Wlad402 (28.7.2005, 16:27) писал:
В СССР первая радиалка была знаменитая МИ-16,ставилась она на 2106,т е с 1975-1976г. О Я-260 не слышал ни разу[возможно,что была выпущена малой серией].
Возиожно что МИ - 16 первая в СССР БЕСКАМЕРНАЯ радиалка, с этим не спорю. Но до нее были радиальные шины.
Первой была ИЯ-170 , появившаяся с ВАЗ-2103 в 73м году. Кстати оч высоко ценившаяся спортсменами в дождь. Изрезав её эл ножом получали зимнюю шину,которая стала основой для знаменитой НИИШП ралли.
Потом была МИ-166. Эта уже кажись шла как бескамерная,но однозначно утверждать не берусь.
Особенностью этой шины был сильный износ краев и превращение в бублик. Звали её олимпийской.
Потом была ИН-251 Эта шина появилась вместе с ВАЗ-2107 в 82м году.
А МИ-16 была получена путем скрещивания МИ-166 и ИН-251. Точнее У МИ-166 усилили края и приделали в этих зонах рисунок ИН-251. Получилась оч неплохая шина.По свидетельству журнала ЗР в конце 80х годов,по мере пробега поверхность бегового пятна становилась все более плоской.
Практически одновременно пошла ЕХ-85 с появлением девяток.
Ну а дальше я за развитием этой темы уже не следил.
А что касается бескамерных шин на 21й, то езжу теперь на КАМЕ-213 205-75-Р15 без камер . Уже пробегал что то тысяч 3.И с неплохими скоростями и в дальних поездках и по горным серпантинам. Пока жалоб нет. И кстати похоже что пока их приходится гораздо меньше подкачивать,чем когда ездил на камерах.