[voodoo]

Существует мнение что отбалансировать кардан нереально,и вибрация после 40км/ч нормальное дело.
Мне кажется это бредом, и в ЗВЕЗДЕ с такой вибрацией чувствуешь себя в лучшем случае неуютно! Прошу посоветовать как возможно отбалансировать кардан или место и цену балансировки! Помогите ОТЦЫ!

Прикрепленные изображения

• 

[FELIX]

Попробуйте повернуть его на 180 град относительно фланца заднего моста. Иногда это помогает.

[ЕСЕ]

Зачётная машина. Обратись к токарям или балансировщикам, есть контора на м. Нагорной адрес не помню.

[0000]

Цитата

Попробуйте повернуть его на 180 град относительно фланца заднего моста. Иногда это помогает.

+1. Мне помогло. Правда, вибрации всё равно остались, но не зубодробилка, как было до этого - уши не закладывает.

[SERG]

Cначала нужно просто проверить правильно ли собран кардан,все ли исправно,может крестовину разбило?

[Танк]

voodoo (28.10.2007, 18:45) писал:

Существует мнение что отбалансировать кардан нереально,и вибрация после 40км/ч нормальное дело.
Мне кажется это бредом, и в ЗВЕЗДЕ с такой вибрацией чувствуешь себя в лучшем случае неуютно! Прошу посоветовать как возможно отбалансировать кардан или место и цену балансировки! Помогите ОТЦЫ!

Вот и коломенская Звездочка к нам приехала.
ПО теме - http://www.gaz21.ru/...showtopic=10101 , см ссылку в первом посте/у.

[T1974A]

Много пользы вот от этого: http://www.gaz21.ru/...?showtopic=4584

[2315]

В нашем городе есть станок для балансировки карданных валов любых разумных размеров, в т.ч. и составных, как на 21. Стоимость балансировки волговского кардана 1500р, если он не мятый. Если требуется рихтовка (делают и такие), то цена возрастает. как -- оценивается индивидуально. Кардан должен быть полностью в сборе (все крестовины, неразболтанные + промежуточная опора). Шлицевое также не должно люфтить за пределами допусков. Могут поменять и шлицевое (переварить), а потом сбалансировать все в сборе.

Заинтересовавшиеся пишите в эту тему, либо сразу на мэйл kudims@mail.ru

всем удачи на дорогах
Кузнецов Дима

[Alxey_S]

Спасибо Дмитрий. Если понадобится, обязательно обращусь.

[КалужскийВолгарь]

Балансировка кардана на днях в Солнечногорске доставила большое удовлетворение. Несмотря на внешнюю непритязательность сервиса - отличный немецкий компьютерный станок, аккуратнейшие исполнители, беспроблемное присутствие при процессе с пояснениями и показами. Бились непосредственно над балансом больше полутора часов, пока не достигли полного успеха. Весь процесс с обрезкой вала под 31-ю коробку занял три часа, делали без очереди, благородно учли как калужскую дальность, так и прониклись к продемонстрированым с мобильника фотографиям авто. Действие в целом прошло под девизом "для такой машинки сделаем все наилучшим образом". Цены - 2600 баланс, 1300 - "обрезание". Может, и недешево, но в общем - "все кошерно".
Снимать кардан дома, там у них это делать негде, крестовинки сразу все заменить - без исключения, проверить состояние шлицев, ибо разбитый шлиц - это деньги за баланс выбросить на ветер, да и не будут они с болтающимся шлицевым кардан балансировать. Если шлиц разбит - они его в состоянии заменить на новый или на хороший старый с другого вашего кардана. Очистить надо кардан щеточкой, они его в итоге красят хорошей импортной нитрой.

Сайт со схемой проезда http://www.driveshaft.ru/

[shtabs]

Цитата

КалужскийВолгарь Дата Сегодня, 10:04
Снимать кардан дома, там у них это делать негде, крестовинки сразу все заменить - без исключения, проверить состояние шлицев, ибо разбитый шлиц - это деньги за баланс выбросить на ветер, да и не будут они с болтающимся шлицевым кардан балансировать. Если шлиц разбит - они его в состоянии заменить на новый или на хороший старый с другого вашего кардана. Очистить надо кардан щеточкой, они его в итоге красят хорошей импортной нитрой.

Это называется лениво-красивый развод за ваши деньги.
Любая нормальная балансировка содержит не наварку грузиков, а самое главное добиться соосности крестовин оси вращения, а это, кстати, можно сделать и самому на яме. Соосность достигается путем подбора стопорных шайб по толщине от 3-х до 2-х мм (подобная методика была на ВАЗовских СТО при замене крестовин.
А вот очистку доверить клиенту??? Добрые ребята. У нас все делает исполнитель, заказчик только деньги платит.

[Lev]

Штабс как всегда знает истину. Соосность конечно неплохо.

А хреньки прямоугольные такие, маааленькие, на кардане приваренные, это от лукавого, для дураков и дураки приваривали.

З.Ы. Следующий пассаж будет про то, что надо найти тяжелые точки на диске и резине, поставить их друг напротив друга ( все правильно) и забить на балансировку. Да ?

[shtabs]

Да ты можешь прикалываться сколько хочешь и как хочешь, а я всю жизнь с машинами и не один год в сервисе отработал автослесарем и говорю то, что знаю и как должно быть по методикам. Наваривается в самую последнюю очередь и от соосности у тебя прямая зависимость от того, сколько будет наварено - 5 гр или 200. Карданы возил на Черниговский карданный завод несколько лет - производство видел, методики тоже. Просто на конвейере варят грузики. Под заказ подгоняют соосность, а потом наваривают.

[Lev]

shtabs (29.5.2008, 21:05) писал:

Это называется лениво-красивый развод за ваши деньги.
Любая нормальная балансировка содержит не наварку грузиков, а самое главное добиться соосности крестовин оси вращения, а это, кстати, можно сделать и самому на яме.

Я вот не пойму, кто и кого прикалывает. Я просто читаю то, что Вы написали. Причем читаю согласно правил русского языка. В своем 1м сообщении Вы отмели как абсолютно незначительную операцию наварку грузиков.
А вот во втором уже грамотно ответили

Цитата

Наваривается в самую последнюю очередь и от соосности у тебя прямая зависимость от того, сколько будет наварено

Цитата

я всю жизнь с машинами и не один год в сервисе отработал автослесарем

На всякий случай, позвольте сообщить специальность - инженер автомобильной техники.

Сообщение отредактировал Lev: 30 Май 2008 - 00:47

[shtabs]

Лев, ничего я не отметал, а объяснил тебе суть балансировки. Сделано в гаражных условиях не один кардан на яме с индикатором безо всякой дополнительной балансировки. Кому будет интересно - расскажу, кстати, при покупке карданов и прочих аналогичных вещей, что нуждаются в балансировке, всегда смотрю на количество грузиков или снятого металла в процессе балансировке и чем меньше всего этого, тем лучше.
О том, что у тебя есть образование, я рад, но ценю в людях знания.
З.Ы. Для справки - у меня 2 образования: автомобильное среднее и основное - высшее военное по специальности инженер по эксплуатации и ремонту ЭВМ и систем АСУ космических войск - ну и что из этого?

Сообщение отредактировал shtabs: 30 Май 2008 - 08:11

[КалужскийВолгарь]

Я горжусь вашим образованием, ребята! А про обеспечение соосности вилок карданного вала, которое в Солечногорске сделали в первую очередь, я и писать - то не стал... По той простой причине, что основы карданного марксизма - ленинизма даже не требуют, чтобы о них упоминали. А насчет развода не деньги - то я бы на вашем месте считал свои, а не чужие. Я даже попросил бы Льва помодерировать сие высказывание. А то как - то субъективные рассуждения образованием автомобильным прикрываем. Вообще сообщение моё - не реклама Солнечногорску, а положительный отзыв о работе полезного для форуман сервиса. И все. Ни спорить, ни отвечать по данной теме не планирую. Не принципиально.
Кстати, отбалансированный кардан вчера обкатан и вибрации нет.

[Lev]

Иметь знания, уметь применять их и уметь поделиться ими - разные вещи. Я знаю как надо балансировать.
Я своего добился, теперь и остальные знают.

[Balon]

Форумчане, а кто-нибудь слышал что-нибудь про московский сервис "КарданБаланс"? Появилась необходимость в балнсировке. Думаю к ним обратиться, но хочется предварительно знать, куда еду.

[Yurok]

Я вот здесь балансировал www.centrbalans.ru
Вибрации вообще нет. Считаю балансировать обязательно надо.

[Smagin]

Собираюсь воспользоваться услугами данного сервиса в зимний период. Вопрос: отдать на балансировку кардан в сборе с родной или современной промопорой?
Кстати, в каком районе сервис?

Сообщение отредактировал Smagin: 04 Сентябрь 2012 - 20:59