Форумы на www.gaz21.ru: Монтажная пена в пороги и полости кузова - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Монтажная пена в пороги и полости кузова Вопрос! Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 21 Октябрь 2007 - 18:50

ВОт, слышал такой вариант шумо/гидроизоляции полостей кузова - заполнение их монтажной пеной.
Искал на форуме - вроде ничего аналогичного не нашёл, потому и спрашиваю.

Насколько данная идея адекватна? Какие + и - у этого способа?

#2 Пользователь офлайн   serg_21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 51
  • Регистрация: 16 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург Приморский р-н
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ М-21Р
  • Телефон:+7 921 7464630
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:00

Неоднократно наблюдал подобные попытки, почему-то все обработанные макрофлексом полости быстро сгнивали в труху...
gaz M-21 forever!

#3 Пользователь офлайн   jam Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 302
  • Регистрация: 08 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:София, Болгария
  • Настоящее имя:Явор Марков
  • Автомобиль:21К '62; 21С '67; 21С '65
  • Возраст:44
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:25

Просмотр сообщенияserg_21 (21.10.2007, 19:00) писал:

Неоднократно наблюдал подобные попытки, почему-то все обработанные макрофлексом полости быстро сгнивали в труху...


+1. В накаком случае не делайте ето!
Помагает смециалны парафин или просто масло.
Все что нас не убивает - нас делает сильней

#4 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:37

+1 гниет очень быстро.
www.kormimdetku.orgВсе авто были белыми… судьба?

#5 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 181
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:41

А как насчет идеи - забрызгать в пороги, которые снаружи - "еще не", т.е. прощупываются как металл, но внутри - уже "не лучшим образом", под давлением преобразователь ржи вроде Цинкаря, потом - залить туда какой-нибудь консервант... типа Мовиля... опять же под давлением. Есть доступ к магистрали 10 атм...

Кстати можно свинцом залить ))) только будет лоурайдер ))) а пену... пену обычно в совсем гнилые пороги заливают и по не красят. Я думаю что она нарушает вентиляцию порогов и все станвоится только хуже.

#6 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 720
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ2410 88г, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:49

НЕЛЬЗЯ!

Т.к. влага будет между пеной и металлом, испаряться ничего не будет и сгниёт быстрей.

Та же лажа - накладки на сгнившие места на болтиках - влага от туда не удаляется.
Обменяю или продам карты дверей 59 года на бежевые карты от ГАЗ24

#7 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 21 Октябрь 2007 - 19:58

Цитата

Есть доступ к магистрали 10 атм...


Главное - форточки не забыть открыть, ато от 10 атмосфер раздуёт её и получится не 31029, а 3111!

У меня кореш пороги вычистил, продул, просушил. А сейчас переделал военный ранцевый опрыскиватель - сделал ему длинный шток с распылителем круговым.
В порогах просверлил отверстия соответствующего калибра, под распылитель.
Заливает в опрыскиватель смесь мовиля с ацетоном, чтоб жидкий был, и двигая туда-сюда в порогах распыляет по всей внутренней полости мовиль. Ацетон испаряется, мовиль застывает, затекая при этом в мельчайшие щёли, пропитывая ржавчину и пр.

А в планах у него - сделать продувку порогов тёплым воздухом.

Обратите внимание на обработку кузова - 6 слоёв резино-битумной мастики(чёрная), нанесённой чарез краскопульт, сверху - двухкомпонентный грунт(серый).

На данный момент выглядит это всё так:

#8 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 181
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:05

Распрыскиватель ИМХО фигня т.к. он дает недостаточно мелкие капли. С равным успехом можно мазать кисточкой. распыление под давлением дает микродисперсный туман, проникающий в микроскопические трещины, сварочные швы, где защита нужнее всего. На СТО антикоррозийную обработку вели раньше Мовилем под давлением около атмосферы. Что раздуется сам боюсь ))) лично у меня порожки на 31029 Ок, а вот возьму 21 лили 24 - будет проблем, как от гнили защитить.

#9 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:07

Добавлю ещё несколько фото. Он не разрешал выкладывать, типа когда соберу - тогда и выложишь. НО! СТРАНА ДОЛЖНА ЗНАТЬ ГЕРОЕВ!

#10 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 181
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:09

Внушаеть. А что з машина ? (в смысле ясно что Волга но какая; по педали вроде 24-10 и позже ?)

#11 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:09

Цитата

Распрыскиватель ИМХО фигня т.к. он дает недостаточно мелкие капли. С равным успехом можно мазать кисточкой. распыление под давлением дает микродисперсный туман, проникающий в микроскопические трещины, сварочные швы, где защита нужнее всего. На СТО антикоррозийную обработку вели раньше Мовилем под давлением около атмосферы.


Ну, ранец-то он заправляет атмосфер до 3-х. И я-же сказал - не распрыскиватель, а распылитель, на выходе - аэрозоль.

МашЫн - 24-10, 93-й год, ЗМЗ-4021, без наворотов, стандартная 24-10, серо-белая. Передняя подвеска переделана уже им в 3102 старого образца. Детали для переделки подвески прилагались к машине. Правда, тормозные щиты с воздухозаборниками искал несколько месяцев.

Сейчас машина покрашена в 4 (четыре) слоя краски, предстоит снятие шагрени и полировка. Далее - сборка и снова полировка.

На фото представлено правое крыло - видно качество покраски и антишумки.

Сообщение отредактировал dmitry24: 21 Октябрь 2007 - 20:30


#12 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:37

Цитата

(в смысле ясно что Волга но какая; по педали вроде 24-10 и позже ?)


Ну, тут по виду задницы всё очевидно:

1. Фонари 24-кины.
2. Штамповка под номер - прямоугольная, значит после 82-го года.
3. Слева и справа от заднего фартука подварены характерные только для 24-10 выштамповки.
4. Стенка багажника - как у 24-10. У 24-ки 4-е больших треугольных окна, а у 24-10 - одно квадратное.
5. Воздуховоды вентиляции салона - у 24-ки совсем другие, по-другому расположены, и гораздо больше.
6. Ну и конечно руль 24-10...

#13 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 181
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 20:40

Все колхозят, все мняется... потом, присматриваться особо не стал. 4,5 - сам не знал :o

#14 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 22:23

Итак, по порядку.
1. Заполняли пеной полости на УАЗ-3151 - тихий стал аки Мерседес!
2. Пена затвердевает под воздейстивием влаги воздуха, для ускоренного отверждения даже рекомендуется наносить ее на мокрые поверхности, а после нанесения сбрызгивать водой. Таким образом видно, что при нанесении пены имеющаяся влага в полостях исчезает.
3. Влага сама по себе не так страшна - корозия идет от сочетания "вода+кислород из воздуха". Если вода будет герметично закупорена в какой-либо полости, особого вреда она не принесет. Другое дело, герметично ли пористое вещество, коим пена и является?
4. А теперь - самое страшное. Если, не дай Бог, придется варить деталь с пеной в полости, ни один сварщик вас и близко не подпустит - эта пена воспламеняется как порох! И посему предварительно ее надо будет полностью удалить с детали. А как? В сыром состоянии - ацетоном, а в отвержденном она, насколько я знаю, ничем не растворяется...

#15 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 23:18

Просмотр сообщенияdmitry24 (21.10.2007, 19:50) писал:

ВОт, слышал такой вариант шумо/гидроизоляции полостей кузова - заполнение их монтажной пеной.
Искал на форуме - вроде ничего аналогичного не нашёл, потому и спрашиваю.
Насколько данная идея адекватна? Какие + и - у этого способа?

Уже третий или четвертый раз обсуждается данная идея. Пользуйтесь мпоиском, плиз.
Всякий раз приходили к выводу, что будет гнить намного быстрее.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#16 Пользователь офлайн   Максимка Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 14 Октябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:В поисках
  • Телефон:8-950-863-52-35
  • Возраст:20
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 21 Октябрь 2007 - 23:25

Просмотр сообщенияТаргитай (21.10.2007, 23:23) писал:

4. А теперь - самое страшное. Если, не дай Бог, придется варить деталь с пеной в полости, ни один сварщик вас и близко не подпустит - эта пена воспламеняется как порох! И посему предварительно ее надо будет полностью удалить с детали. А как? В сыром состоянии - ацетоном, а в отвержденном она, насколько я знаю, ничем не растворяется...

Если не ошибаюсь на старых Альфа-Ромео такое с завода было- у них же там климат хороший. А у нас авто вроде целы на вид- а отверткой проткнуть запросто можно. Пацаны говорили, что когда попытались варить- чуть не спалили тачку и хрени этой нанюхались.

#17 Пользователь офлайн   WOLF Иконка

  • УКРОП
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 02 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Харьков-Киев
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАз-21В июнь 1958
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 00:49

На счет монтажной пены- если хотите чтоб машина сгнила за сезон-другой- вперед!!как говориться- балоничк вам в руки.Пена оч быстро набирает влагу.Знаю не понаслышке-некоторое время профессионально занимался гребным слаломом и были эксперементы по использованию пены в виде наполнителя.Особенно в экстремальных условиях международных соревнований- когда до старта 30минут а ничего не готово...

#18 Пользователь офлайн   volkoff Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 771
  • Регистрация: 06 Декабрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-2401 75г., Ягуар XJ6-85г., Subaru Legaci 2003
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 07:19

зачем изобретать велосипед и городить огород из непредназначенных материалов для автомобиля. Есть специальные средства для антикорозионной обработки, вот ими и пользуйтесь. Есть специальные вибро и шумоизолирующие материалы - вот ими и пользуйтесь.
Ищу кабину ГАЗ-51,
ищу З/Ч на ЗАЗ-965: эмблемы руля и капота (звезду), трамблер, резиновые уплотнители стекол, крылья задние, глушитель. Куплю или поменяю на з/ч ГАЗ-21

#19 Пользователь офлайн   Timmy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 540
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1968 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 07:42

Мне кажется сама пена тоже быстро превратится в труху. Нет смысла её использовать!
Фидель мне друг, но истина дороже!

#20 Пользователь офлайн   proube Иконка

  • специалист широкого профиля
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 235
  • Регистрация: 03 Ноябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Настоящее имя:Дмитрий Е.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 63 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 22 Октябрь 2007 - 08:31

Если даже пена и гермитична , то место где она прилегает к металлу - нет. Проверил лично. Заявленная хорошая адгезия - блеф , даже на сухую. Хотя сам закупорил , но только с одной стороны , спереди , два короба продольных на своей 21. Мне показалось , что хуже не будет , нежели они как воздухозаборы собирают влагу во время дождливой погоды. Сзади оставил их открытыми, для просушки.

Сообщение отредактировал proube: 22 Октябрь 2007 - 10:55


  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей