Форумы на www.gaz21.ru: Резка и сварка - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Резка и сварка Оценка: -----

#21 Пользователь офлайн   MagnuM Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 113
  • Регистрация: 01 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО Бутово
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Газ-3102 V8(Rover), Газ-21 "И" 1961г., Газ-м20 1950 г.
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Декабрь 2006 - 18:39

Сейчас выбираю себе сварочный полуавтомат. После продолжительных поисков остановился на этих двух.
ПДГ "Питон 24-1" и "Торнадо-180М"
Прочитал множество отзывов об этих моделях, но никак немогу выбрать. Какой из них посоветуете? Может кто юзал такие аппараты?

#22 Пользователь офлайн   Sarge Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 230
  • Регистрация: 04 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О.,г.Щербинка
  • Настоящее имя:Серёга
  • Автомобиль:ГАЗ-21К 1962 г.
  • Телефон:8-926-589-59-92
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Декабрь 2006 - 18:02

Не юзал, но слышал хорошие отзывы про Питона :)
Суровый хирург и костоправ мастерской "Колеса Истории"... ;)

#23 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2007 - 13:23

Предлагаю эту ветку сделать чем-то типа FAQ по сварке.
Вот у меня вопросы возникли.
Свежекупленная 24 нуждается в сварке. Хочу самостоятельно потренироваться под руководством другана ;)
Полуавтомат есть.
Вопрос заключается вот в чем: опрашивал я сварщегов на предмет безопасной сварки чтобы металл не повело и вот чо они говорят: варить порог или там еще какую длинную деталь следует так:
1) Вырезаем из кузова ошметки старого металла.
2) Подгоняем новый под кузов
3) Закрепляем порог с помощью струбцин или там чьих-то рук
4) Прихватываем в паре точек и проверяем окончательно что все стоит правильно
5) Начинаем варить. Делаем это так:
а) способ один: ведем шов скажем от середины машины, 5 см в одну сторону , остановились - 5 см в другую сторону. Затем опять -5 см в одну, 5 см в другую.
б) что-то как в способе а, только ведем шов с разных концов.
с) Варим точками через 10 см. Затем точками через 5. Затем еще и еще ;)

Что лучше на силовых элементах? Нужно восстановить короб и заменить пороги.

Теперь вопрос номер 2. Как правильно отрегулировать полуавтомат?
Там насколько я помню, две регулировки: скорость подачи проволоки и сила тока.
Оба регулятора имеют 4 положения.
Что примерно ставить лучше?

Еще вопросег. Какой по толщине металл юзать для восстановления короба? Можно ли для этого заюзать крышу от какой-нить машины с разборки?
Или надо что-то около 1.5-2?

#24 Пользователь офлайн   quattro Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 330
  • Регистрация: 11 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рига
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г., ГАЗ-21Р 1969 г., ЗАЗ-965 1966 г., VAUXHALL VIVA 1969 г.
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Июль 2007 - 13:27

В целом все правильно написали. Я не профессиональный сварщег, но обычно делал так: точками приварить так, чтобы в конечном итоге между соседними точками осталось 1-1,5 см, а потом короткими швами заваривать между точками. Можно швы варить через один - т.е. один прмежуток пропускать и оставлять не сваренным.
По толщине металла: ИМХО достаточно 1,2-1,5 мм. Проще всего купить холоднокатанный лист, он хорошо гнется.

Сообщение отредактировал quattro: 21 Июль 2007 - 13:29

У нас будет лучше! Только опять не сегодня! Только опять завтра! Только завтра опять...
Р. Карцев.

#25 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Июль 2007 - 00:29

Сегодня тренировался - варил стеллаж. Получалось местами неплохо, а местами была какая-то хрень - вместо раавномерно горящей проволоки получалось какими-то импульсами, брызгало и плевалось. В этих местах разумеется шов был непрезентабельным.
Из-за чего такое может происходить?

#26 Пользователь офлайн   Тоха Иконка

  • Кривые руки ломом не поправишь.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 311
  • Регистрация: 03 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Омск
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Июль 2007 - 01:57

Из опыта опщения со своим аппаратом понял что у меня такое получается когда маловата подача проволоки(у меня регулируется плавно) или малый ток сварочный. А вообще когда попробовал сильно удивился ПОЛУЧАЕТСЯ БЛИН!!! :blink: да еще и понравилось :) :) :) сие занятие. варил пока тока порошковой проволкой

#27 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июль 2007 - 00:35

Вот я тоже с ужасом обнаружил что что-то даже получаетсо ;)
И что самое страшное - нравится... может в сварщеги подацца? ;)

#28 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 27 Июль 2007 - 10:00

аналогично... тоже пробовал, но не на кузовных элементах. Успел попробовать на выхлопной системе и кресла вваривал. Единственное, что я понял - надо тщательно подготовить поверхность. Т.е. очистить поверхность, потом правиьно выставить подачу защитного газа, скорость подачи проволоки, силу тока. Тогда шов получается правильный.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#29 Пользователь офлайн   Sarge Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 230
  • Регистрация: 04 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:М.О.,г.Щербинка
  • Настоящее имя:Серёга
  • Автомобиль:ГАЗ-21К 1962 г.
  • Телефон:8-926-589-59-92
  • Возраст:22
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июль 2007 - 10:30

Напалм, как уже сказали камрады, искрит по 3 причинам. Всё зависит от подачи проволоки, тока, и объёма выпускаемого защитного газа. Надо было потренироваться на каком-нибудь куске железа...ручки настроек покрутить.
Суровый хирург и костоправ мастерской "Колеса Истории"... ;)

#30 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июль 2007 - 16:40

Тогда еще вопросег.
У 24 порог приварен несколько не так как у 21. У нее стык кузова и порога имеет вид: ______||____
где || - это загнутые кромки порога и кузова. Как бы это так хитро отрезать порог от кузова по этому стыку чтобы не попортить загнутый кантик кузова и при этом отрезать ошметки старого порога?
Ну то есть чтоб осталось тока _____| ?

#31 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 27 Июль 2007 - 17:35

Просмотр сообщенияNapalm (27.7.2007, 17:40) писал:

Ну то есть чтоб осталось тока _____| ?

Я как то давно видел, что порог отрезается сначала сверху, потом его отгибали, а вот что дальше - не знаю :(
Потому вопрос открытый.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#32 Пользователь офлайн   serg_21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 51
  • Регистрация: 16 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург Приморский р-н
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Р
  • Телефон:+7 921 7464630
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 27 Июль 2007 - 18:18

to Napalm
Знаю 2 варианта:

1.Отрезаешь порог ____][ и болгаркой с зачистным (а не отрезным!) кругом снимаешь остатки металла от порога.

Тут кузов _____][ <- \\ тут болгарка

2.Или высверливаешь точки сварки и срубаешь порог узким зубилом...

Сообщение отредактировал serg_21: 29 Июль 2007 - 20:32

gaz M-21 forever!

#33 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июль 2007 - 23:42

Вопросег по пункту Б.
А чем высверливать сварку?

#34 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Июль 2007 - 23:55

Самым обычным сверлом по металлу подходящего диаметра.

#35 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 28 Июль 2007 - 08:53

Просмотр сообщенияserg_21 (27.7.2007, 19:18) писал:

Тут кузов _____][ <- \\-{}= эт болгарка

Не понял схемы :(
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#36 Пользователь офлайн   MurziK Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 100
  • Регистрация: 11 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:М-21Л 1963 г.в. серый
  • Возраст:62
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 28 Июль 2007 - 17:15

[

Просмотр сообщенияNapalm (27.7.2007, 20:42) писал:

Вопросег по пункту Б.
А чем высверливать сварку?


По заводской директивной (!) технологии ремонта такие соединения просто срубаются. Сверлить не везде возможно. а где возможно - будет решето на ответной детали. Поэтому - только надсверливание (глубокая зенковка или фаска на удаляемой детали) и работа зубилом. Можно использовать "болгарку", но с умом и без фанатизму!
Глаза боятся - руки делают! (с)
Успехов Вам! Все у Вас получится!

Сообщение отредактировал 91-59 МОП: 28 Июль 2007 - 17:16


#37 Пользователь офлайн   Alex021894 Иконка

  • С волгой по жизни
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 720
  • Регистрация: 01 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ 21И 1960г.; Газ М-20 1957г.; Газ 24 1979г.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Июль 2007 - 11:53

Просмотр сообщенияSarge (27.7.2007, 11:30) писал:

Надо было потренироваться на каком-нибудь куске железа...ручки настроек покрутить.

А сколько надо подачу в атмосферах ставить? Я 3-4 ставил, чего-то брызгает.

#38 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2007 - 14:23

Насколько я знаю, подачу газа ставят совсем чуть-чуть, чтоб она нежно обдувала место сварки, а не фигачило ацкой струей, сдувая расплавленный металл ;)

Кстати еще вопрос. Вчера видел москвича переваренного - у него была заменена задняя панель и крылья. Так вот, все это было проварено точками через 1-2 см. Владелец москквича сказал что только там и варят машины и что сплошными швами нельзя никак...
Я вот теперь недоувеваю - неужели пороги и коробы тоже так надо варить? или все же надо шов в конечном итоге получить более-менее цельный?

#39 Пользователь офлайн   Алексей Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 13 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская область, г. Химки
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1970 г.
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 29 Июль 2007 - 15:12

Просмотр сообщенияNapalm (29.7.2007, 15:23) писал:

Владелец москквича сказал что только там и варят машины и что сплошными швами нельзя никак...

Если сразу делать шов, то из-за неравномерного прогрева металла деталь может повести. Поэтому еще иногда надо нагревать участок перед сваркой. Точно когда это делается не скажу, но точно где-то читал, что делается.
Нет предела совершенству, но ГАЗ-21 подобралась ближе всего.

#40 Пользователь офлайн   serg_21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 51
  • Регистрация: 16 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург Приморский р-н
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Р
  • Телефон:+7 921 7464630
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Июль 2007 - 20:35

Просмотр сообщенияАлексей (28.7.2007, 9:53) писал:

Не понял схемы :(

Ну эт я так схематично болгарку сваял, замысел-то должен быть понятен где чё резать и стачивать...
:lol: :lol: :lol:
gaz M-21 forever!

  • (8 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей