[Bogdan]

У кого есть опыт снятия пружин багажника? Тугие, сволочи, так просто не снимешь...

[mihelson]

Уважаемый Mayor полностью просвятит.

[Mayor]

То что тугие это уж точно.
На моей машине уже давно они свою функцию выполнять перестали.Крышка в верхнем положении не удерживалась и уже несколько лет как вожу с собой рейку для подпирания крышки.
Но вот пару дней назад и эта идиллия кончилась.Вес крышки мне пришлось почувствовать в полной мере.И как выяснилось,дело вовсе не в прослабших пружинах,как я думал,а в поломке осей в сочленении кронштейна петли с рычагом пружины.
Я давно собирался разобраться с этим узлом,останавливала только необходимость изготовления приспособления для сжатия пружин,имеющих предварительное сжатие даже при полностью поднятой крышке.
Но поломка второй оси(первая похоже поломалась лет 6-8 как) заставила разбираться.
По началу как водится сделал то чего делать не следует - выбил ось фиксатора(она ближе к спинке сидения).Естественно пружина высвободилась и узел саморазобрался.Стало видно- имеет место износ отверстия в кронштейне петли.В совокупности с износом оси,а она в этом месте представляет собой просто заклепку диаметром порядка 6мм,это вызывает в сочленении ощутимый люфт.Это как раз и приводит к тому что половина хода крышки только этот люфт выбирает и пружины работают только на часть своего хода и их усилие при этом занижено.
Достаточно было только поставить вместо разрушенной оси болт М8.А он вошел в разбитое отверстие свободно,работа узла восстановилась.И при восстановленной ОДНОЙ петле,крышка под своим весом не опускается.
Для сборки пружину надо сжать.Для этого я купил резьбовой пруток М6. Необходимая длина его не менее 50 см.Снимаем спинку заднего сидения.Вставляем направляющий рычаг вместе с пружиной и ограничителем в тоннель со стороны спинки.Соединяем его с кронштейном петли болтом М8. Затем вдоль направляющего рычага(а точнее внутри его)пропихиваем пруток.Накидываем с концов широкие шайбы и гайки. Затягивая гайку из салона(просто оттуда удобнее)стягиваем пружину,до совмещения отверстий в ограничителе,тоннеле и направляющем рычаге.Сразу предупреждаю.При такой сборке вставить родную ось обратно мне не удалось.Так как для этого необходимо точно совместить отверстия.А это возможно только с применением приспособления,чертеж которого в книге о ГАЗ21 от 1962года есть.Но мне удалось вставить жало старой отвертки.Оно все время зажато усилием пружины и выпасть не сможет.
Отпускаем гайки на прутке и выдергиваем его.
Я сейчас постараюсь организовать фотки ,может кому и пригодится.

[Bogdan]

Mayor сказал:

.А это возможно только с применением приспособления,чертеж которого в книге о ГАЗ21 от 1962года есть.Но мне удалось вставить жало старой отвертки.Оно все время зажато усилием пружины и выпасть не сможет.
Отпускаем гайки на прутке и выдергиваем его.
Я сейчас постараюсь организовать фотки ,может кому и пригодится.

У меня есть чертёж этого приспособления. Но я так и не понял, как оно работает. Это приспособление, которое снимает пружину, сзади (со стороны сидения) имеет закругление буквой "Г". Как можно сжать пружину, если это закругление доходит аж до оси направлящей?
А фотки ты имеешь ввиду чертежа или практические?

[Mayor]

Фотки того как я исполнял это шаманство,конечно не будет.Даже ради вечного спасения души я опять разбирать это не буду.Но кое что я сфоткал.Но выложить удастся только на днях.
А что касается приспособления.Там загнутый конец имеет форму вилки.Мало того,эта вилка должна быть закалена,иначе разогнется.Причем размер её зева достаточно строг.Так как она должна давить на ограничитель,и при этом пропускать свободно направляющий рычаг.Иначе отверстия не совместить.Именно с этим я столнулся,когда стягивал.Шайба уравнивает торцы ограничителя и рычага.И при этом дырки совпадают плохо(да и пруток внутри рычага мешает).И ось не протолкнуть.Пришлось втолкнуть отвертку.И тем не менее все нормально.

[Mayor]

В общем вроде удалось дать ссылку на фотку(что то не удалось вставить) на сайте Надпоручика. Там в мемуарах процесс описан подробнее и фоток побольше




http://mygaz21i.naro.../p1110660_0.jpg

[Vampir_snz]

Bogdan сказал:

У кого есть опыт снятия пружин багажника? Тугие, сволочи, так просто не снимешь...

у моей багажник под своим весом на половину опускается
меня мысль посетила... убрать пружины эти совсем, а заменить их этими.. ну современные такие типа газовый аккумулятор , цилиндр с поршнем... чщёрт ) название забыл
ну на вазовские бибики их точно ставят.. на восьмёрках девятках и прочее, заднюю дверь помогают поднимать

пока думаю... может решусь и заменю

[Mayor]

Подобная мысля посещала и меня(неоднократно), но мне удалось вернуть багажнику былую стойку . Обошелся.

Сообщение отредактировал Танк: 04 Июнь 2009 - 08:59

[Bogdan]

Vampir_snz сказал:

... убрать пружины эти совсем, а заменить их этими.. ну современные такие типа газовый аккумулятор , цилиндр с поршнем... чщёрт :)) название забыл
ну на вазовские бибики их точно ставят.. на восьмёрках девятках и прочее, заднюю дверь помогают подниматьпока думаю... может решусь и заменю

Тю... А собственно, зачем??? Проблема удержания багажника решается элементарной подкладкой дополнительных шайб под пружину. Всё, что нужно сделать - эти пружины снять каким-то макаром, а потом обратно надеть. Нафига ещё что-то городить...

[Mayor]

Погляди все таки,не люфтят ли оси. Есои их привести в норму,то и шайбы не понадобятся.И пружин сжимать -разбирать не придется.
Ось на правой стороне я восстановил без разборки,просверлив короб напротив оси и высверлив остатки её(каленая,сверлилась туго).
Сейчас отвыкаю хватать подпорку при открывании багажника.

Сообщение отредактировал Танк: 04 Июнь 2009 - 08:59

[Bogdan]

У меня вроде никаких люфтов не наблюдается. По крайней мере, ничего не расшатано. Не так давно, кстати, багажник держал нормально. А как всё смазал, началось. Посмотрю, конечно, ещё раз повнимательней. Может и правда разболталось... Там, как я понял, можно просто рукой попробовать пошатать и всё увидеть, или сложнее?

Сообщение отредактировал Танк: 04 Июнь 2009 - 08:59

[Mayor]

Просто глядя на этот шарнир пошевели крышку вверх до отказа и отпускай до упора в пружины.И если кронштейн петли перемещается относительно рычага пружины в направлении поперечному оси,то - люфт. Кронштейн должен только поворачиваться относительно рычага по оси.Поперечный люфт должен быть минимален. Судя по величине износа осей(определил по остаткам обломкам) и отверстий в кронштейне,люфт у меня достигал 5-7мм.

Сообщение отредактировал Танк: 04 Июнь 2009 - 09:00

[Bogdan]

C момента, когда мы обсуждали эту проблему, на форуме появилось очень много новых лиц. У меня проблема с пружинами так и не разрешилась, поэтому спрошу на всякий случай ещё раз. Нужно снять пружины, поддерживающие багажник, чтобы подложить под них несколько шайб и восстановить их упругость. Варварским методом делать это совсем не хочется (выбивать ось фиксатора). Может быть кто-то всё-таки делал съёмник этих №*%ских пружин?

[Костик]

прошу прощения у афтара что слегка не на его тему, но тоже про пружины:
с багажником у меня все хорошо, а вот капот, через раз, так и норовит по темени заехать, тоже надо что подкладывать, или новые пружины искать?

[OLD]

Для капота подходят пружины от ЗИЛ-130.

http://www.race-cust...hoodspring.html

Сообщение отредактировал OLD: 20 Март 2006 - 17:18

[Костик]

Исчо раз прошу прощенья
а геморой такой же как наверху написано про багажник, со всякими причиндалами?
или все просто как в сказке про колобка

[OLD]

Конечно проще, доступ легче намного. Оттянул - снял, натянул - поставил.

[Stio]

Vampir_snz (12.2.2005, 9:56) писал:

у моей багажник под своим весом на половину опускается
меня мысль посетила... убрать пружины эти совсем, а заменить их этими.. ну современные такие типа газовый аккумулятор , цилиндр с поршнем... чщёрт ) название забыл
ну на вазовские бибики их точно ставят.. на восьмёрках девятках и прочее, заднюю дверь помогают поднимать
пока думаю... может решусь и заменю

Я прошлой весной поставил себе Вазовские амортизаторы. Багажник теперь приходится придерживать при открывании, пропал скрип пружин.
Буду снимать- разонравилось .

[Человек-в-Тапке]

Эх, меня вот напрягает что как-то на немного он открывается, да ещё и не до упора вверх пружины его держат... ну да ладно, всё равно машина пока не ездит.

[Dark_monah]

Други!!!

а вот у меня тоже открывается на немного... крышка багажника
я уже несколько раз спиной почувствовал замок на крышке багажника.

вижу на фотках у некоторых багажники чуть ли не в вертикали стоят ну очень много открывает, а у меня
смотрел-смотрел на узел крепления... так и не понял ничё. вроде всё стоит штатно чё делать?