[BIM85]

Lev (19.6.2008, 9:46) писал:

Андрей, не стоит путать. то, что применяется на иносах - НЕ ПЕНА. Точка. И никакого отношения к ней не имела.

Так я и говорю что там не пена а специальный наполнитель и было бы интерестно подробнее про него узнать!!!А пока у нас столь высокие технологии отсутствуют я считаю что лучшее что может быть в порогах это нигрол!

[ШторМ]

В иностранных авто из монтажной пены делают перемычки. В некоторых сечениях таким образом тупо перекрывают доступ воздуху. Чтоб пыль не гуляла по салону.

Короб порога (не очень хорошо видно):
http://photofile.ru/...72/78314420.jpg

Так же, но уже из пенопласта, делаются наполнители бампера. Наполнитель является довольно сложным, в технологическом отношении, изделием. Повторяет все свободные полости между панелью задка/передка и облицовкой бампера.

Наполнитель заднего бампера:
http://photofile.ru/...72/78314422.jpg

Всё это делается в заводских условиях и имеет обоснование.
Прочие эксперименты с монтажной пеной и пенопластом наносят безусловный вред автомобилю и относятся к разряду «гаражного изобретательства и рационализаторства».

[belovkcc]

В иномарках скорее всего какая-то автопена,и вы еще не учли в иномарках в пороги влага не проникает,а у нас машины старые,вот болтик крепления крыла приоткрутится,и будет в дождик сочится водичка в порог,если он пустой,и обработал,то она высохнет,а если в пену впитается,то как пойдет гнить.И еще в иномарках нет повреждений грунто-красочного покрытия,а у нас полюбому где-то да есть ржавчинка

[Rodder]

quote name='Alxey_S' date='19.6.2008, 8:56' post='213922'
Может лучше мовиль ни с чем не смешивая заливать?
Лучше, но тогда нагретый надо. Что на порядок геморройней.

quote name='Alxey_S' date='19.6.2008, 8:56' post='213922'
В моеё Волге залита отработка, залита давно, вот думаю, залить туда свежей отработки или всёже постараться мовилем?
Сам- то как думаешь, что лучше

quote name='BIM85' date='19.6.2008, 10:58' post='213942'
...я считаю что лучшее что может быть в порогах это нигрол!
Ага, антикоры дураки придумали, которые про волшебные свойства нигрола не слыхали.


quote name='Lev' date='19.6.2008, 10:46' post='213939']
.. А тему я и вправду почищу. С заголовком предложенным Rodderом
Сам заголовок как раз вполне информативный "Монтажная пена в пороги..."
Открываешь, а таааам что за это бывает

quote name='belovkcc' date='19.6.2008, 11:55' post='213951'
...в иномарках в пороги влага не проникает
...если он пустой,и обработал,то она высохнет...
Влага "проникает" в любую полость. Конденсат называется.
Не высохнет, а дренажные отверстия для того существуют

Сообщение отредактировал Rodder: 19 Июнь 2008 - 11:08

[kolsha]

[quote name='DL31029' date='21.10.2007, 22:41' post='170195']
А как насчет идеи - забрызгать в пороги, которые снаружи - "еще не", т.е. прощупываются как металл, но внутри - уже "не лучшим образом", под давлением преобразователь ржи вроде Цинкаря, потом - залить туда какой-нибудь консервант... типа Мовиля... опять же под давлением. Есть доступ к магистрали 10 атм...

Можно попробовать лучше все таки мовиль залить в пороги вместе с отработкай обычным писталетом для мовили будет зашибись проверено уже машина 4 года ездит так а ей хоть бы х... так что мешайте отработку и мовиль и будет все класс (мовиль через года 2 высыхает и теряет свои свойства

[ЕСЕ]

У меня в голубой машине, той что на аватарке, в порогах под уплотнителями просверлены отверстия под диаметр трубочек от баллонов с мовилем. По четыре на сторону. Примерно раз в месяц проливаю всё это дело. Результат, тот же что и в предидущем сообщении.

[Mayor]

kolsha (30.9.2008, 14:45) писал:

Можно попробовать лучше все таки мовиль залить в пороги вместе с отработкай (мовиль через года 2 высыхает и теряет свои свойства

Отработка высыхает ещё быстрее ( за полгода). Кроме того она смывается водой и самое главное нарушает адгезию имеющегося покрытия с металлом ( особенно если покрытие свежее).
Поэтому рекомендуется Мовиль в одиночку. Причем с предварительной промывкой и сушкой и подновлением раз в 2-3года.
А в пороги я впрыскиваю его через отверстия от вывернутых шурупов, которыми закреплены накладки в проемах дверей. Впрыскиваю медицинским одноразовым шприцем с загнутой иглой. При впрыске вращая шприц обеспечиваю круговое разбрызгивание. Мовиль перед впрыском подогреваю на солнце или в водяной бане, тогда он становится оч жидким и прекрасно растекается.
Как результат могу сообщить, что машина ( выпуска 1966года и круглогодичной эксплуатации все эти годы) на сегодня имеет гораздо лучшую сохранность, чем когда поступала на капремонт кузова в 1981м году.

[Predator]

у меня от прошлого хозяина один короб с пеной достался, я из-за этого совсем не езжу (пока не придумаю как выковырнуть) может что подскажете?

[UFP-21]

примите еще один отрицательный опыт использования пены (макрофлекс):
меня также посещала эта "гениальная" идея использовать ее, как шумопоглотительный материал. Покрыл им днище Жигуля в салоне, а сверху мастикой (наоборот не получалось - пена к мастике не прилипала) За 2 года днище - в хлам. Даже под мастикой пена , как губка, пропиталась водой, которая даже в засуху надежно удерживалась от испарения мастикой сверху ! :-D

Сообщение отредактировал UFP-21: 13 Апрель 2009 - 12:40

[StarGAZer (Hellbomb)]

А как проверить, нет ли и у меня, чего доброго, монтажной пены в порогах?

[Тихий_Дон]

Никаких проблем не будет, если просверлишь пару отверстий диам. 8 мм. Если пены нет - то через эти отверстия полезно нафуговать Мовиль разбрызгивателем.

[Rodder]

Резиновые заглушки потом поставить треба, само собой. Ну и сверлить не от балды а по их диаметру

[RAV21]

kolsha (30.9.2008, 13:45) писал:

Можно попробовать лучше все таки мовиль залить в пороги вместе с отработкай обычным писталетом для мовили будет зашибись проверено уже машина 4 года ездит так а ей хоть бы х... так что мешайте отработку и мовиль и будет все класс (мовиль через года 2 высыхает и теряет свои свойства

масло и мастика(мовиль) не взаимодействуют-проверо,когда промазывал днище,то там были потеки масла-мастика не ложилась а отпадывала!