Вход
Регистрация
Помощь
При установке коробки автомат надо перетачивать маховик подскажите он стальной или чугунный?
Страница 1 из 1
Маховик
Переделка моховика
Оценка:
Цитата
#3
Валентин В.В. 
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 479
- Регистрация: 22 Май 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Кривой Рог
- Настоящее имя:Валентин
- Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 12:31
Чугун вроде,.. когда его точили в станке, стружку которая слетала, поджигали бумажкой.... было что-то вроде бенгальских огней 
Точится без проблем.
Точится без проблем.
#4
Mac
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 496
- Регистрация: 07 Март 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:недалеко от Москвы
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
- Телефон:89два682467-16
- Возраст:37
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 12:50
2 Слава а зачем его точить то?
массы хватит?
не мерине знаю он впереди еще стоит
в дополнение к заднему
а то еще дергать немного начнет
скажется на переключениях
массы хватит?
не мерине знаю он впереди еще стоит
в дополнение к заднему
а то еще дергать немного начнет
скажется на переключениях
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.
Теперь мучаюсь.
#5
DL24
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 192
- Регистрация: 09 Июль 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Настоящее имя:Станислав
- Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 12:55
Насколько я понимаю, с АКПП маховик облегченный, а основную роль играет бублик гидротрансформатора. В данном случае человек вероятно хочет переточить маховик в переходную плиту к гидрику "автомата".
Сообщение отредактировал Танк: 14 Ноябрь 2007 - 19:25
#6
Mac
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 496
- Регистрация: 07 Март 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:недалеко от Москвы
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
- Телефон:89два682467-16
- Возраст:37
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 16:39
да насчет облегченности еще вопрос-
на 104 двигателе совсем нелегкая железка стоит в двух местах- спереди и сзади
на 110 у меня один стальной диск впереди и похоже сзади (маховик с венцом для стартера)
хотя шестерка (он ровнее работает ) и автомат.
а бублик ГТ ну ето же турбина
момент там не оч накапливается.
насчет того что маховик нужен меньше- на холостых же нет возможности выжать сцепление
мотор так и стоит нагруженный
насколько тогда надо поднимать холостые чтоб все нормально переваривалось???
на 104 двигателе совсем нелегкая железка стоит в двух местах- спереди и сзади
на 110 у меня один стальной диск впереди и похоже сзади (маховик с венцом для стартера)
хотя шестерка (он ровнее работает ) и автомат.
а бублик ГТ ну ето же турбина
момент там не оч накапливается.
насчет того что маховик нужен меньше- на холостых же нет возможности выжать сцепление
мотор так и стоит нагруженный
насколько тогда надо поднимать холостые чтоб все нормально переваривалось???
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.
Теперь мучаюсь.
#7
Slava49
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 345
- Регистрация: 22 Январь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Вячеслав
- Автомобиль:ГАЗ-21
- Телефон:202-33-01
- Возраст:57
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 20:19
DL24 (14.11.2007, 12:55) писал:
Насколько я понимаю, с АКПП маховик облегченный, а основную роль играет бублик гидротрансформатора. В данном случае человек вероятно хочет переточить маховик в переходную плиту к гидрику "автомата".
#8
0000
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 2 367
- Регистрация: 25 Март 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Не определился
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 14 Ноябрь 2007 - 22:01
Цитата
Ребята подскажите надо перетачивать маховик или просто разметить на нем крепление гидортрансформатора и все.
Думаю, его бессмысленно облегчать. Он весит-то всего 15-20кг, зато из него отличный демпфер получается. Ну и плюс как "носитель" обода он нужен.
Просто пристыкуйте к нему фланец гидрача и всё. облегчить - всегда можно успеть.
#9
Mac
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 496
- Регистрация: 07 Март 05
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:недалеко от Москвы
- Настоящее имя:Александр
- Автомобиль:ГАЗ-21, mercedes, Toyota,
- Телефон:89два682467-16
- Возраст:37
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 15 Ноябрь 2007 - 09:04
просто присоедини к маховику
но еще можно посмотреть как сие сделано на иносранцах (хотя бы от того с кого берется коробка)
но еще можно посмотреть как сие сделано на иносранцах (хотя бы от того с кого берется коробка)
Однажды сделал глупость— как советовала мама, стал космонавтом.
Теперь мучаюсь.
Теперь мучаюсь.
#10
Slava49
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 345
- Регистрация: 22 Январь 07
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Вячеслав
- Автомобиль:ГАЗ-21
- Телефон:202-33-01
- Возраст:57
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 15 Ноябрь 2007 - 19:51
Коробка от тайоты четырехступка,гидравлика,вместо моховика диаметр толщина 5мм.к нему прварен венчикна этом колце для облегчения 6 отверстий по 60мм крепится к коленвалу 6 болтами к гидротрансформатору 8 болтами гидрик на шлицах.
Страница 1 из 1