезет, то надо с накладок лишнее сточить на наждаке.
А барабаны тоже новые?

Колодки новуе, клёпаные, комплект с советских времён.
Барабан , тоже.

[AlexGaz21]

Была такая же ситуация. Обточил края накладок,барабан встал нормально.

[volgoved]

Да, кстати, и у меня было так же. И справился тоже подточкой краёв (именно краёв!) накладок. А с одним колесом (с одной его колодкой) до того "доточился", что в итоге просто повыламывал кусочкими один неналезающий край... - всё встало на место. Понимаю, что это не гуманно, но...

[Alxey_S]

Раз уж тут речь про тормозной барабан, то спрошу: такие прутики, наваренные по краю торм. барабана - для балансировки? И вообще сейчас эту балансировку кто нибудь делает? А то на новых барабанах я таких балансировочных грузиков не узрел И вообще новые барабаны на заводе балансируются?
А то вот тоже надо один барабан менять (он элипсом)...

[Blood_V]

Колодки бывают разные, точнее накладки разной толщины. Все верно. При покупке нужно мерять толщину штангеном. Вот только, скока должно быть, не помню. Вроде, 4мм. Но я сталкивался (в теории) с таким понятием, как "расточнееый барабан". Видимо, раньше не найти было тонких накладок и прибегали к таким мерам.

[Alxey_S]

Обычно барабаны растачивают если они элипсоидны или имеются риски....задиры от колодок.

[ManCar]

Барабаны не "растачивали" а "протачивали". Делалось это после того, как барабан уже "отбегал" свое, получил неравномерную выработку, задиры и прочее. Чтобы продлить ему жизнь его протачивали, получая ровную цилиндрическую поверхность, но уже большего диаметра. Чтобы работать с таким барабаном использовали несколько приемов: ставили на тормозные колодки накладки от грузовых автомобилей (они толще); слегка наваривали "клюв" тормозной колодки (в месте соприкосновения с рабочим тормозным цилиндром), чтобы уменьшить зазор между барабаном и накладкой; делали и первое и второе. Перед установкой накладкам колодок опиливали края (вдоль дуги окружности), т.к. они имеют тенденцию выгибаться вверх. Ну и естественно, притирка на первых километрах пробега. Так, что если колодки с совецких времен, еще неизвестно что они пережили при жизни.

[Wlad402]

Смотри на посадочное место подошвы колодок для эксцентрика-они не должны упираться в стенку РТЦ спереди и друг в друга.C некоторыми кооперат.колодками это бывает.

[Vladimir_XXI]

Доброго времени суток всем! Слышал я про алюминиевые тормозные барабаны на "Волгу" краем уха.
Кто-нибудь что-нибудь знает про это? Очень интересно- должен меньше весить, в итоге неподрессоренные массы уменьшаются и появляются разные блага (управляемость, комфорт, меньше удары на подвеску и кузов и др.). Нигде реально не встречал таких барабанов, к сожалению.

[Таргитай]

В ЗР последнее время рекламируются, наоборот, чугунные барабаны на ВАЗ, как последнее достижение отечественного автопрома.

[LiK]

Люминевые тазовские колются, сам колотые видел. Нафик лучше чугун и хорошие мягкие шины.

[димка]

а тормозные барабаны от 24 подходят

[салгир]

Подходят.