[Troll]

Тут люди обсуждают уплотнение лобового и заднего стекол, а кто что с боковыми делал? У меня эти уплотнитель сгнили, попробовал найти замену в магазе, но в результате пришлось клеить войлок (из валенка вырезать полоски). Позор какой-то

[Svarogy]

В Москве найти возможно.Например в том же Южном порту... Но дорого и редко...

[Troll]

RDoggy сказал:

В Москве найти возможно.Например в том же Южном порту...  Но дорого и редко...

Москвааа! Южный пооорт! Круто! почему меня угораздило попасть с моим линкором в Екатеринбург?! Хотя здесь просто базара нет, все лежит по сундукам, наверное. Надо будет по всяким деревням пошукать у дедов.

[mihelson]

2 Troll Тебе ПОСЧАСТЛИВИЛОСЬ не попадать в ЮП и видеть тамошние цены, ИМХО очень верное решение прошвырнуться по сундукам (с ведома хозяев конечно ), я таким образом приобрел достаточное количество комплектующих, очень за недорого. Хотя если базара вообще нет - это тоже не есть хорошо.

[sputcom]

кстати, относительно самих форточек:
если тебе нужен упл. по периметру, то от уаз, сечение подходит, но отверстия не совпадут, придется подрезать и пересверливать.
если упл. форточки на стойке, то 469-6113148 (не от 451 - короче и крепление смещено), по креплению встанет как родной, по длине чуть подрежшь.

а с бархотками опускных стекол так:
те, что по кругу, кроме самой хромированной стойки ищи от 24 или грузовые из старых замасов, он только длиной отличаются.
те что в нержавейку завальцованы (в хромированных стойках) - - ищи или передние, форточные стойки от 24, или стойки от задней двери 24,31029,302 и т.д., но не от 3110. продаются в сборе со стойкой. короче родный, но это не мешает.

[Алексей21]

Если у кого то есть опыт - подскажите плиз технологию замены так называемых бархоток. Последовательность, нюансы.
С уважением, Алексей

[sputcom]

летом этим занимался. вкратце:
разбираешь дверь (совсем разбираешь, включая замки и стекла), отрываешь старую бархотку, она на саморезах, их потом выкручиваешь
аккуратно вынимаешь стойки
на передних дверях снимаешь форточки
не торопясь снимаешь нержавеющие окантовки стекол.

на стойках - срезаешь старые заклепки, вынимаешь бархотку, закладываешь новую (подрезав по размеру и просверлив отверстия). я ее крепил заклепочником, есть еще опыт клепки алюминиевой проволокой, тут кому как проще. еще, на передних стойках, часто одновременно с бархоткой целесообразно заменить уплотнитель форточки на стойке, я уже писал про это.
на окантовке стекол - срезаешь заклепки, и т.д.

после заклепочника остаются шляпки, я их потом подтачивал напильником.

ну и все назад собираешь, матерясь на невстающие на место окантовки и т.д.

новую бархотку на самой двери (не на стойке) я крепил родными же саморезами.

[Алексей21]

Спасибо. Думал что можно обойтись без разбирания двери. Ладно. Вчера обнаружил в гараже вязанку разных бархоток. Там и плоские и П-образные. Видимо буду менять а старые заново обтягивать и откладывать в запас.

[sputcom]

в старых каркас железный, гниет...

[Svarogy]

Цитата

разбираешь дверь (совсем разбираешь, включая замки и стекла)

Стекла-да,а замки-то чем помешали?! 8O Меняла бархотки по кругу - замки оставались на своих местах. И не мешали ни капли...

[sputcom]

стекла вынимать неудобно
а так, за компанию и промыл-смазал замки, там пыли накапливается немало

Сообщение отредактировал Танк: 01 Ноябрь 2009 - 11:25

[Убивец]

Бархотки можно купить от 3110, нет ни каких проблем. Нужно будет срезать заклёпки от установочных пластинок. А для того, что бы поменять - всю дверь разбирать не надо. Отвёрткой "на ощупь" находите саморезы, выкручиваете, бархотку выдёргиваете, новую вставляете, прикручиваете. И всё.
Вертикальные, т.е. верхние бархотки немного длиннее, их нужно подрезать. Вертикальные - короче на несколько сантиметров, но это не беда, в нижней части направляющей подклеиваем и всё.

[Saab]

А что если их на клей приклеить бархотки-то?

[PNC]

Убивец сказал:

Отвёрткой "на ощупь" находите саморезы

как? если у меня там стекло стоит?

[Mayor]

Saab сказал:

А что если их на клей приклеить бархотки-то?

Это оч сомнительно. Врядли будет держаться.
Заклепки дело конечно несколько муторное,зато делаешь 1 раз и лет на 10-15(если конечно бархотки приличные)

[Убивец]

Разговор про боковые опускные стекла. Бархотки крепятся саморезами только в проёме, а в нижней части (за накладкой двери) саморезов нет. Что бы выкрутить саморезы нужно просто опустить стекло... Вынимать его нет необходимости.

[PNC]

У меня они более менее живые, кроме пассажирской передней двери( и то убита только та часть что в салоне). Скажите можно ли их отодрать нах? Найти что то подобное не удалось, заменить тоже. Думаю этож не с улицы, в салоне не воды не пыли такой как за бортом что думаете?

Меня просто уже выгоняют из ангара, надо срочно двери собирать... а все уперлось в эти гребаные бархатки - ситуация СОС!!!

[VOV21]

На моей новой черной, эти бархатки заменены полосками войлока. Как прикреплены ещё не успел рассмотреть, но стекла сидят плотненько и сотрится товарно. Думаю их не сложно прекрипить и после сборки двери.

[PNC]

VOV21 сказал:

На моей новой черной, эти бархатки заменены полосками войлока. Как прикреплены ещё не успел рассмотреть, но стекла сидят плотненько и сотрится товарно. Думаю их не сложно прекрипить и после сборки двери.

Они у меня приклепаны
После сборки дверей это не реально, т.к. это место прикрыто плотно стеклом. Попробую сегодня их отодрать и посмотреть на основание... может места клепок зачистить напильником? и тогда что нить войлочное приклеить?

[VOV21]

На счет клея я бы не советовал. Какой бы он нибыл универсальный и водостойкий, всёравно механическое крепление надёжнее. Хотя иногда приходится исходить из реальных возможностей и количества времени. Сам езжу на своей белой без них(на водительском месте) только раздражает дребезг стекла. А так больше никаких неудобств, да ещё эстетика хромает .