Форумы на www.gaz21.ru: расходы на 21 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

расходы на 21 Оценка: -----

#61 Пользователь офлайн   Максимка Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 14 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:В поисках
  • Телефон:8-950-863-52-35
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:37

Вот я про то и пытаюсь написать- это все воля случая, единичные, а основная масса попадается- не ахти, в которую надо хорошо вкладывать или как доноры.

#62 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:43

Просмотр сообщенияМаксимка (21.10.2007, 20:32) писал:

Что за тема такая "закрытые города"?

В Советские времена были такие города и городки. Вход через "градские ворота" строго по пропускам, отсутствие дефицита товаров, в магазинах "коммунизм". Очереди если и были, то только на Волгу. Москвичи и Жигули продавались можно сказать свободно. Вот пример одного из подобных бывших закрытых городов http://www.adm.k26.ru/city.jsp

#63 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:47

Просмотр сообщенияМаксимка (21.10.2007, 23:37) писал:

Вот я про то и пытаюсь написать- это все воля случая, единичные, а основная масса попадается- не ахти, в которую надо хорошо вкладывать или как доноры.


Не, я извиняюсь, но машинам уже минимум 37 лет... которые ездили уже в основном изъездились, которые стояли в основном достоялись... это верно для любого региона кроме наверное самых южных республик, где тепло и сухо и зимы нет но это в основном фанатстика т.к. там такие машины на 99 процентов сплошной колхоз - ну такой менталитет там... Повторяю, здесь вопрос в процентном соотношении !

Сделали этих машин немного. больше 3/4 ушли в такси и госорганизации, где они прошли сотни тысяч и давно сгнили по помойкам. Из оставшихся машин большая часть доставалась именно жителям Москвы и - вот этих городов, живущих по спецраспределению. Соответсвенно там создавалась их концентрация. Именно частновладельческих машин. А именно они обычно и бывают в хорошем состоянии. Я это так понимаю.

#64 Пользователь офлайн   Максимка Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 14 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:В поисках
  • Телефон:8-950-863-52-35
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:55

Просмотр сообщенияALFA (21.10.2007, 23:43) писал:

В Советские времена были такие города и городки. Вход через "градские ворота" строго по пропускам, отсутствие дефицита товаров, в магазинах "коммунизм". Очереди если и были, то только на Волгу. Москвичи и Жигули продавались можно сказать свободно. Вот пример одного из подобных бывших закрытых городов http://www.adm.k26.ru/city.jsp

А по ближе к Ростову н/Д такие есть?

#65 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:57

Волгодонск

#66 Пользователь офлайн   Максимка Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 14 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:В поисках
  • Телефон:8-950-863-52-35
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 23:12

Патсиба громна зы инфу B)

#67 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 21 Октябрь 2007 - 23:31

Цитата

это верно для любого региона кроме наверное самых южных республик, где тепло и сухо и зимы нет но это в основном фанатстика т.к. там такие машины на 99 процентов сплошной колхоз - ну такой менталитет там...

Не совсем так. Там где нет зим есть море и соль. Кроме того, есть некоторые особенность эксплуатации, как то:
- экономия на Тосоле(морозов-то нет) и заливка в систему охлаждения воды из-под крана с хлором и прочими гадостями.
- полное неприятие ТО-1,2,3... Масло меняется когда станет чёрным как гудрон, подвеска не смазывается или смазывается чем ни-будь вроде литола, давление масла поднимается путём замены масла на более густое.
- множественные "усовершенствования" конструкции - выкидывание термостата, свечи с длинной юбкой, зазоры клапанов, выставленные на слух.
- заливка в бак всего, что горит, а т.к. машина уже не престижная - А-76, как самого дешёвого, не взирая на степень сжатия.
- тюнинг - начиная от безобидного бампера 3102 и заканчивая серьёзными переделками тормозной системы и переваркой кузова.
- кузовной ремонт, часто представляющий из себя замазывание дыр шпаклёвкой и подкраску кисточкой.

В прикреплённом файле пример модификации тормозной системы - два вакуумных клапана, включённых навстречу друг другу. Кто ответит мне, как ОНО работает?


А бывает, встречается что-то вроде этого:
24-ка Второго выпуска, в полном оригинале. Как с конвеера. Адлерская. Сфоткал, когда она зачем-то заехала во двор нашего дома.

#68 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 23:55

Не увидел ни одного "вакуумного клапана"... увидел лишь классическу обратку, устроенную наиболее простым на мой взгляд способом....
Изображение

#69 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 00:07

Цитата

Не увидел ни одного "вакуумного клапана"... увидел лишь классическу обратку, устроенную наиболее простым на мой взгляд способом....

Ссори, научное название - "обратный клапан"!

Смотри левее и ниже карбюратора - там, где должен быть штуцер отбора вакуума, в коллектор ввёрнут обратный клапан(здоровый такой, точёный из шестигранника дюралевого), который в оригинале ввёрнут в усилитель тормозов и препятствует падению разряжения в полости усилителя при заглушенном двигателе.
Потом - смотри куда от него идёт шланг. А идёт он к вакуумному усилителю, в который, в свою очередь, ввёрнут аналогичный клапан, как оно и должно быть.

Теперь представляем, как работают два клапана, включённые навстречу друг другу(на фото это видно)...

  • (4 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей