[Napalm]

Не парьсо, тормоза придумали трусы!

[Ваня73]

А диски соболиные или от УАЦо?

[Хаос]

21-е диски но пришлось очень сильно пилить суппорт. Фоток пока нету, болею. В Уфе дико холодно было

[Ваня73]

Та я ж тормозные имел ввиду!!!!!!

[Napalm]

Давай выздоравливай, камрад!

[Frol]

УФАААА!!!! ???? ХАОС Ты с УФЫ????
Мир тесен. Ты это, обращайся если что. На НГ заеду

А сорри, прочитал, Самара.

Сообщение отредактировал Frol: 27 Октябрь 2009 - 22:32

[Хаос]

Диски от соболя. Растачивал центральное отверстие, чтобы диск оделся на ступицу. На одну ступицу диск налез как надо .а на вторую - застрял. Ободрал болгаркой ступицу лепестковым диском. Всё встало отлично.

Бываю в разных городах в силу своего второго увлечения. Скоро отойду и порадую отчётом

[Ваня73]

Ждёмс!

[Napalm]

Давай зрелищ!!!

Играй МЕТАААААААААААААЛЛЛЛЛЛЛ!!!!

[Driver471]

Красота!!!

[Хаос]

Спасибо за поддержку друзья!

Обещанный отчёт. Весь день лил дождь, потому машину из гаража не выгонялась.
где подлез - снял с режимом ночной съёмки.

всётаки искать запчасти мне не нравится то самое "кривое" крыло после добавки металла, скрутило его винтом конечно, но у меня крыло левое крепится по всему периметру - не страшно, будет ровным всёравно.

оно же, после добавки молотком.



На данный момент только такой ракурс.

http://img248.images...8/dsc01980p.jpg
http://img264.images...0/dsc01985z.jpg
И как я сточил суппорт. Честно - страшно.
http://img266.images...1/dsc01986p.jpg
http://img248.images...6/dsc01987z.jpg
http://img177.images...4/dsc01990d.jpg
Пластины можно и доработать, чтобы уши не срезать так глубоко
http://img264.images...9/dsc01991v.jpg
Сравнить с неточёным нет возможности, точил почти сразу второй.
http://img300.images...1/dsc01995m.jpg
Где потёртость - царапает тарелка диска, 5мм проставка это исправляет.

Сообщение отредактировал lexx: 30 Октябрь 2009 - 00:22

[Ваня73]

Вот блин!И думай теперь-хватит мяса или нет!Всё же-безопасность самое главное!
Я бы лучше поднакопил на 16-е диски,но не стачивал.
Так что решай сам!

[Napalm]

Да ну, я уверен что супорта делаются с каким-нить 5-кратным запасом прочности, так что если в результате доработки он станет 4-х кратным, ничего страшного не произвойдет, а родные колесные диски таки это мега-зачот, потому что на уазовские на наденешь наши колпаки.

И плюс ко всему, тормоза-то теперь тру-двухконтурные, при том что вероятность облома здоровенной чугуняки намного намного ниже вероятности разрыва тормозного шланга, так еще и в случае чего задний контур все равно будет тормозить.

Сообщение отредактировал Napalm: 30 Октябрь 2009 - 12:40

[Хаос]

Не скажу на сколько потеряла в мощности сия конструкция, сточил с со стороны колёсного диска больше чем Stabs (что позволило сделать проставки очень тонкими, и оставить родные шпильки), а его конструкция даже получила сертификат, при том что суппорт и поворотный рычаг точились.
А то что подрезал ухи - силы действующие на суппорт в момент торможения параллельны линии среза (Всё моё ИМХО, буду тестить порвёт или нет, ничего ещё сам не знаю) где "мяса" осталось столько сколько и было.

На фото более-менее видно на сколько разница среза суппортов моего и Stabs'a.

Сообщение отредактировал Хаос: 30 Октябрь 2009 - 17:27

[Человек-в-Тапке]

Блин, они однопоршневые...

[XEOn8]

Ну естественно, что не 8ми поршневые.. учитывая от чего позаимствованы.
Одна пара тормозных колодок на 8ми поршневые брембо стоит 18к. руб...

[DICTUM-FACTUM]

Не знаю как на волге,но я на ниву вместо 3-х поршневых тормозов,поставил 1-о поршневые,т.к. при переборке легче поменять одну резинку чем 3,да и 1 поршень как то луче!А какая зависимость между поршнями и колодкой,не понял этот момент....
Кстати я себе тоже выточил проставки,тока по другому чертежу,вот как куплю диски и суппорта,выложу фотки,посмотрим,на сколько я обточу суппорт!

[Хаос]

Можно и не точить ничего, поставить там литьё например, или от соболя диски. Или же сделать как тов. Штабс, поставить длинные шпильки и проставки толстые, суппорт меньше пострадает.
По моему чертежу придётся всёравно резать уши, предупреждаю тех кто захочет по нему делать пластину. Но можно и без этого обойтись, промерить и внести поправки в чертёж, "сдвинуть" порог крепления ушей суппорта пластины ближе к цапфе, места там достаточно.

Если бы в наших магазинах продавали мега суппорта, и расходники к ним на каждом шагу, купил бы их. Эксклюзивных запчастей избегаю, модернизировать надо так чтобы было ремонтнопригодно, и доступно. Потому что знаю, какого это объездить весь город, чтобы найти сраный болт крепления суппорта, или же курицу рычаг и ось к ней, запчасти ниразу не эксклюзив, на каждой легковой машине ГАЗ выходившие после 31029, но даже их хрен сыщешь в официальный "детали машин ГАЗ" которых в каждом районе по 2 штуки, но как правило нихрена у них нету

А чертёж для общего развития глянуть можно?

Сообщение отредактировал Хаос: 31 Октябрь 2009 - 11:28

[Человек-в-Тапке]

Просто на космиче 4х поршневые, на мой взгляд конструкция проще и легче...

[DICTUM-FACTUM]

Хаос (31.10.2009, 14:18) писал:

А чертёж для общего развития глянуть можно?

http://photofile.ru/.../#mainImageLink

Кстати я его еще и не примерял,просто пока выточил,кто-то говорил,что там что-то не точно,но к кулаку подошел,а диска и суппорта у меня пока нет!((((