Форумы на www.gaz21.ru: Гидравлика и тяги КПП… - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Гидравлика и тяги КПП… я уже в состоянии тихого бешенства Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Июль 2005 - 13:04

Короче я уже в состоянии тихого бешенства... Перебрал главный цилиндр, тормоза вроде стали нормальные, т.е. педаль тормоза нормально вертается, усилие на педали наращивается. Полез потом перебрал РЦС. Прокачал. Все хорошо. Все работает. Педаль тормоза останавливается на 2/3 хода. Потом полез воевать с тягами коробки. Поковырялся, вдоволь поматерился... Увидел пробку с ГТЦ. Дай думаю закручу. Хм, тормозушки мало. Доливаю тормозуху (слегка перелил, примерно 1 см от верха). Собрал тяги. Попил пива. Полез пробовать. Случайно трогаю тормоз, педаль опять каменная. Примерно полхода педаль делает и дальше на ней можно плясать, править гвозди и т.д.) При этом тормоза есть. Сильно не разгонялся, но носом клюет изрядно. В чем вилы? Предложения выкинуть это авто и купить мерс принимаются к рассмотрению. Попутно вопрос. Из под капота все передачи включаются хорошо, а если рычагом из салона, то все передачи с рыканьем и лязганьем. Куда рыть? Что этой рыжей бестии надо? Или купить ченить получше и не париться?
C уважением, старик и Волга

#2 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Июль 2005 - 13:51

А можно чуть подробнее? Не совсем понял. Тормоза есть но не растормаживаются или сильно при нажатии перед на юз идет?

По поводу передач. У меня подобное было при изношенных рычагах механизма переключения. В этом механизме штифт внутри ездит и со временем паз для штифта изнашивается на манер конуса и получается, к примеру, при переходе с первой на вторую, когда рычаг идет вверх, первая еще не до конца выключилась а штифт перескочил в рычажок второй передачи. При этом механизм блокировки от включения двух передач не срабатывал. Видимо где-то на грани срабатывания происходило. Можно вылечить постановкой более толстого штифта и соответствующей обработкой паза.

#3 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Июль 2005 - 13:55

mihelson сказал:

А можно чуть подробнее? Не совсем понял. Тормоза есть но не растормаживаются или сильно при нажатии перед на юз идет?


Педаль тормоза короткоходная стала. Проходит до каменного состояния примерно 1/2 хода педали. Дальше не идет. Свободного хода практически нет. Раньшн педаль ходила на 2/3 хода и усилие на педали плавно возрастало
C уважением, старик и Волга

#4 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 25 Июль 2005 - 15:04

Теперь понятно. У меня было то же самое после полной переборки ГЦТС и замены всех колодок. Чуть нажмешь на педаль - машина уже колом, как будто усилитель появился. Поездил немного и всё прошло.

#5 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Июль 2005 - 22:15

А я взял и праварил те штучки что на коробке передачи переключают. Шпинтики те уж шибко разболтались да еще люфт на оси был. Сварка - сила.

Ах да, еще не должно быть люфтов в резиновых втулочках что на тягах. Причем может быть что его рукой не ощущаешь. У меня был износ осей под тяги на коробке тоже, я просто нарезал медную проволоку короткими кусочками - сделал "игольчатые подшипники" и натолкал их. Все люфты прошли, передачи включаются четко.

#6 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Июль 2005 - 01:57

Странно. У меня тормоз как раз похож на описание .
Т.е. как только шток от педали дошел до поршня в ГТЦ - сразу же педаль упирается и еще пару мм идет с большим усилием, потом останавливается. Тормозит машина при этом очень неплохо.
Может так и надо?? ;)
Или у тебя гидровак стоит?

#7 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Июль 2005 - 08:17

Napalm сказал:

Странно. У меня тормоз как раз похож на описание .
Т.е. как только шток от педали дошел до поршня в ГТЦ - сразу же педаль упирается и еще пару мм идет с большим усилием, потом останавливается. Тормозит машина при этом очень неплохо.
Может так и надо?? ;)
Или у тебя гидровак стоит?


имхо это не нормально

усилителя нет
C уважением, старик и Волга

#8 Пользователь офлайн   Волжанин Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 695
  • Регистрация: 20 Январь 05
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 26 Июль 2005 - 10:27

BR сказал:

имхо это не нормально

усилителя нет
У меня так же. ИМХО это нормально, так как жидкость несжимаема (из физики), то при правильно подведённых колодках (или с самоподводом) и хороших манжетах как только выбирается свободный ход, жидкость превращается в "лом". Если раньше педаль продолжала "проваливаться", где-то было перетекание жидкости. Со временем манжеты подносятся, и всё вернётся "на круги".
Ищу неопускное стёклышко задней пассажирской двери ГАЗ22.

У Вас своя голова за плечами (С) В.С. Черномырдин.

#9 Пользователь офлайн   Алексей21 Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 063
  • Регистрация: 11 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Алексей
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 26 Июль 2005 - 14:08

Какая тормозная жидкость?
Изготовление запчастей для ретро автомобилей

#10 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Июль 2005 - 15:34

Ал21 сказал:

Какая тормозная жидкость?


БСК. Жидкость новая, манжеты в ней вымачивал, все ок
C уважением, старик и Волга

#11 Пользователь офлайн   Алексей21 Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 063
  • Регистрация: 11 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Алексей
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 26 Июль 2005 - 16:52

После вымачивания размеры не изменились? На днях столкнулся с аналогичной ситуацией. В результате пришел к выводу что неправильная БСК - в стеклянной бутыльке. А вот правильная - в пластмассовом филакончике с пломбированной крышкой. А еще они пахнут по-разному.
Изготовление запчастей для ретро автомобилей

#12 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 26 Июль 2005 - 20:41

Опять 25 :D БСК маст дай. ДОТ-4 рулез.

Кого не знаю с БСК все мучаются, что сосед на москвиче, что друг на уазике. Им не вдолбить что в машину можно лить что-то другое, кроме положенного по инструкции. Когда я ездил на БСК вечно она подтекала, педаль то валкая то нормальная, зимой проблемы. А на ДОТ-4 все пучком.

#13 Пользователь офлайн   mazin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ташкент
  • Настоящее имя:Дмитрий Мазин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Телефон:+998(97)1560852
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 27 Июль 2005 - 13:24

Я с год мучался с БСК, то ГТЦ потечет, то манжета гдето на барабане, запарился, слил все к чертовой матери, промыл, поменял все манжеты, залил ДОТ-4 и 2 года нормально.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей