Опять про стартер.
#21
Отправлено 21 Март 2011 - 15:46
#23
Отправлено 22 Март 2011 - 06:45
#24
Отправлено 19 Июнь 2013 - 14:55
#25
Отправлено 19 Июнь 2013 - 15:04
#29
Отправлено 17 Февраль 2021 - 01:57
TOshnik (16 Февраль 2021 - 22:20) писал:
Спасибо. Нашел в нете вид вилки БАТЭшного стартера, и нашего, они другие визуально.. у нашей есть отверстие в месте крепления к втягивающему реле, а у БАТЭшного нет.
Дополнительно спрошу: от чего тогда подходит вилка к СТ21? Вроде как от СТ117 должна подходит?
Сообщение отредактировал Sargaz: 17 Февраль 2021 - 01:58
#31
Отправлено 17 Февраль 2021 - 13:23
Sargaz (17 Февраль 2021 - 02:57) писал:
Если разница только в ЭТОМ, то чтобы заиметь данное отверстие я бы просто приварил туда соотв шайбу...ну или если наоборот -отверстие не нужно...соответственно отпилил бы.
Припоминаю что на стартере М-412 ( 117 кажись) тоже вилка с втягивающим через штифт в отверстии стыковались....да и на СТ-230 Волг-24 вроде тоже так было. Надо в гараже в загажник глянуть. Как минимум там где над этим стыком стоит съемная штампованная крышка - сочленение точно через штифт и отверстие.
Сообщение отредактировал Mayor: 17 Февраль 2021 - 13:28
#32
Отправлено 18 Февраль 2021 - 20:40
Mayor (17 Февраль 2021 - 14:23) писал:
Припоминаю что на стартере М-412 ( 117 кажись) тоже вилка с втягивающим через штифт в отверстии стыковались.
Адиль! Совершенно верно. Только немного уточню. Чтоб заиметь данное отверстие, приобрел за 55 руб,(немногим больше 1 матат) вилку от стартера БАТЭ230, причем очень важно от "большого" стартера, так, как есть еще и "маленький". Верх родной вилки с отверстием срезал болгаркой, и приварил, к срезанной нижней части вилки 230 стартера. Хотя идея с шайбой однозначно лучше... но увы, сначала поработал сваркой, а потом почитал форум(.
Ну, а вилка от 117 стартера это наша вилка, от СТ21, как оказалось... но нет у меня лишнего ни 21 ни 117 стартера, как донора, пришлось применить сварку..
Спасибо всем, кто ответил.
#33
Отправлено 18 Февраль 2021 - 21:23
Sargaz (18 Февраль 2021 - 21:40) писал:
Проверенная идея. Ентих шайб я понаварил и на ухи трехплечного рычага в приводе карба, и в ухо рычага ручника и Бог знает ещё куда...теперь уж так просто не вспомнить ( стеклоподъем, стеклоочиститель...). Просто тупо нужно было решать проблемы люфтов в разлоханенных за десятилятия и сотни тыс км пробега отверстиях.
Сообщение отредактировал Mayor: 18 Февраль 2021 - 21:25
#34
Отправлено 18 Февраль 2021 - 22:04
Sargaz (18 Февраль 2021 - 21:40) писал:
Подозреваю что весь сыр бор был наверное из за заметного износа шипов на родной вилке. Я угадал?
Эта фича тоже решается сваркой...Точнее наваркой на шипы и потом заглаживанием болгаркой...и в дальнейшем мазком литола при сборке.
У меня как то шипы эти сожрали кольцо бендикса...Пришлось перекидывать со старого, который по своему обыкновению не выкинул.
Сообщение отредактировал Mayor: 18 Февраль 2021 - 22:05
#36
Отправлено 19 Февраль 2021 - 21:39
Сообщение отредактировал Mayor: 19 Февраль 2021 - 21:43
#37
Отправлено 20 Февраль 2021 - 09:26
Mayor (19 Февраль 2021 - 22:39) писал:
Вывалился. Фото отвратительного качества конечно, но другие не пролазят по размеру.
#38
Отправлено 20 Февраль 2021 - 18:32
Sargaz (20 Февраль 2021 - 10:26) писал:
М-да. В принципе вполне себе. Припоминаю что как то случайно натолкнувшись на некое шевеление шипа в вилке, расклепал керном. И потом всегда контролировал шипы на предмет их шевеления...И бывало попадались шевелящиеся...и их просто расклепывал. Ну а покоцанные сваркой каплю и оглаживал на наждаке.
#39
Отправлено 30 Август 2022 - 18:15
Волга постояла одни сутки на улице, (делал горажную дверь), с ключем в замке зажигания (ну дебил я, забыл).
Теперь стартер вообще не крутит.
До этого проблем со стартером не было.
Думал батарея, купил и поставил новую батарею,при повороте ключа, панель оживает, но стартер даже признака жизни не издает.
Попробовал с толкача, завелась, покотался,как только заглушил, опять стартер не крутит - мертвый.
Что это может быть? До того этого стартертер крутил вообще без каких либо проблем.
#40
Отправлено 30 Август 2022 - 20:57
Ключ, оставленный в замке Волги, это вообще не проблема! Это вам не иномарка какая-нибудь!
Теперь по стартеру. При повороте ключа, реле под капотом щёлкает? Не то, которое на самОм стартере, а то, что на моторном щите. Если нет, два варианта. Не срабатывает реле, или в замке не смыкаются нужные контакты.
Можно перемкнуть соответствующие провода на стартере, а можно и на замке. Только аккуратно! Не сделайте короткое замыкание.